亨利·福特采用什么方式使汽车普及到千家万户

亨利·福特采用什么方式使汽车普及到千家万户

福特通过生产T型车，降低生产成本，使汽车普及到千家万户。

T型车通体黑色大车轮，底盘离地高，有利于在崎岖不平的路面上行驶。车里没有里程表、油量显示表、减震器、水泵，甚至连挡风玻璃都没有，售价只有800多美元！这使汽车从奢侈品成为日用品，开始进入寻常百姓家。T型车风靡美国，到1918年，美国汽车有一半是T型车。

1908年，福特推出了著名的T型车，并于1913年在汽车行业率先采用流水生产线大批生产，是这种车型产量迅速上升和成本大幅度下降，促使汽车这种只是少数人享用的奢侈品边位普及到千家万户的经济实惠的产品。

亨利·福特的汽车

亨利·福特最著名的汽车是福特T型车，也被称为“铁马”。它于1908年推出，以其耐用、可靠和低廉的价格而闻名。T型车成为首辆批量生产的汽车，具有革命性的流水线生产技术，降低了制造成本，并使其成为当时大众负担得起的交通工具。

它在福特历史中发挥了关键作用，将汽车从奢侈品转变为普通民众可负担得起的便利交通工具。

谁知道亨利福特的个人成长经历

亨利·福特（1863-1947），是美国福特汽车公司的创始人，出生在美国密歇根州底特律市几英里外的迪尔伯恩村。

他的祖父约翰·福特是爱尔兰移民。亨利·福特儿时的梦想是做一个钟表匠，他在机械方面的天赋和对它的痴迷，成就了他一生的事业。16岁那年，他独自一人来到底特律，开始了他发明家、创造者、汽车大亨的辉煌生涯。A型车、T型车的接连成功，使亨利体味到巨大的成功喜悦。但他并没有止步不前，福特生产线是二十世纪初革命性的创举，流水线的生产方式整整影响了美国乃至全世界大半个世纪，这种生产方式被称为福特主义。亨利·福特一直工作到1945年9月20日。这一天，28岁的孙子亨利二世从他手中接过了亨利王国的最高权力。