制动能量回馈模式也叫

制动能量回馈模式也叫

制动能量回收，又称回馈制动或再生制动，对于电驱动车辆而言，是指在减速或制动过程中， 驱动电机工作于发电状态， 将车辆的部分动能转化为电能储存于电池中， 同时施加电机回馈转矩于驱动轴，对车辆进行制动。

该技术的应用一方面增加了电驱动车辆一次充电的续驶里程，另一方面减少了传统制动器的磨损， 同时还改善了整车动力学的控制性能。因此，研究制动能量回收集成化技术具有重要意义和广阔的前景。

电动车刹车电流回流有什么用

电动车刹车电流回流作用:

其一为表面贴磁式，此种电机转子磁铁贴于转子表面，其二为内藏磁铁式，此种电机转子磁铁内藏于电机转子硅钢片中。

由于内藏磁铁式的电机转子具有凸极效应，使电机电感投影至同步旋转二坐标轴时，二轴电感将产生差异，也因此衍生出弱磁控制等控制方法。

除此之外，磁铁内藏的结构也有利于电机高速下的结构强度，因此内藏磁铁式电机相较于表面贴磁式电机更有利于电动车辆的应用。