宝马535i跟宝马535Li什么区别

宝马535i跟宝马535Li什么区别

535i是纯进口的，535Li是华晨产的加长版，两款的车长不一样，轴距不一样，做工不一样，质量不一样，配置不一样，除了都是5系，其它没有一样的地方。相对来说，国产的配置比进口的多一些。

为什么奥迪Q7、保时捷Panamera、宝马535i GT都沦为街车

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不知道您身处什么级别的城市。确实，以往，在我们心目中，高高在上的奥迪q7，保时捷帕拉美娜，宝马535gt等豪华车型，在目前的的确确比较常见了，是有着沦为街车的状况，首先最重要的原因是各阶层经济收入的增加，但这三款车沦为街车也是有不同的地方，这个不同来自于车辆自己本身的定位。

先从比较少见的保时捷帕拉梅那和宝马535gt，来说。保时捷这个品牌，在大众的心目中，是比奥迪，奔驰，和宝马品牌高个等级的，因此，帕拉美拉，以往在三四线城市，是少见的，但是读者疑问的已经成为街车，大概是因为，在一二线城市，原本卖的很好的，帕拉梅拉以二手车的形式，大量的涌入三四线，或者更低收入的消费者手中。这样就看出了保时捷帕拉梅拉像街车一样。

而宝马535gt这个车型，他本来就是台少见车型，目前最新款宝马535gt，还没有上市，您说的宝马535gt成为街车，肯定是上代的车型，由于上代宝马535gt，和七系的底盘相同，是和宝马七系一个平台的产品，由于和宝马七系一个平台，但是车身尺寸相较宝马七系更小，购买这款车的大都是外观设计吸引了一部份个性消费者，但是，和七系同地盘，这就造成了价格较高，而宝马535gt作为商务用车，又不合适，人们不会花这个价位来购买一台家用车，因此就造成了宝马535gt的少见。而你见到的，成为街车的宝马535gt，也大部分是从经济条件较好的一二线城市以二手车的形式来到了，更低级别的城市。因此，你看你觉得他成为了街车。还有一点，那就是宝马五系GT系列新推出了2.0排量的车型，价格也有大幅下降，这也就造成了宝马五系GT车型销量的爆发。虽然说这个爆发，但和其他级别车型也是销量很少的。因此也是相对少见的。

至于您说的，奥迪q7，那肯定是老款。说实话，自从新款奥迪q7上市以来，销量一直是寥寥无几，新款奥迪q7的不成功，那主要原因应该是，外观内饰设计的自我化，并没有去了解客户的真正需求。新款奥迪q7外观设计相对老款来说更加平庸，完全没有老款奥迪q7的外观的霸气，虽然看现车，也是一款大车，但是，他失去了老款q7的最吸引人的霸气。另外，在豪华车领域，车的设计方向大体有两种，一是豪华，一种是运动。但豪华应该占主要部分。新款奥迪q7的设计卖点确实科技，所宣称的科技并不是豪华汽车的主流设计方向，这个价位的豪华品牌汽车的设计方向一定是豪华。奔驰s级的极大成功，就是很好的验证。这一点，新款奥迪q7在外观设计和内饰设计，都没有契合市场的需求，自然销量萎靡。因此你所说的成为街车的也应该是奥迪q7的老款车型。由于老款车型，实在卖的太好，因此这一代老款车型第一任卖家手里也完成了它的使命，因此，很快。卖的太好的老款q7，很快的，也是以二手车的形式下放到经济条件稍为不足的消费者，或者，更低级别的城市。

随着人们收入水平的提高，豪车自然不再那么遥不可及，BBA早在好几年之前就在大街上随处可见了。5系，A6,Q7,X5也都成为土豪的标配。

但是随着汽车市场的发展和竞争的日益激烈，保时捷，玛莎拉蒂等也纷纷扩充自己的车型，不断拉低入门车型的价格，尽管panamera也被称作保时捷但是和奥迪A8,7系，奔驰S级的价格差不多，外表的回头率还更高，也可以说更装逼，再加上生产量的提高，不再向以前一样一车难求，因此销量迅速走俏。

至于说宝马535 GT其实并没有成为街车，GT的全称是 Grand Tour，意思是伟大的旅行，因此宝马的GT系列是为长途旅行而设计的一种跨界车型，因为GT车型并没有国产，而是以进口的形式售卖，其高昂的价格让很多人望而却步，再加上这种车型和旅行车在中国并不是受欢迎，人们在选车的时候还是更倾向于轿车，SUV和MPV，所以GT车型并不常见。

而且宝马已经停产了5系GT车型，取而代之的是6系GT，相信随着中国汽车市场的不断成熟，GT车型和旅行车型会有火爆的时候。

帕纳美呐恐怕不是街车吧，一百几十万的最低起步价，不是随随便便哪个人都能承受的，奔驰宝马奥迪也就是国产货大街上跑的多点，进口的买得起的人还是少，看看身边的朋友有几个花百把万买台车