汽车外壳更换过程

汽车外壳更换过程

将大灯总成拆卸下来，大灯总成一般是卡扣或螺丝固定的，把卡扣拔掉或者拆下螺丝后就可以卸下大灯，拆卸时注意保护大灯上的线路线束；

2、用热风枪加热灯罩周围，软化灯罩固定胶后就可以慢慢撬开灯罩，没有热风枪的可以使用大功率电吹风或者直接放到热水里面烫也可以；

3、卸下大灯灯罩，将凹槽内的胶体清理干净，再填上新的密封胶，将新的灯罩盖上压紧，擦除溢出的密封胶；

4、晾干后将大灯总成装回即可

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1、到车管所办理变更手续。

2、更换下的车壳要送车辆报废回收公司处理。

3、携带回收公司报废车壳的凭证、新换上的车壳（车身）购置的发票、合格证、车辆登记证书及行驶证来车管所办理变更（重打车架号码 ）手续。

汽车的外壳是什么材质

汽车车身外壳绝大部分是金属材料，比如钢板、碳纤维、铝、强化塑料等，部分车型是采用铝合金材料。汽车生产中使用的最多的还是普通低碳钢板。低碳钢板具有很好的塑性加工性能。

汽车外壳使用的是什么材料

1、车身外壳主要由金属、钢板、碳纤维等制成。而且不同部位的材质也不一样：一般用钢板，奥迪高档车用铝合金，赛车用碳纤维，悍马H2引擎盖用玻璃钢。

2、早期的车体沿用马车车体结构，整体以木质材料为主。

3、1912年爱德华巴特首次制造的全金属车身，1925年文森佐蓝旗亚发明的承载式车身。车身由金属结构和钢板冲压成型的大型盖板组成。这种金属结构体一直沿用至今，并不断改进和发展。