本田喜鲨125保养说明

本田喜鲨125保养说明

保养五羊本田125新摩托车：

因新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏影响摩托车使用寿命的关键。在磨合期内建议严格执行限速、限载、定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥新车性能，延长车辆的使用寿命。

在磨合期内，发动机转速要时常改变，各档位都要磨合，油门不要固定在某一转速持续运转，其目的是使各零部件均衡承载。但不可超过规定的最高转速。

避免在长期低速下运转，发动机在长期低速运转时，润滑油压较低，易使零件磨损而配合不良。磨合期内可挂入各档位（踏板车可适当加入油门开度）使发动机加速，只要不超过规定的最高转速。但起初的16OO公里内，不可使用最大油门。

驾驶前，先让机油循环，在磨合期内，无论在热机状态或冷机状态起步之前，都应让发动机有充分的怠速运转时间（3-5分钟）预热，以使机油流到所有润滑部位。

注意发动机冷却，在磨合期内，车辆使用时应适当控制行车时间，避免长时间运转。一般每行驶3O分钟，应熄一会，以利发动机的冷却散热。

在磨合期间，车辆的首次保养非常重要。车辆行驶1000公里内必须完成首次必检保养项目、更换机油和机油滤清器。确保首次1000公里内的2500;护保养项目到位，将保证摩托车发挥最好性能和延长其使用寿命。

如果是新车第一次换是三百公里，第二次是八百公里。第三次呢就是一千五百公里换！以后呢都是两千到三千公里换。不过也要看你个人啦，我的车子都是两千公里换的。勤快点换机油对发动机好点啊！建议你用超霸机油比较好点我一直都是用他。

新车多长时间保养

简而言之，建议三千公里磨合期换机油一次（或者六个月一换机油），再常规检查车辆。首次免费保养建议选择在八千公里左右。

一、新车一般保养这些环节

新车在跑了2300公里左右时，就一定要去进行保养了 ，一般在4S店第一次进行保养是免费的。主要是进行机油、三芯、齿轮油的更换。这是非常重要的，因为第一次换下来的机油及齿轮油里都会含有磨合下来的细微铁销，如果车主不换对发动机发生严重的损害。

二、新车如何更换机油

1、选择合适的机油

在进行新车保养是，一定要选择合适机油，要注意观察保养人员准备的机油是否是符合自己车型的机油级别。如果不是同级别的机油，也只能使用高一等级的机油，绝对不能使用低一等级的机油代替。同时还要注意机油粘度是不是符合要求的，不要因为保养推荐贵的而不选对的。

2、放油与检查

在保养技师打开油底壳螺丝或着扭开机油滤清器放出废油后，车主这时需注意：保养技师是不是为油底壳螺丝配上了新的螺丝垫圈以后再将其拧紧的；在装上新机油滤清器之前，车主要仔细检查保养技师有没有将原本的旧滤清器的橡胶密封圈随滤清器一并拆下，如果没有取下，会导致新旧橡胶密封圈重叠挤压，从而发生漏油的问题。此外，车主注意保养技师是否用手在新的机油滤清器橡胶密封圈（滤芯的圆形边缘）上轻轻的涂抹一层油膜，这层油膜可是作为安装时的润滑介质，能起到防止安装新滤清器时密封圈摩擦破损的作用。如果发现保养技师遗漏了上述任何的一个步骤，那么车主应该知道怎么做了吧。

3、适量添加机油

注意保养技师在添加机油时是不是按照车辆的排量去适当添加机油的，一定要提醒保养技师适量添加就好了。车主可以机油尺上看见，适量的机油在机油尺的显示为上、下刻线之间。

4、换油后再检查

在机油添加后，车主还需要发动汽车检查，让引擎运转三到五分钟，然后在将车熄火。并重新抽出机油尺检查来检查机油量，并再次检查车主油底壳螺丝或油滤清器位置有没有机油渗漏等等问题。这么以后，没有任何问题才算完成了！

市面上的车，基本上都是三个月五千公里做首保就可以，而如果你的车是在10万以下的经济型车，你最好是三千公里做一次， 毕竟这个级别的车辆，在制造过程中，由于成本的因素，在零部件的加工精度方面不是很高，如发动机、变速箱等，所以新车在磨合期内就比较容易产生比较多的碎屑，这些碎屑混在机油中，会循环到发动机的各个部分，容易划伤发动机的内部。

但你买的车是级别比较高的车，五千公里做保养就行，因为车辆的加工精度、研磨水平都比较高，所以在磨合期内产生的碎屑比较少，可以五千公里首保就可以了，还有就是车辆出厂时，不但加注的机油是比较好的机油，并且添加了很多磨合剂等添加剂，所以说原车带出来的油，可不要轻易换掉，要跑够了公里数再进行更换新油，这样既不会造成浪费，经济上也比较划算。

特别需要说明的是，每个品牌的首保时间和公里数限制都不同，保养一般可依据汽车厂商的说明书上的规定，定期保养。

车辆的保养时间，应按照车辆行驶的里程和上次更换的机油的级别来算。对于大部分车来说，正常的保养周期都是5000公里一次。还有对一部分高端车来说，因为发动机的构造不同，必须严格按厂商的要求使用更高标准的专用合成机油，那么10000公里保养一次也是正常的。保养一般都在4s店或者车辆经销商那里保，因为至少不会用到假机油，但是保养的成本略高。不过在市场上信誉度较高的汽车维修店来保养也是可行的。

别听他们说，最好的保养规律，其实很好知道，也别听4S店忽悠，保养时间和保养公里其实你可以拿出保养手册一看就明白上面写的很详细，该做什么，什么时间做都非常清楚，按手册上来做绝对是最正确的

新车是提前保养好，还是按说明书上规定的时间和公里数保养好

汽车维修技师，专业人员，解读专业问题！

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按照说明书规定保养就可以！

保养周期谁说了算？看手册还是听4S店里的？

相必很多车主都会有同样的疑问，如果按照说明书保养，车辆出现问题4S店不给质保怎么办？如果是按照4S店说的公里数与时间，感觉有种被宰的感觉！究竟首保或者是后期保养，该怎么办呢？到底该听谁的？

答案很简单，首保是按照保修手册上规定的时间与公里数保养就可以！在首保这个问题上，大多数4S店说的应该是和保修手册上一样的！应该都是3个月或者5000公里，少数车辆是6个月5000公里！

首保提醒的公里数与时间，相比后续保养来说，公里数与时间都是非常短的，这很大一部分原来还是发动机处于一个“磨合期”，如果没有这个磨合期，厂家规定的时间与公里数就会与后续保养一样了，网上很多喷子说车辆没有磨合期，也不是正确的，所以，在首保期限内，尽可能按规定保养，也不要暴力驾驶！

日系车大多建议是5000公里或者半年保养一次，德系车大多建议10000公里或者1年保养一次，或者，这是日本发动机不怎么烧机油，德系车容易烧机油的原因吧！

但总体来说，保养公里数与时间的要求，还是要看你使用什么型号的机油！并不是说你用矿物质机油，和全合成机油，公里数与时间是一样的！具体如何使用，可以看我以往文章，这里就不过多解释！

此外，像防冻液、变速箱油、刹车油、助力油等保养更换周期，在车辆保养手册上也都有标注，车主可以根据标注，灵活掌握公里数与时间！

记住一句话：提前更换完全没必要，让你多花钱，他们才能多挣钱！

具体的保养时间与公里数，车主可按照《汽车保修手册》规定周期，再结合实际用车情况选择最佳保养周期！如果自己不懂的，可以咨询我，也可以自己去网上百度，看一下如何自己检查是否更换！

如果延后保养，是否不能享受质保政策？

首先，首保是必须按照厂家规定的保养时间与公里数进行保养，如果延期保养，很有可能车辆会不能享受质保政策，这一点是非常不划算的，再说，首保都是厂家免费的保养项目，又不用车主自己掏钱，没必要延期保养！

如果后续保养，超了公里数与时间，也是完全可以享受质保政策的，但是，公里数不能超太多！本来5000公里保养一次，你非要15000公里保养，这肯定不行，厂家完全有理由相信你是人为原因造成的车辆损失，就会有可能不给你质保！

首保后有必要继续在4S店保养吗？去外边保养会不会上当？厂家会不会给你质保？

有没有必要在4S店保养，个人觉得还是要看你的用车需求，如果一年保养一两次，并且自己在外面没有认识的汽修厂或者身边亲戚朋友没有开汽修厂的，还是建议在4S店保养，你只需要多了解一下保养流程什么的，防止被骗就可以！

如果有认识的汽修厂，并且属于有资质的，能开发票什么的，完全可以在汽修厂保养！如果没有资质、也不能开发票，我就建议谨慎选择，因为真的有问题，4S店很有可能会让你拿维修保养发票和保养单位的资质，如果没有，很难会获得厂家质保，因为人家有理由怀疑你用的机油不好！你可能会说有三包法，但你不要忘了，谁制定的这个三包法，好像不是车主吧？

其实一些小保养车主完全可以自己动手，比如空气滤芯、空调滤芯、雨刮器可以自己购买更换，网上也很便宜，只要质量有保障，是正品就可以！自己如果不会换，网上也能找到更换的视频，非常方便！