交流发电机与调节器与蓄电池怎么连接本人不太懂详细点

交流发电机与调节器与蓄电池怎么连接本人不太懂详细点

1.发电机的红（最粗的）接电瓶（充电，即发电机的输出）。

2.发电机另外的绿，白，是励磁的输入线（来自于调节器），一般白的接地，绿的接调节器的F。

3.调节器+的接电瓶+，负的接地地，f去发电机。注意：后面的螺丝如果很粗，且不和外壳相通，是接电瓶的+（输出）。绿，白红就要另外确认哪两根是励磁线，建议你最好找一位明白人给看看，因为发电机的型号很多，不要接错了烧掉！！

1.发电机的红（最粗的）接电瓶（充电，即发电机的输出）。

2.发电机另外的绿，白，是励磁的输入线（来自于调节器），一般白的接地，绿的接调节器的F。

3.调节器+的接电瓶+，负的接地地，f去发电机。注意：后面的螺丝如果很粗，且不和外壳相通，是接电瓶的+（输出）。绿，白红就要另外确认哪两根是励磁线，建议你最好找一位明白人给看看，因为发电机的型号很多，不要接错了烧掉！！

12v发电机调节器怎么接电瓶

B+与电瓶正极相接。N中性点，是控制充电指示灯的，可接可不接。F是磁场，接调节器的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。调节器＋接点火开关ACC档。调节器F接发电机的F。接地，车身搭铁，也可以接电瓶负极。

把万用表（最好是电磁式万用表）接在蓄电池两端，先不要发动汽车，电池电压应该在12v以上（包括12v）,再发动汽车，观察万用表电压值，应该在3—5秒钟以内上升到14v，说明你发电机和的调节器是好的。

发电机、电瓶、电流表、马达、调节器怎么连接线

电瓶 接发电机 ；然后从电瓶 接一根线接在电锁1挡，从电锁2当引出一条线接调节器 ，从三档引出一条线接起动机的起动线（起动机最细的接线柱）；调节器的F解发电机的F；再从电瓶 接一根粗线与起动机的火线接住(启动机上单独的一个粗的接线柱）；电瓶的—用粗线接在车的大梁上。好啦。注:这是最简单的。电锁是普通三根线的，调节器是三个罗斯的。

硅整流36伏发电机和调节器电瓶之间的接法

交流发电机，电刷输出进入桥式整流器。