奔驰scoupe敞篷国内有吗

飞鸟相还 2025-03-13 09:21:36 汽车知识 2 ℃ 0 评论

奔驰scoupe敞篷国内有吗

奔驰Scoupe是一款豪华敞篷跑车,由梅赛德斯-奔驰公司生产。在国内市场上,奔驰Scoupe曾经有进口销售过,但由于市场需求较小,目前已经停产。

然而,国内市场上仍有一些二手车交易市场或汽车经销商在出售二手的奔驰Scoupe车型。这些车辆可能是之前进口到国内的库存车辆,或者是个人车主转手出售的。

总的来说,虽然新车市场上已经没有销售奔驰Scoupe,但在二手车市场上仍然可以找到一些在售的奔驰Scoupe车型。如果您对这款车感兴趣,可以考虑在二手车市场上寻找可靠的销售渠道购买。

目前在中国大陆市场上,奔驰Scoupe敞篷车型并没有正式上市销售。然而,根据市场需求和消费者喜好的变化,未来可能会有引进的可能性。对于奔驰爱好者,可以通过进口渠道或者在海外购买来实现拥有这款车型的梦想。无论如何,奔驰Scoupe是一款集运动与奢华于一体的标志性跑车,也是奔驰品牌的重要代表之一。

目前国内市场上已经停产的奔驰Scoupe敞篷车型,数量较为稀少,但仍旧可以在二手车市场或个别收藏者手中找到。奔驰Scoupe敞篷车型是在奔驰公司为了提高品牌形象和市场份额而推出的一款跑车,得益于其独特的精致设计与亲民的价格,曾经受到国内消费者的欢迎。虽然现在已经不再生产,但其经典的外观与良好的品质依然受到人们的喜爱。

目前国内市场上奔驰scoupe敞篷车型并不常见,甚至可以说相当罕见。尽管这款车型在国外市场上曾经颇受欢迎,但是由于其定位比较特殊,加上国内消费者的偏好和需求有所不同,所以很少有车主选择购买scoupe敞篷车型。不过,如果有消费者真心喜爱这款车型,也可以通过平行进口或者二手车市场进行寻找,或许会有一些机会。

G350 coupe国产还是进口

G350 coupe是纯进口车

G350/G500/G550 4×4²

G级 4×4²采用“越野之王”乌尼莫克的门式车桥,同时加宽加高了车身,车宽达到2.1米,车高更是达到了2.25米,咱们国内的地下车库一般都停不进去。G级 4×4²有柴油G350版本,属于G级性价比非常高的车型,售价仅230万。而G500/G550 4×4²售价超过300万。上车指数5颗星。

奔驰品牌有史以来最强悍的越野怪兽,当属于G63 6x6,6轮驱动,5把差速锁,加上来自“越野之王”乌尼莫克的门式车桥,可以说所向披靡。G63 6x6搭载5.5T双涡轮增压发动机,最大功率544马力。对于G63 6x6这样的稀有车型,

国产轿跑SUV长安的CS85 COUPE,超大空间及豪华内饰,13.69万起,您是否愿意购买

换位思考·不会购买

选车个人一向比较另类,随大流的选择不能体现特立独行的性格,所以理论上CS85 COUPE这台轿跑可能会是选择之一。但以实用主义的角度出发,CS85显然是瑜不掩瑕的,作为SUV并没有吸引力。

超大空间是非常不客观的说法,车身尺寸4720*1845*1665、轴距2705mm,该车尺寸仅属于中型SUV里偏小的等级,即使五座布局与超大空间的定义也是绝不相符的。

奔驰scoupe敞篷国内有吗

  • 而且轿跑型SUV溜背式的造型严重压缩了后备箱立体空间,SUV的特点本就应该是大空间,被造型压缩之后的CS85后备箱常规储物空间仅有450升左右,这种水平能算大吗?不大的话作为实用主义者当然不去选择。

奔驰scoupe敞篷国内有吗

其次豪华内饰不敢苟同,不反感红色配色点缀但实在方案大面积的红色内饰,尤其是皮革座椅也用红色实际廉价感十足,这种颜色的内饰是很多豪车都把控不了的。

  • CS85又是一台外形硬朗的SUV,“雄性特征”非常明显,这种车配上这种颜色的内饰,个人感觉是非常不协调的;这一类SUV应该是黑色、米色等中庸一些的配色为主,不应该从外到内都过于扎眼。

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不过审美是见仁见智的,对CS85最难以接受的是价格和驱动结构。

CS85 COUPE指导价13.69-16.99万,车身结构为承载式定义标准代步型城市SUV,这点并没有错。但是作为SUV全系没有四驱太遗憾了,衡置发动机前置前驱也是可以有四驱的,而且某些车的适时四驱电子限滑能力很强,实际表现不比入门级的ORV差,做到这一程度既能满足城市通勤又能带来户外驾驶的乐趣,何乐不为呢?

这是SUV应该有的特点,以实用主义判断在15万级选择一台SUV一定是期望有丰富的功能,没去四驱功能则被限制在特定的场景内才能发挥,所以换位思考一定不会选择这台车。

奔驰scoupe敞篷国内有吗


其次还有一个重要的原因,CS85认为使用的不错的2.0T直喷发动机、匹配了某信8AT看似比较高端,发动机暂且不谈只聊这个不提供TCU匹配的变速箱,其平顺表现并没有“传说中的那么神”。

对标车型虽然以湿式DCT居多,但是也没有想象中的那么差,而CS85认为对手很差或者说制造一种对手很差的幻觉,以这种方式提升了价格是很不理智的。高于对手很多的定价也许是CS85可能遇冷的主要因素,关于竞品车型的分析下一篇再聊。

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记得当年宝马X6刚推出那会儿,一堆人都在骂它的外观造型:

“这是什么不伦不类的?”

“这也太丑了吧?”

而如今,这种“轿跑风格”的SUV又成了时尚的代名词,前两天跟几个朋友在群里瞎聊,聊着聊着就聊到了三款车,从尾部来看......(我不多说了,自己意会)

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没错,这是三款车,分别是长安CS85 COUPE、吉利星越和宝马X6。

至于你问的长安CS85 COUPE我会不会买?先来简单介绍一下这款车。

外观、内饰这些主观性太强的就不啰嗦了,动力方面,全系搭载2.0T发动机,跟长安CS95上面那款是一样的,最大功率233马力,峰值扭矩360牛·米,匹配爱信8AT变速箱,采用前麦弗逊/后多连杆独立悬架,从三大件水平来看,应该还算是不错的,尤其爱信8AT,显得诚意满满啊。

尺寸方面,作为一款中型SUV,长4720mm,宽1845mm,高1665mm,轴距2705mm,整备质量低配版1665kg,中高配1730kg,和长安CS95一样的动力,却比长安CS95轻不少,所以对于它的动力性能我觉得不需要过分担心。

这么来看,这款车还是挺不错的,但是这就意味着这款车我会买嘛?

当然不是!

起码现阶段,这款车还没有足够的理由让我去选择,新车刚上市,一方面,优惠力度不大,另一方面,也是最关键的:

我可不当小白鼠。

如果是我第一辆车我会买,但我现在的目标是更高一个级别的。长安车从悦翔的时候品质不是很好,耐久性差,到现在各方面都达到要求甚至有一点质感了,已经是非常大的进步了。国企里长安算是最下功夫的,但是从高层649;理调到一汽后就没什么动静了,不知道到底是什么原因。

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