2018款宝马3系优惠这么大，是否值得入手

2018款宝马3系优惠这么大，是否值得入手

宝马3系应该是BMW里销量数一数二的车型，可以说3系的推出非常成功。先给大家简单介绍一下宝马3系吧

宝马3系

中型车 1.5T/2.0T

厂商指导价：28.80—48.69万

可以说宝马的外观设计都非常有冲击力，经典的双肾进气格栅配上灯组的设计，使这款车的颜值会有一个极大的提高。宝马的内饰虽然是被称为BBA里面最差的一个，但仅仅是一个设计风格，像是大众，就是一种简约。宝马的内饰用料很是不错，方向盘的设计，手感很好，同时缝线的处理也是到位，加上液晶仪表和中控，提高了车内的豪华感，不过新车异味较重，塑料感也是较强。

空间的话，宝马前后排的头部和腿部空间保留都很是不错，后备箱也是极大，尤其是后排，非常舒适，不过车内的储物空间相对较少。

当然了，宝马最为出名的操控性好，底盘悬挂设计非常舒适，同时转弯半径很小，指向精准。

对于路感的反馈也是到位。

当然了，宝马3系也有一些缺点，防爆胎的使用，所以轮胎声音较大，座椅偏硬，音响系统不是很好。

在配置方面，还是不错的，基本上需要的配置都有了，除了标配的舒适版较为差之外，其他车型性价比还是很不错的。

对宝马3系有了解的人也知道，3系全新宝马3系已经是爆出了谍照了，那么18款的三系为了能够抢在更新前再卖一波，所以价格会有一个较高的优惠，在5万左右的一个售价，并且为了提高一个竞争，相对的也会增加一些配置，所以说这个时候买18款的3系还是一个很不错的选择。

虽然2018款优惠力度很大，性价比很高，但是还是推荐购买全新G20车型

现款有着很大的优惠力度，很多网友都在纠结是买现款还是等新款，对比一下两代车的变化，也许会对你有帮助。

外观方面就不过多描述了，仁者见仁智者见智，不管是什么车，大多数都是新款比老款更好看，因为潮流在进步，车身尺寸方面现在只有海外标准轴距数据，进入国内的宝马3系，肯定是要加长的，这样才符合国人的审美需求，那就是要大要长......

有没有人觉得G20的尾灯有点像雷克萨斯IS？

但是它比IS的风格更柔和，更具侵略性，更容易上眼。

在全新CLAR平台下打造的全新一代宝马3系三维尺寸均比现款车型增大不少，新车的风阻系数从现款3系的0.26，下降到了0.23。海外版标轴整车也减重55kg，依然保持了50:50前后车身比重。这也是宝马操控的一项重要指标。

内饰还是宝马家族一贯的设计风格，只不过此次改款，怎么看都有点雷克萨斯的影子，是因为用了雷克萨斯的工程师吗？宝马不善于豪华感的营造，也不善于科技感的体现，但是好在用料还算比较上乘，所以对比奔驰奥迪，宝马的内饰设计水准还是有着一定的优势，内饰最大的变化就是全新的液晶仪表盘和全新设计的电子档杆，还有更丰富的驾驶模式选择，还有大哥7系上面的手势控制等一系列先进的操作系统。

而且此次宝马还为其装备了BMW智能个人助理功能，类似于奔驰的“你好奔驰”，只需要喊出“嘿宝马”“你好宝马”就可以唤醒系统，也可以自行设定。

中央控制区域有发动机启动，驾驶模式的切换，全新设计的电子档杆，大型iDrive旋钮。

前排座椅的包覆能力和支撑力比上一代有着不少的提高，而且比上一代的车内空间更大。

海外版有提供直列六缸涡轮增压的M340i，最大可以达到382马力，具体会不会引进国内，还不得而知，国内版本2.0T也会有高低功率之分，就像大哥5系上面用的一样，只是调教不同而已。未来宝马3系还会推出330E插电式混合动力车型。

全新宝马3系有着比上一代车型更加犀利运动的外观，而且车身尺寸更大，质量更轻，操控更好，也有着比上一代车型更好的内饰设计以及更全面的驾驶辅助系统，但是现款宝马3系却有着很好的优惠价格，就拿现款320Li时尚型举例，有的网友23左右的价格就入手了，怎能不让人心动？当然新款上市初期，价格是不会有什么优惠的。

不是很推荐购买现款，毕竟到手就成为老款，买新不买旧！

希望对你有帮助，感谢邀请！

引言：提起宝马3系，我们脑子里想到的就是操控、运动、后驱等等好多令你荷尔蒙直线上升的词语，从1975年上市至今，经历了六次改款，全球销量达三百多万辆，时至今日当竞争对手奥迪A4L、奔驰C级都完成改款后，宝马3系终于爆出了改款的消息，现售F30系列车型也在销售终端有了大幅优惠，那你是等待新车上市还是现在就下手呢？

外观方面标准的宝马家族风格，双肾的进气格栅，开眼角的天使眼大灯，车身侧面还是经典的霍夫迈斯特拐角，主打操控和运动的宝马，这么多年一直都没有放弃，虽然为了适应中国市场推出加长轴距车型，但同时也保留了标轴车型同时销售，并能让消费者认为为了市场就要放弃自己的原则。

配图为什么选择曜夜版车型呢？因为 我喜欢呀！哈哈，是因为大家都喜欢，因为这款车型可以说是现售3系里性价比最高的车型，相比其他车型增加了很多实用性的配置，首先外观前脸和尾出都经过了熏黑处理，包括后视镜和车窗周围，全身的运动套件，特别是宝马M系的 专用轮毂；内部增加的配置也不少，丁字裤的方向盘，中控8.8英寸多媒体大屏，还有哈曼卡顿的音响，不光视觉听觉上都给你高级豪华的感受，讲这么多他的售价才是重点，长轴距的车型现在终端售价才三十出头，值不值 你自己说了算！

动力方面采用的还是2.0T发动机，搭配的是采埃孚8AT变速箱，最大功率135KW，最大马力184Ps,最大扭矩270牛/米，这个数据现在来看表现一般般，特别是跟凯迪拉克ATS-L比的话都不敢说话了，但是宝马玩的是操控啊，有谁会去跑直线加速呢，正常道路驾驶谁又能把发动机开到急速呢？哈哈，如果你真的介意那你等新款喽！

说这么多好像我是卖车的，哈哈，不是的，我就是喜欢，真的喜欢！来几张特写。

总结：网上已经曝出了许多关于新款3系的谍照和配置信息，就算没有也可以从5系改款前后的变化能预测出一些，外观整体风格变化不大，内饰也是同样的风格，动力系统肯定是重新调校了，不过等到新款国内上市 还要一两年的时间呢，有人会说宝马有点江郎才尽呢，但似乎更多的是传承不好吗？你看现在国内外好多车型的内饰风格 都在向宝马靠拢，有人模仿奔驰奥迪吗？所以中意3系的同学是机会下手了！（图中售价为西安地区报价，仅供参考）

感谢提问！我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

2019款宝马3系预计于今年春季与大家见面，今年下半年上市销售，那究竟新款值得买还是老款值得买，让我们来对比一下：

1.操控性更佳

2019款的宝马3系将基于KLAR平台打造，同平台车型是宝马x3，而且新款宝马车身重量将会减少一些，这让本就以操控著称的宝马拥有更好的操控性。

2.动力更强

2019款宝马3系部分车型将搭载涡轮增压直列六缸发动机，匹配8速手自一体变速箱或者手动变速箱，不说数据，光是看到这个直列六缸发动机就知道，动力不会弱！高配宝马340将与宝马x3共享动力系统，可见动力确实不一般。

3.内饰科技感强

2019款宝马3系采用液晶和机械相结合的仪表盘，中控搭载了大尺寸的液晶屏，由于曝光消息不多，只知道2019款将会比现款具有更强的科技感，有一张图大家就凑合看一下吧：

现款宝马3系各方面也不错，新款出来现款肯定会降价，如果您预算充足那就不要犹豫，直接上新款，如果预算有限，现款也是不错的选择。希望我的回答可以帮助到您！

宝马新3系的价格在昨天公布了，这个价格高不高？今年年底会不会优惠个3万

价格订30万以上我觉得很正常，只不过现在没有优惠对比老款会觉得买的很贵，我们本地的宝马4s店老总我认识，我跟他聊过价格问题，他说前三个月不会有优惠，三个月以后就开始5个点慢慢放优惠了，不着急的可以持币等待。

新车价格高是普遍现象。况且这是宝马，还是号称运动之魂的3系。我觉得价格定这么高是因为厂家前期营销做的好，加之本来3系就是很走量的车型，现在换代了，自信是一定的。

但是，再神的车在现在的市场环境下也得优惠，但是能够优惠到多少，完全看销量的数据了，这个车还是值得等半年的。但是33万的价格是绝对过高的，考虑自身，更要考虑竞争对手。期待半年后优惠5万。

优惠是一定有的，这次宝马三系说是大改款上市，其实吧，我看多了很多退步的地方～没有什么新意～就是那么回事，指导价也是比较自信的定价～除了一个蓝天白云，我看这个车也没啥买头了～～～除了自媒体车评一如既往的好评以外！！！我看不到亮点～～～～以前的宝马去哪儿了～～怎么感觉越来越跑偏了？？？

宝马3系为什么降价

首先，宝马3系车型降价的主要原因是市场需求的变化。近年来，随着市场竞争的加剧，消费者对汽车的需求越来越多元化，消费者的购车心理和需求也在不断变化。此外，随着新能源汽车和自动驾驶技术的不断发展，消费者对于汽车的性能和科技含量的要求也越来越高。而宝马3系车型在这些方面的表现并不够出色，因此在市场竞争中逐渐失去了竞争优势，销量逐渐下滑，最终导致降价。

其次，宝马3系降价还与品牌形象和市场定位有关。宝马作为一个高端品牌，一向以高档次的形象和品质著称。然而，在市场上，消费者对于宝马的品牌形象和市场定位也发生了变化，消费者对于宝马品牌的认知和接受度也在逐渐降低。而宝马3系车型的降价，也反映了其品牌形象和市场定位的下降趋势。

最后，宝马3系车型的降价也与市场经济的波动有关。近年来，全球经济形势的不稳定和中国市场的变化，以及国内汽车市场的竞争加剧，也给宝马3系车型的销售带来了很大的压力。面对市场形势的不利变化，宝马不得不采取降价等措施来保持销量和市场占有率。