丰田和起亚哪个好

丰田和起亚哪个好

丰田车质量好些，但是差别也不是太大，丰田车品类很多，有皮卡，有SUV，有轿车，有商务用车，质量可靠，节能环保，皮实耐用，乘坐舒适，在国内市场占有率非常高，起亚是韩系车，进入国内市场时，也曾非常畅销过，后期，由于某种原因，突然销量下降，起亚车设计新颖时尚，质量可靠，乘坐舒适。

丰田致炫L与起亚KX1哪个好

个人还是比较推荐起亚kx1，因为这款车搭载的动力总成相当的给力，而且油耗也比丰田致炫l的油耗低，尤其外观起亚TXT的外观更大气更好看，比丰田致炫更为修长，总的来说这款车比丰田致炫的综合性价比要高一点，但是具体还是要以您的眼光去选择车辆。

丰田卡罗拉和起亚k3哪个好

卡罗拉好。

卡罗拉最大的优势在动力系统，丰田的发动机做工精良程度是一流的，这导致了返修率，故障率极低，而CVT变速箱在平顺性和油耗方面也远胜K3的AT变速箱。K3是现代系的，用上3、5年各种故障小毛病就都出来了，整车的保值和返修率远次于卡罗拉。

丰田cvt跟起亚6at变速箱哪个更耐用，质量更可靠

现代起亚的6at和8at还是极其聪明的，换挡匹配天衣无缝，日常驾驶感受行云流水。个人开过很多车，认为爱信的6at稍稍强于现代的6at，现代的8at稍稍强于爱信的8at，但是差别都不大

丰田自己都不承认CVT变速器耐久性赶不上AT变速器，作为消费者，我们必然要信赖起亚6AT变速器。

丰田车型匹配已经暗示CVT低质、廉价

丰田所有车型使用的变速器都是爱信变速器，爱信变速器目前来说都是走以AT变速器为主，CVT变速器为辅的路线，丰田车辆在变速器使用方面，CVT变速器普遍适用于中低端车型，与之匹配的是2.0L及以下发动机，这样的车辆主要定位于家用车型，满足日常代步即可，像丰田卡罗拉，威驰，凯美瑞等车型，这些车辆都是更加注重换挡平顺度，而不注重车辆性能。

我们都知道丰田车型最看重车辆质量，一款车型必然是耐久性好，稳定性强，但是丰田本身也知道CVT变速器所能承载的扭矩较小，不大适合那种经常地板油驾驶的车主使用，所以，在一些性能车上面，像丰田普拉多，丰田汉兰达，陆地巡洋舰等注重运动型，越野型的高端车型，都匹配AT变速器，即便是凯美瑞和亚洲龙2.5L发动机，依然使用了8AT变速器。

从丰田车辆的整体定位来讲，丰田只在低端车型中使用CVT变速器，该变速器的耐久性，稳定性赶不上AT变速器。所以，丰田在CVT变速器使用方面很有节律性。

起亚各车型暗示，6AT耐久性及稳定性较好

起亚6AT变速器，基本上都是使用韩系派沃泰，该变速器发展多年，技术水平纯厚，变速器稳得一匹。

该变速器在世界上虽然称不上最好，但是该变速器比较接地气，车辆从高端到低端品牌，统统都可以匹配，并且变速器换挡平顺度较高，耐久性及稳定性都没有任何问题，现在6AT使用方面比较有名的便是现代伊兰特系列车型，朗动，悦动，领动，并且得到消费者的大赞。

韩系车6AT变速器应用车型非常多，比如现代名图，起亚K4，途胜，ix35，索纳塔等等，并且变速器从未出现过故障，只能说明，消费者对韩系车耐久性级稳定性还是普遍承认的。

起亚这款6AT变速器最让消费者惊喜的是，变速器升档和降档异常积极，丝毫没有延迟现象，车辆动力及油耗水平表现较好，这些都是这款变速器带来的整体改善。

说到这，关于6AT和CVT技术水平究竟如何，结果一目了然！

丰田即便造个脚蹬的三轮车，也要比起亚的同款强，为什么呢？就因为品控，品控耐用度可不是单纯的高科技黑科技了，这就是一种造车的理念和生产工艺而已！一样不一样的东西就看出自谁手了。品质决定了本质，本质又反作用于口碑而表象。这就是丰田汽车与其他汽车的本质区别。

日系车后备箱用一根铁丝开启，加油油箱用铁丝，汽车顶部还是焊接，门中间点焊，连个倒车雷达都给你省了，除了发动机，还有什么可简配都减配，超高利润车，怎么还有这么多网上人吹捧，买再坏的国产也不买小日本车