为什么汽车发动机散热风扇不受电源控制？为什么汽车发动机散热风扇一直转

为什么汽车发动机散热风扇不受电源控制？为什么汽车发动机散热风扇一直转

初步推断，可能是故障原因，发动机冷却液温度传感器信号失准发动机控制单元误以为发动机冷却液温度过高，为了保护发动机及控制散热风扇，运转散热风扇的电源线，对电源短路，由于手上的故障，检测仪无法与该车进行通讯，因此，无法直接读取发动机冷却液温度传感器的数据。

汽车发动机散热器风扇一直转动，不受电源控制的原因是因为水箱电子扇是受温度控制开关控制的。温度控制开关安装在水箱下部。当水温控制开关蚀点在接合时粘住，电子扇就会一直转动。

更换温度控制开关时，应在冷车时进行，以免烫伤。装后应试车才能正常使用。

瑞虎3发动机仓散热风扇前面的两个网是什么

一个是水箱，也就是防冻液的散热器，还有一个是冷凝器，空调用的，也是需要散热的。这样的设计是为了车辆行驶起来有最大的迎风面积有助于散热，其次就是靠风扇来降温，以维持发动机的正常工作温度。

发动机散热全靠它，水箱如何2500;护和保养

首先不要加水，防止生锈，水箱为铝制品、水泵轮是铁制品、水道为铸铁制品，如不能使用正厂防冻液，会造成水箱、水泵及水道腐蚀，金属一旦腐蚀，就有可能从腐蚀处破裂，腐蚀物会阻塞水道，造成发动机工作温度高，工作不良现象；应该时常查看水箱表面是否清洁，由于车辆长期使用，水箱散热片会进入沙土、虫草等杂物，使水箱散热不良，发动机温度高导致工作不良。可用气泵或水枪將表面进行处理。到期或发现冷却液脏需进行更换，更换时一定要将旧防冻液全部放尽，并清洗水箱及冷却系。定期检查水位，是否在刻度范围内。

发动机水箱散热器原理

回答如下：发动机水箱散热器是用来散发发动机产生的热量，从而保持发动机的正常工作温度。它的工作原理是利用散热器中的冷却液将发动机产生的热量吸收，并通过空气对流的方式将热量散发出去。

具体来说，发动机水箱散热器由一组铜管和铝片组成，冷却液在铜管中循环流动，通过铝片和外界空气的热交换，将热量传递给空气，从而使冷却液温度下降。

同时，风扇的作用可以提供更多的空气流动，加速散热器的散热效果，从而保持发动机的正常工作温度。