迈腾是全球车型么

迈腾是全球车型么

您好，一汽大众迈腾是全球车型。迈腾是一汽大众基于德国欧版帕萨特原车引进中国的，国内迈腾基本上是欧版车型复刻车。

它的兄弟车型上汽大众帕萨特是基于美版帕萨特外观自主研发生产的中国特供车型。

希望我的回答能够帮助到你，有用。

迈腾是全球车型。大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。大众全球车型有POLO、高尔夫、途安、途观、途昂、速腾、迈腾、CC等。

一汽迈腾和上汽迈腾有啥区别

迈腾是一汽大众的，这新款车最开始在2007年进到中国，是一汽大众生产制造的第一辆依照C级车规范生产制造的一辆B级小汽车，实际上 中国的第一代迈腾便是德国大众PassatB6车系，引进中国后为了更好地和上汽大众的大众帕萨特作出区别，因此取名为大家迈腾。

实际上 一汽大众迈腾和上汽大众大众帕萨特这两种车便是“姐妹车系”，这类关联如同广汽丰田雷凌与一汽卡罗拉一样，2款车产生双车发展战略各自占领中国北方和南方大城市及区域的中小型家用轿车销售市场，他们的产品力和品质主要表现都基本上同样。

一汽大众确实比大众好么？

并沒有，尽管一汽集团的原名是1953年创立的中国第一汽车生产厂，公司创办的时间非常早，影响力也相应较高；而比亚迪集团到1955年才真真正正创立了上海市汽车生产厂，但時间早、知名度大并不意味着造成加工工艺就更优异。

一汽做为国有制汽车公司发展是十分稳定的，公司基本上不容易遭遇破产的风险性，这代表着一汽职工拿的几乎全是“金饭碗”，即便 工作业绩不突显也无需太担忧；而上汽汽车这也是中国A股市场上最高的汽车行业上市企业，运作的方式是商业价值的，因而职工也必须更拼命才可以得到对应的酬劳。

因此 从理论上看一汽大众的公司员工在生产制造汽车的情况下很有可能主动性比不上上汽大众的职工，那麼车子造出的技术水平很有可能会略逊于上汽大众。但是在现在如此的新科技时期下汽车关键零部件都主要是由设备统一生产制造完成了，因此俩家公司所制造的汽车都差别都不容易很大。

对于俩家公司怎么选择就得看购买者的喜爱了，终究上汽大众和一汽大众集团旗下的商品都风格迥异，比如喜爱小钢炮车型的人通常会挑选一汽大众高尔夫球，而喜爱轿跑车风家用车的人则有可能会挑选上汽大众的凌渡，提议各位能够多跑几个汽车4S店开展掌握。

一汽迈腾和上汽迈腾区别。

其实一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特这两款车就是“姊妹车型”，这种关系就像广汽丰田雷凌与一汽丰田卡罗拉一样，两款车形成双车战略分别抢占国内南方和北方城市及地区的中型家用车市场，它们的产品力和质量表现都几乎相同。

迈腾是帕萨特B6，建立在PQ46平台上的，长春一汽大众出品

领域是帕萨特B5，建立在PL45平台上的，跟老帕萨特其实是一代产品，只不过上海大众人自己定义为B5.5，国外没有此款车型。

德国大众原本打算把B6在上海上线，但是由于上海生产线都是纵置发动机，而最新的B6是横置发动机，上海上不了，无奈之下才在长春生产，嘿嘿，这都是我们内部培训的时候的消息哦，一般人我可不告诉他。

一汽大众迈腾车几年一换代

大众迈腾车型改款的时间并没有一个固定的周期，一般情况下都是在三年左右进行一次大的改款，但是在这期间每一年都会有一定的配置，或者是在外观的细节上进行升级，动力系统并不会有任何的更新，这样的改款叫做小改款，在大众迈腾车型上也是比较的常见。

一汽大众迈腾，在众多车中，性价比高还是低

大众车在中国的溢价很高，得益于早期营销手段造成的"高级感"，迈腾(海外原版帕萨特)，起售14万左右，到了中国，呵呵，迈腾，凯美瑞，雅阁，君威，迈锐宝，蒙迪欧，都是同价格的。

油耗虽不及日系车节油但市区内路况动力完全够用稍踩油门速度杠杠滴1.8T完全够用。总结下油耗(5.5L~6.7L)/100Km

个人推荐迈腾过减速带是很不错的最快百公里加速8.6s驱动方式，前置前驱最大马力，220马力。进气方式，涡轮增压

空间很大B级车很宽敞后备箱空间也很大，比较到位外 观，血统正延续了大众风格走尤其是新款内饰细节很到位特别是显示屏上面的那款石英表这车的座椅全真皮的坐着还是蛮舒服的 外观还是不错的

总结:一汽迈腾综合价格25W左右 小编认为性价比还是不错的 保值率很高 空间大 动力足 适合家用和商用 外观也不错 谢谢🌹

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