野马跑车怎么样？野马跑车怎么样

野马跑车怎么样？野马跑车怎么样

跑车非常好，因为油耗超低，福特野马汽车是平民跑车，通常价格是在40万左右，40万跑车油耗只有6.7升，使用的是六缸发动机，所以福特野马汽车的跑车质量非常好，要合理的进行使用

买野马跑车的人是什么心态

买野马的人心态都很好，他们喜欢帅气的外观，也喜欢野马的造型，动力也可以，很多年轻人都很喜欢野马，因为野马帅拉风不是很贵，几十万的价格就能买到几百万的感觉，修改一下，很帅很帅，秒天秒地秒思域，什么都能秒，只有帅，只有帅太帅了。他们的心情是多么的美好啊

5.0L已经不能买了，2.3T的Mustang还能扛起美系肌肉跑车的大旗吗

由于受到好莱坞大片的影响，美系跑车在国内的人气还是很高的，尤其是福特 Mustang 自从进入国内销售以来，成绩就一直不错，在国内 Mustang 几乎成为 美系跑车的代名词，也是美系跑车在华的执牛耳者。

尤其是Mustang 5.0L车型，凭借V8大排量发动机和出色的驾驶感受成为国内美系跑车爱好者的首选，不过由于国六标准的施行，Mustang 5.0L在部分城市已经暂时无法购买，那么剩下的Mustang2.3T就面临很大的压力，不少人心中也有这个疑问Mustang2.3T能否扛起美系跑车的大旗呢？

要回答这个问题还是要从 Mustang2.3T 本身来看。美系跑车一直以时尚动感的外 形、大排量和出色的操控被消费者所喜爱，以 Mustang 5.0L 为例，外形和排量 自然是不必说了，10 速手自一体变速器，同时配合配备了 LSD 限滑差速器的后 轮驱动系统都是大家津津乐道的焦点，而且配别了标准、运动、赛道、直线加速 和雪地模式的多种驾驶模式也为车迷们提供了丰富的驾驶乐趣，使得它无论是在 公路还是赛道上都有出色表现，是玩车一族的首选。

其实除了排量以外，Mustang 2.3T 几乎和 5.0L 车型一模一样，变速箱也是 10 速， LSD 限滑差速器的后轮驱动系统也同样配备，驾驶模式也是一模一样，外形方面也没有太大的区别，因此 Mustang 2.3T 想要扛起美系跑车在华的大旗关键就是在发动机方面。

Mustang 2.3T 使用的是 2.3L EcoBoost 涡轮增压燃油直喷发动机，这款发动机本 身就是福特家族的明星发动机，在国际上获奖无数相信对汽车发动机了解的朋友 对这款发动机是非常熟悉了。这款发动机的最大功率高达 220 千瓦，相当于 299 匹马力，峰值扭矩达到了 434 牛米，在同级别市场上是鲜有对手的。

要说 Mustang 2.3T 最大的竞争对手，就不能不提到雪佛兰的科迈罗，同样依靠 电影在中国扬名立万，同样是美系跑车的代表，这两款车的动力系统相比之下谁 更强一点?科迈罗搭载的是 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率为 202 千瓦，约等 于 274 匹马力，扭矩则是为 400 牛米，数据参数上已经不如 Mustang 2.3T，同时科迈罗并没有搭载差速器操控性方面相比 Mustang 2.3T 打了一定的折扣，更值得注意的是科迈罗也是国五标准排放，离告别中国市场也仅仅是时间问题，可以说在未来很长一段时间内如果是买美系跑车可能只有 Mustang 2.3T 一款，别无分号。

而且从驾驶感受来说 Mustang 2.3T 无论是加速性、操控性都是可圈可点，而且 相对于一些驾驶新手来说 Mustang 2.3T 更适合他们去驾驭，综合考虑 Mustang 2.3T 的售价，很明显 36.98 万的价格对于一辆跑车来说是非常实惠了，性价比很高。

值得注意的是，Mustang 2.3T 在市场上一直有不俗的表现，由于价格实惠Mustang 2.3T 受到了很多改装爱好者的欢迎，他们将 Mustang 2.3T 改装成自己 喜欢的模样甚至在性能上也有了很大的提升。另外因为操控更轻巧、更灵活 Mustang 2.3T 一直被女性车主所青睐，成为展现自己个性的首选车型。

写在最后：

总体来说，无论是外形、性能还是和同级别之间的对比，Mustang 2.3T 是一款实力出色的性能跑车，从整体实力上来看Mustang 2.3T 是有绝对的实力扛起美系跑车的大旗在华的大旗，而且还是不二人选。

野马、挑战者、科迈罗作为平民跑车，为什么在中国很少见

你说的这三款车都属于美系跑车，说它是肌肉车有点过分，因为新款的都用了小排量增压车型，虽然也有大排量车型，但是由于中国对排量的种种限制，销量非常惨淡。所以小排量涡轮才是这类车型的主销车型。

下面分析一下买这类小排量增压车型车主的心态，

1.这类车内部空间小，不实用，所以一定是家里的第二台或第三台车。

2.这类车的发动机用的都是其品牌其他民用车的发动机，所以动力只能说和偏性能一点的民用车不分上下。也没什么亮点，追求性能的朋友是不会选这类车型的。他们会选价格差不多的小钢炮，比如奥迪S3，高尔夫R，奔驰A45，实用性要比这些跑车强多了，动力也绝对会轻松秒掉它们。

3.这类车对一个新手来说其实是非常难驾驭的，因为坐姿低，A柱粗，机盖高，所以视野不好，再加上是后驱，在湿滑路面很容易甩尾。

4.消费者买了它们，更多的是从他的外观角度和有美国肌肉车情怀的来买的，美国肌肉车的外观，双门，无框，拉风，而且还是资金有限，买不起更高级别的车的，所以才会选它们。

以上的四点综合起来就是这几款车叫好不叫座的原因

野马和科迈罗在国内的保有量比起其他的跑车和超跑来说还算是略高一点的，不过这种跑车的保有量肯定是无法跟常规车型相比的，虽然野马和科迈罗在美国的售价不高，但是国内的售价包含了关税和增值税，所以售价也是比较高了，这种性能跑车开起来的舒适性是比较差的，乘坐感受和空间表现也不好，一般都是有钱人当玩具，所以在中国还是比较少见的。

很简单，这几辆跑车舒适性很差，实用性很差，价格说低只是相对那些超跑来说的，50万左右，也不便宜，可选择的其他车型也很多。真正不差钱的都选择更好的了，差钱的不会拿那么多钱来买一辆不实用，舒适性差，只能装小逼的玩具。