宝马330i双门轿跑油耗大吗

宝马330i双门轿跑油耗大吗

宝马330i双门轿跑的油耗因不同车主使用习惯和路况等条件而异。宝马330i双门轿跑搭载2.0T发动机，在普通地面公路行驶，市区行驶油耗大约在10-12L左右，高速行驶油耗一般在8-9L左右。但是如果车速高、驾驶方式激进，加速频繁或道路拥堵，油耗也会增加。因此，若要降低油耗，行驶时需合理使用油门和刹车，并定期保养车辆。

宝马330值得买吗

老款330i车主来回答一下这个问题。先说个人观点，落地40多万的新款330，不值得买。

首先我并不认为这次换代是完全失败的，首先你得看你是抱着什么购车目的去买三系这台车。作为换代前最后一批f30的购买者，我相信很多车主当初会面临一个选择难题：到底是享受巨大的优惠买最后一批库存，还是加点钱上新款。因为新款三系无论是外观和内饰上，都有了很大的进步。

但我相信，更多三系的购买者是冲着“BBA中级轿车操控之王”的名号去的。但如果是这个原因，新款三系会让你大失所望。如果你先前开过很多车，但没开过老三系，你会觉得原来三系的操控不过如此，如果你是老款三系的车主，你在试驾新款三系后可能很大概率会有疑问：三系怎么变成这德行了？其运动基因的削弱已经到了宝马销售都可以直言不讳地告诉你新三系不如老三系的地步。

方向较大的虚位再无指哪打哪的精准感，不扎实的底盘反馈使驾驶者在每次劈弯或并线的过程中感觉晃晃悠悠甚至明显的侧倾，每次换挡给油都显得拖泥带水。你很难想象你驾驶一台曾经被称之为操控标杆的中级车时竟然会有一种开船的感觉。这种操控感受接近于北奔的E级长轴，弱于E级标轴。

如果你喜欢新三系的外观内饰，以及宝马一直以来树立起的运动品牌人设。新三系完全可以买。在满足一定的“运动氛围”的前提下，它还给了你胜于老三系的高级感和舒适感（新三系的乘坐舒适感有所进步）。30多万买个325li就够了。如果你是奔着操控和驾驶乐趣去的，那你为什么要花40多万选择这么一台已经如此不“运动”的高功率三系？

因此，在四十多万的区间，如果主要考虑到家用，买现款的五系吧。这不仅是鸡头和凤尾选凤尾的道理，还因为现款五系在c级车里的综合素质确实出类拔萃。

但是330i的购买车我相信考虑更多的是运动和性能。因此给出几个，个人认为在这个价位比较理想的选择。

不值得买。

宝马车的330毛病有点多。刚接到车时，就到处异响，然后到4s店各种查，查不到原因。然后开到1万公里左右不响冷却液水管爆裂，把车子抛在半路，拖到4s店搞好结束。

后来，出现轮胎异响，然后去刷程序水泵渗水，水管漏水。维修要5500多。保养费用还特别贵，基本保养3000，保养5000，一次保养花10000多，换变速箱油等等。实在费钱还伤心。

宝马330和530哪个性价比高

没有可比性，宝马530比330高一个级别，论性价比肯定是宝马330更高

宝马330空间完全够用，并不想买之前看网上说的那样“非常局促”，也许是我自己驾驶姿势的因素，我开车坐的比较正，所以主驾座位和后面空间很大，朋友坐我后面间隔能有3-4拳

258的马力，400牛米的扭矩，零百官方6.2，我没测试过但看车友视频可以跑到5.6左右，我自己开起来的体感的话，提速推背感很强，特别是红绿灯起步的时候，没输过，

 你好，很高兴为你解答宝马330是华晨宝马公司出品的一款畅销型b级豪华轿车，宝马530也是华晨宝马出品的一款c级豪华轿车，这两款车没有什么可比性，有条件的话，肯定是530更舒服，轴距长发动机动力更好，配置更高性价比的话，肯定是330要更好，因为价格比较便宜

可以买到最新进口的宝马330吗

可以买得到，虽然3系和5系已经国产化，但是如果客户有需求，你一样可以预订并买到进口的3系和5系。

你去买宝马的4S店一问就知道了。可以买到进口的3，5。你所说的那个商业垄断和这个毫无关系的。放心的去买吧，只不过进口3，5比国产的要贵。（关税占一部分）外型基本上一样，只不过某些配置和排量不同。

放心吧，绝对能买到！