雪铁龙赛纳为啥叫神车

雪铁龙赛纳为啥叫神车

赛纳是雪铁龙相当有名的车，在法国车迷心中赛纳是绝对的神车，2档可以轻松破百，0到100也不到9秒。

发动机是自然吸气的2.0的EW10 ，动力相当强悍，尤其爆发起来跟带T的发动机一样有劲，而且底盘是雪铁龙很NB的后轮随动设计，操控性相当厉害。但是至于跑到280是不可能的，但是我见过有人跑到230。赛纳当年在中国上市的时候接近20万，结果销量太少后来停产了，你朋友7万买的2手很正常，赛纳再二手市场很少的，而且基本上不愁卖，因为性能太好了，都被骨灰级车迷买走

雪铁龙赛纳怎么样

雪铁龙赛纳整体来说这个车是非常不错的！两厢半的概念也非常适合家庭用！赛纳的操控性非常不错，这与它的底盘优良有着很大的关系！但是赛纳在中国卖的非常差，现在已经停产！主要原因是东风雪铁龙的市场推广做的太差，刚上市车价定的虚高，没有多久就开始降价销售！

要知道赛纳上市的时候，正时国内新车问世加价销售的黄金时代啊！没有想到这么不错的一款车，被东风雪铁龙就这么给卖颓废了！郁闷ing!

雪铁龙塞纳质量可以。赛纳采用PSA传统的掀背式车身设计，车架为承载式。该车带尾箱的掀背造型一度在中国被认为“独特”，并被称为“两厢半”，但事实上，这种设计在欧洲并不少见，雷诺拉古娜（Laguna），斯柯达速派（Superb）等均长期坚持这种设计。

雪铁龙为啥能命名赛纳

雪铁龙C-Elysée（赛纳）车型是源自于雪铁龙在沙特阿拉伯销售的一款轿车，该车型原名为雪铁龙Elysée。然而由于在数字“8”在中东地区有“霉运”的含义，因此在沙特阿拉伯地区，被快速消费品行业中也采用了类似的方法，将数字“8”换成了当地语言中的单词“sina”。

因此在沙特阿拉伯地区，这款车被命名为“雪铁龙Sina”（即雪铁龙赛纳）。

后来，雪铁龙将这个名字带回欧洲市场，并将其与C-Elysée车型相关联。因此，现在在欧洲市场上，雪铁龙C-Elysée车型也被命名为“赛纳”。

原因是取自法国的一个小镇名字，这个小镇位于法国南部，距离马赛市不远。
这个小镇以美丽的自然风光和古老的历史建筑而闻名，作为法国文化的代表之一。
因此，雪铁龙公司选择将自己的车型命名为“赛纳”，以展现该车型的优美和复古的气质。
同时，这也是一种品牌营销的策略，将自己的产品与一个美好的地方联系在一起，可以更容易地建立消费者的情感共鸣，提高产品的品牌价值。

我们熟悉的塞纳给改名“赛那”。其实原本的“塞纳”也只是用户根据他的英文名Sienna音译来的。丰田汽车官方可是从来没有说过它的中文名是什么。

而雪铁龙给车辆命名为赛纳或许是因为法国的塞纳河，它全长776.6公里，包括支流在内的流域总面积为78,700平方公里；它是欧洲有历史意义的大河之一，其排水网络的运输量占法国内河航运量的大部分。

雪铁龙命名赛纳（C3）是为了纪念法国雅克•柯波兰创作的同名戏剧《赛纳》，以此向法国文化致敬。同时，雪铁龙也希望赛纳这个名字可以传递出一种时尚、个性、年轻的形象，并且易于记忆和口感良好。

雪铁龙赛纳什么机油

雪铁龙赛纳使用的机油取决于车型和发动机类型。根据官方建议，一般推荐使用全合成或半合成机油，符合API规格和粘度要求的产品。例如，对于一些较新的汽油发动机，建议使用API规格为SN或SN PLUS的全合成机油，粘度通常为0W-20或5W-30。而柴油发动机则可能需要使用符合API规格为CK-4或CJ-4的机油，粘度一般为5W-40或10W-30。总之，使用适合车型和发动机要求的机油是保证发动机寿命和性能的关键。最好在车辆使用手册或询问雪铁龙经销商以获得准确的机油建议。