液压减震器坏了怎么修

液压减震器坏了怎么修

及时更换液压减震，并将螺丝固定牢靠，以防上下串动。

单只减震锈蚀会失去减震效果，造成一只减，一只不减的情况，这样会让减震受力不均，使车轮偏移中心，甚至对磨胎、泥瓦和轴承有磨损。遇到这种问题，应适当在前轮处添减垫片，使两边高度一致，并对减震幅度进行适当调整。

减震器油与液压油的区别

减震油和液压油可以同用的，是属于液压油，每种减震器的液压油不一样：

1、液压油绝对比减震油好，液压缸的压力比减震油高很多，抗压方面就优越减震油，抗磨性都是有的，好坏就只能看油品了，关于腐蚀方面，不管液压缸还是减震上都是有油封；

2、所以抗腐蚀都是一样的，还有什么粘度，润滑都是看油品的质量好不好，说简单点就是液压缸比减震整体要求都高，液压油绝对不比减震油差；

3、减震器油是有较多要求的，运动粘度，粘度指数，倾点，四球机实验，抗泡沫性等，油对减震器性能有较大的影响 汽车减震器一般用15# （运动粘度） 粘度指数〉190。按照这个参数购买就可以了。和商家一说都清楚

减震器油和液压油的区别就是两种油的粘度大有不同。对于重要用途的场合就不能简单地用液压油来代替减震油了，因为减震油的一个重要指标是其粘度，如果这个指标不合格，是不能随便代用的，例如比赛用的摩托车，其减震油的要求很高，就不能用普通的液压油来代替，而必须使用指定的减震油。

减震汽油和液压油是完全不同性质的油类产品，使用在不同的工作环境中减震汽油是加装在减震器中，可以起到减震缓冲的作用传递，而液压油属于刹车系统以及液压传导装置这种油品质不容易，液化油类产品非常耐用，希望我的回答能够帮助到你。

电动自行车前液压减震器的工作原理与液压油的种类型号是什么

电动车前液压减震器是电动车一个重要组成部分，液压油的种类分为矿油型和硅油型两种。

电动车前液压减震器的工作原理是：

液压阻尼式后减震器液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封锁的，而阀门上留有小孔。当后轮碰到突出的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。

此时，活塞阀门被冲开向上，内缸筒腔内活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧。同时，这一部门油也通过底部阀门上的小孔流入内、外缸筒之间的油腔内。

这样就有效地衰减了凹凸路面临车辆的冲击负荷。而当车轮越过突出地面往着落时，缸筒也会随着往下运动，活塞就会相对于缸筒向上移动。当活塞向上移动时，油冲开底部的阀门流向内缸筒，同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧。

此时当油液流过小孔过程中，会受到很大的阻力，这样就产生了较好的阻尼作用，起到了减震的目的。

减震器液压油是车辆减震器的工作介质。液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。