手动挡的车行驶过程中换挡需要踩离合器吗

手动挡的车行驶过程中换挡需要踩离合器吗

想知道手动挡车型换挡的时候为什么要踩离合器，首要先了解一下离合器的工作原理及作用。

离合器的工作原理：离合器主要由主动部分、从动部分、压紧部分以及操纵机构四部分组成，我们通常说的离合器片属于从动部分。它的工作原理也很简单，就是依靠摩擦原理传递发动机动力。当从动盘与飞轮之间有间隙时，飞轮不能带动从动盘旋转，离合器处于分离状态；当压紧力将从动盘压向飞轮后，飞轮表面对从动盘表面的摩擦力带动从动盘旋转，离合器处于接合状态。现在的汽车上普遍使用的是膜片式离合器。

离合器作用：让发动机和变速箱分离，让变速箱没有动力输入的时候实现换挡。当你换好挡位后，松开离合器，发动机动力输入变速箱，变速箱通过齿轮传动给变速箱输出轴，然后再传动到驱动轮上。而你换挡的过程就是拨动不同的齿轮互相结合，使发动机动力通过变速箱传送到驱动轮上，以达到变速的目的。在不同的挡位，发动机转速和车速都是不一样的，如果要不用离合器换档，唯有实现这两者和挡位相匹配。

在换档的过程中，变速器的“输入轴”和“输出轴”的转速会发生“突变”。不同的档位速比不一样，而要顺利的换档，变速器的“输入轴”和“输出轴”的转速就必须一致才可以挂得进档，离合器就是用来暂时地断开变速器的动力输入，帮助换挡。

进挡过程中，如果不踩离合器换挡，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。

手动挡的汽车，在换挡过程中必须踩离合器，尤其是现在带有同步器的汽车变速器，不踩离合器很难换挡的。

换挡时离合器踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。

由于换挡前后齿轮组不同，换挡后要接合的齿轮组间有转速差，是通过同步器实现同步的。

进挡过程中，如果离合器没踩到底，换挡齿轮组与传动系齿轮组会有较大的转速差，不能顺利的啮合，轻则加剧磨损，严重的话会发生打齿，造成变速箱损坏。

手动挡的车行驶过程中换挡需要踩离合器吗

手动挡汽车在行驶过程中换挡需要踩离合器。

踩离合器的目的是为了切断发动机与变速箱之间的动力传输，这样可以使变速箱内的齿轮在换挡时更容易啮合，减少齿轮磨损34。在换挡过程中，通常先松开油门，然后迅速踩下离合器，进行换挡操作，最后慢慢抬起离合器，同时轻踩油门，以平稳地改变车辆速度