丰田旗下的埃尔法，真的值百万价格吗

丰田旗下的埃尔法，真的值百万价格吗

这个车我在美国在澳洲的时候就算是在日本的本土这个车的价格也是挺高的。好像记得这个车二手车的价格都在5到8万澳币之间。现在在国内为什么火卖到100万之贵就是因为被那些明星效应所忽悠的吗？其实日产有一款车跟他是同级别的脚日产的贵士，3.5排量的v6发动机，那个车的驾乘感受，舒适性以及空间与这个阿尔法是一个级别的。但是那个车的知名度稍微小一些，阿尔法被所谓的保姆车炒作的非常厉害，知名度非常高，那么好，那就让消费者买单吧！

加价的不是丰田而是销售汽车的4s店和经销商，为什么加价。因为丰田埃尔法对中国市场的供应量有限，且本身就不是主要供货给中国市场 埃尔法质量确实不错 这没什么可说 价格高主要是需求过于旺盛 对于这种价位的进口大商务 有钱的买不到 没钱的也不会买 主要是企业接送高管和明星使用 所以对大部分老百姓来说完全不存在值不值

因为职业的原因，2018年我持续几个月关注埃尔法的价格走势，它的逆势暴涨完全是因为炒作，最高时期天津港保税区要加价40万，虽然有车辆改装的投入来平衡，但仍是不值，建议打算购买的朋友继续观望。

有的走私车为何价格便宜的吓人，丰田埃尔法二三十万

丰田虽然只能算是一个普通品牌，但是影响力和口碑在全球却是数一数二的。而且丰田旗下也有很多价值不菲的车，其中最出名的应该当属丰田霸道和兰德酷路泽，貌似也只有丰田这个普通品牌能够撑起百万级别的价位，其他普通品牌就算是大众，也很难在高端车领域有所作为。

但今天我们说的并不是丰田的高端SUV车型，而是高端的“保姆车”丰田埃尔法。这一款车看似长得其貌不扬，其实里面却大有文章，舒适性和空间表现要比轿车SUV都好，凭借后排近乎完美的舒适性，成为很多中国明星以及土豪的最爱。丰田埃尔法引进中国的价格也水涨船高，售价高达80万左右，现在要想买车最起码还要加价几十万才能提到。

但近日市场上竟然出现了一批埃尔法新车，价格只要20万出头就可以拿到，你敢相信吗？很多人一听还有这等好事，瞬间就被这样的价格给吸引了 ，但是天上没有掉馅饼的事，就算整车走私进来，市场价格也不止二三十万，那么这些新车卖二三十万是怎么做到的呢，答案就是肢解走私。

这样的伎俩在手机界早已不是新鲜事情了。很多人走私美版苹果手机，整机拿不进来，就把零部件一批一批的运进来，然后再在中国大陆组装销售。肢解走私进口车也是同样的道理，现在海关查得比较严，直接把整车走私到国内很难，价格也不低。

于是就直接把车给分解掉，把汽车的零部件分批运进中国，然后再找一个地方重新组装焊接。像是座椅、方向盘、导航等比较小的物件比较容易偷渡进来，汽车的车身框架由于体型比较庞大就比较难了，所以只能先把他们割成一小块一小块地，进入中国之后再重新焊接。

这样做，虽然表面上看上去组装的和新车差不多，但实际人工组装的装配工艺跟机器组装根本没法比，而且焊接的大梁在结构强度上，完全不达标。这种车开在路上异响非常多，零部件的故障也很多，速度不能超过120km每小时，长时间跑高速很有可能跑着跑着就解体了。速度超过60以上很多地方就会漏风。所以质量方面根本就没有一点保障。

但是有人费心费力弄到中国卖，肯定已经打听好了有人愿意买，毕竟原装进口的丰田埃尔法在中国的落地价要上百万，年份稍微近一点二手车价格也要六七十万，很多人买不起，但是却因为面子问题又想拥有。现在20多万就能买一辆外形和进口埃尔法一模一样的车，所以还真有人会入手。但实际坑的是他自己，这种车的小毛病可能比一辆车龄十年的老车还要严重，而且不论遇到什么问题都不会质保。

很多小伙伴可能疑惑，这种车怎么上牌落户呢，其实卖车前，车商都会通过自己的关系权力，通过某些见不得人的方式先给车上牌，也能给车弄上正常的行驶证，但几年之后上线检测一看就能看出来，但这时候你再找车商肯定就找不到了。

买车时我们都喜欢对比价格，选择便宜的。但价格浮动都有一个度，优惠力度太大的情况下，馅饼多半是陷阱，我们一定要擦亮眼睛，同时保持内心清醒，不要被低价诱惑冲昏头脑。

有些车其实并不贵 特别是在国外 大部分都是国内经销商炒起来的 加上高额的进口税 要是热门车型还要加价 所以到国内就贵的离谱 特别是最早那会只要粘上进口两个字感觉就是好东西一样 丰田本来是一个快倒闭的车企没想到在中国尽然卖成了神话 特别是霸道酷路泽可以说是最保值的车 埃尔法早起在内地甚少 主要是在香港 因为空间大舒适性 被很多艺人使用 所以作为内地人就感觉有和明星同款的车子就感觉很牛逼 也就是这种心里让很多外国人感觉中国人钱多好挣 所谓的奢侈品也是那会流行起来的 所以一个本来可以量产的车型也搞得和一些名贵超跑一样给你限量 你不但要有钱还要有渠道 花着大价钱买一辆大面包 但是其实你要钱多 也没什么 因为有钱难买我乐意

千万不能买走私车。买了，以后后果很严重。弄不好有牢狱之灾。情愿买便宜的车也不要贪图便宜。人们都想买一不好一点的车。要么去正规买。要么就不要买。阿尔法国内加价格都要几十万。几十万买一辆阿尔法是不可能的。除非别人是偷来的。买了，以后是触犯法律。现在人们多想要一辆好的车撑面子。拥有一部高档车，是当下很多小年轻们的梦想(更多时候是幻想)，因为各种原因导致的经济拮据使得绝大部分人只能向拥有豪车的富二代们投向艳羡的目光。进口车由于各种税费导致国内价格高到让人咋舌，富裕人群也需要一个特殊的渠道来解决自己的用车问题，于是见不得光的走私车渠道应运而生。实际上，中国内陆的走私车市场，最早诞生在广东沿海地区，上世纪七八十年代，正是由于汽车走私，让很多广东老板体验到了日本货的实力，那个时候走私的不光是汽车，包括录像机、录音机、彩电等等，这也是先锋、索尼、松下、丰田、日产等一系列日本品牌在中国树立良好口碑的最关键时期。

最后还是那句话。买不起就买便宜点的几万块钱也很多。又想买高档车。又没钱。又想贪图便宜。此举万万不可。

首先丰田埃尔法的定位是一款MPV车型，它拥有着非常硬朗霸气的外观，并且的它的前脸造型非常的夸张，进气格栅采用了横纵交错的镀铬装饰条进行装饰，有着非常高的识别度。车身则是采用了非常平直的线条设计，并且它方正有型的车身为内部提供了很好的内部空间，具有非常好的乘坐舒适度

一般来说走私过来的车都是从国外偷出来的脏车，走私的一般分为整车走私和切割过的走私车。区别在整车的外型保持原样。切割过的，是将车解体某些部分运送过来，似乎是当报废车来蒙混过关。

走私车的危险就是不能上牌照，没有发票等一切新车该有的手续，一旦逮住，交警叔叔就要追查汽车来源，你什么都拿不出来，然后你就是买脏了呗，结果：拘留管制（时间由情节而定，大了就坐牢，小了就罚款、扣车）

因为走私车大部分都不是刚出场的新车，这你一定要明白。可以说就是二手车，只是比较新的那种。

埃尔法后视镜总成拆解正确方法

埃尔法是一款由丰田生产的车型。通常来说，车辆后视镜总成拆解需要一定的专业技能和经验，建议您在去专业的汽车维修中心进行维修。

如果您想自行拆卸后视镜总成，以下是一般的拆卸步骤供您参考：

断开车辆的电源，以免触电。

使用工具拆卸后视镜总成的覆盖物。具体需要使用哪种工具，需要根据您所驾驶的车型和后视镜总成的结构来决定。

拆下后视镜总成中的电缆线。请注意，不要拉扯电线，以免导致损坏。

仔细观察后视镜总成的结构，寻找任何固定后视镜总成的螺钉或卡槽。请使用适当的工具将它们拆卸下来。

拆下后视镜总成。

需要注意的是，在拆卸后视镜总成时，请务必小心轻柔地操作，避免损坏车辆。如果您没有足够的经验和技能，建议您不要尝试自己拆卸后视镜总成，以免造成不必要的损失。