比亚迪F6的发动机好不好

比亚迪F6的发动机好不好

据说....2.4L比亚迪F6车型搭载三菱最新顶级MIVEC技术的4G69发动机，匹配日本原装手自一体变速箱，具有燃油经济性，动力强劲的功能；还据说2.0L比亚迪F6搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机(据说这款发动机使用的技术和马自达6的是一样的，源于马自达的FS发动机）然而，这车还没有完全普及，也没几个人反映情况怎么样，看起来是不错

11比亚迪F6自动挡发动机咋样

比亚迪F6的性能总体来说是很不错的，比亚迪为F6准备了两个排量的发动机:

入门版是自主研发的、代号为BYD483QB的2.0L发动机；另一款则是由沈阳航天提供，国内市场最常见的2.4升4G69发动机。

自主研发的2.0升直列四缸发动机，装备博世（BOSCH）公司提供的电喷技术，统一搭配5速手动变速箱，最大功率为103Kw/6000rpm；而高配版搭载2.4升的4G69由经典的4G64发动机演变而来，增加了MIVEC（智能可变气门正时与升程控制系统）技术，最大功率达到121Kw/6000rpm，与4速手自一体变速箱相搭配。

两款发动机排放都达到欧IV标准。2.4升车型，与4速手自一体变速箱的匹配还算不错，踩第一脚油门时就能感受到其低速高扭的特点。在60km/h以下行车，转速不过3千转，脚下能感觉到充沛、轻快的加速力量。

比亚迪F6自动挡配备了一台1.5升涡轮增压发动机，最大输出功率为124马力。这款发动机采用了变量气门正时技术、排气涡轮增压和双喷射系统等先进技术，使其具有出色的动力性能和燃油经济性。在实际使用过程中，比亚迪F6自动挡发动机的加速表现优秀，油门响应灵敏，能够提供充足的动力输出。同时，它的噪音和振动控制也非常出色，车内行驶时噪音较小，驾驶体验非常舒适。总体而言，比亚迪F6自动挡发动机表现出色，是一款性能优异、舒适静音车型。

2010款比亚迪f62.0发动机怎么样

2010款比亚迪F6 2.0车型搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，匹配日本原装手自一体变速箱，具有燃油经济性，动力强劲的功能。最大功率可达103kw，最大扭矩可达186N.m，百公里油耗6.6L，与之匹配的是一台型号F5M41的手动变速器。悬挂部分，F6的前后悬挂结构，采用了前双横臂后多连杆的独立设计。