一汽丰田好还是广汽丰田好

一汽丰田好还是广汽丰田好

广汽比较好些。 中国第一汽车集团公司(原第一汽车制造厂)简称"中国一汽"或"一汽"，英文品牌标志为FAW，FAW就是第一汽车制造厂的英文缩写。是中央直属国有特大型汽车生产企业，一汽总部位于长春市，前身是第一汽车制造厂，毛泽Ç96;主席题写厂名。 一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。

一汽丰田和广汽丰田哪个好

相信大家对于“丰田汽车”都相当的熟悉吧。的确，话说有路就有丰田车，可以说其在世界范围内无孔不入。然而说到丰田汽车，大家知道在国内为啥丰田有分为“一汽丰田”跟“广汽丰田”吗？同时，一汽丰田跟广汽丰田它们又存在着什么样的区别呢，它们之间哪个品牌的车子会更好些呢？

首先我们先来了解一下，为啥说丰田汽车要分“一汽丰田”跟“广汽丰田”吧。话说丰田汽车最早是看重了大众汽车在华的成功案列，然后也采用了同样的战略布局，但是由于改革开放政策因素，丰田无法独自入华，故此在国内寻找了可以合作的一汽集团，所以才成立了一汽丰田！然而后期的丰田公司，同样看到了大众汽车南北战略的成功，故此于2004年与广州汽车集团股份有限公司成立了“广汽丰田”！因此通过上述的分析，我们可以总结为：分两个品牌的丰田，目的则是更大的占领国内市场，达到其商业战略目的。

那么话说同样都是丰田品牌的车企，“一汽丰田”跟“广汽丰田”它们之间又有哪些区别呢？关于这个问题，内行人表示，其主要有这三方面的不同地方。具体表现为，第一：生产规模不一样。了解丰田的朋友肯定知道，一汽丰田算是国企企业了，不管是在造车能力还是规模上，一汽都要比广汽来的更具实力。就拿两个企业的注册资金看，一汽达到33亿，而广汽只有16亿。从数量上看，一个年造车数量达到75万辆，一个年造车38万，所以从这点也能一眼就能看出造车规模的实力问题了。

第二：汽车销售体系和服务网点不一样。由于一汽丰田成立的时间早，且一汽丰田的规模大，故此其全国的销售体系更加完善，而作为私企的广汽丰田，可以说是初生牛犊，不管是在服务网点，还是销售规模上，都达不到一汽丰田的量级，因此对于销售方面来说，一汽丰田更具优势，也更老道些。

第三：汽车的车型数量，以及价格均不一样。话说还是因为一汽丰田的创立较早以及一汽的规模问题，导致了一汽丰田在车型跟价格上都有更大的优势。懂一汽丰田的应该都知道，一汽丰田除了轿车以外，其还有suv越野车型，而且不管是从口碑上，还是热卖车型上，一汽丰田都更突出一些，且汽车卖的也更高端些。而作为后起的广汽丰田来说，其在汽车方面的主要车型还是以轿车为主，从卖车的价格方面来看，广汽也相对更低一些。

一丰、广丰，都属于日本丰田汽车株式会社，授权给中国加工、组装、生产的代理授权商；并将旗下：prado、crown等车型交由一汽组装加工；highlander、carmay等车型交由广汽组装、生产；并没有本质的不同，只是南北二厂，各自的车型、消费群体、区分不同，都来自于丰田！只要你选择适合自己身份、收入、形象性格的车，就好了！日系车辆，节油、环保是不争的事实；耐久、皮实度也值得信赖！在于自己的喜好。

丰田广汽好还是一汽好

都好，一汽丰田的规模更大车型更多，广汽丰田规模小一点，车型也更少，但从质量品控上面来看，广汽丰田更好一些。

这就好像一汽丰田就是背靠国内老大哥一汽，地主家的大儿子，你不用太努力，家里就是有钱的也有继承权，也能得到家族层面的支持。

广汽丰田就有点像小儿子了，本身的支持不如大哥，只有自己努力，自强在外打工了。

一汽丰田和广汽丰田哪个好

好坏要看评判标准，如果是从质量上看，那无疑是广汽丰田。

原因一：广汽丰田的生产线品控强于一汽，这个从2015年广汽丰田全厂所有生产线获得零缺陷率评价，而全球只有七条丰田的工厂生产线获此殊荣。

原因二：同级别产品广汽丰田的产品零部件更少，比如雷凌和卡罗拉，卡罗拉有很多配置包括内饰做工都好于雷凌，大家都知道，结构越简单，质量稳定性越高。

但我想说的是，一汽丰田坐拥皇冠和锐志这样的好牌，今天却把口碑做成这样，也确实蛮可惜的。

呵呵……！如果单从丰田这个世界的品牌来讲，毫无疑问当然是小日本本土纯进口的最好！从国内来讲，两者之间并无多大区别，主要还是车主的自我感觉罢了！但可以肯定的一点就是在合资的领域，在国内无论有多少褒贬不一的声音，丰田无疑还是靠着它超凡的品牌影响力和不俗的品质，继续书写着它的神话！至于说南北的合资丰田，事实上并无多大的本质区别。至少在我们这个汽车产业尚未发达的中国尽管也出现了众多的自主品牌，甚至有些品牌也取得的了不俗的业绩，但实际上我们到目前为止也只能最多算是扮演一个追赶着的角色！真正想立足于世界的汽车之林，打造出享誉世界的自主品牌，看来真的是任重而道远啊……！

单从销量来看，两家看起来都很棒。

拉010年至今一丰和广丰两个合资企业的月度销量图，能看出，两家公司的销量是同步的，走势比较一致。

从车型销量堆积图上看，也没有出现两款同类型车互相竞争的局面。

所以两家企业并不是竞争关系。

这两年的时间，自主品牌市场份额升高， 而韩系车集体萎靡，日系车型的市场份额增长缓慢。

换句每个月就有那么多人的想买日系车，而日系的车型又越来越多，那么盘子就那么大的情况下，每种车型的购买人数就会减少。从这个角度来看，丰田的两个合资公司车型确实有竞争，所以可以看到部分车型销量的比较一般的情况。

但是，面临竞争不代表竞争失败，我们可以看到卡罗拉的销量非常稳定，月均为2.5-3万辆，雷凌也是后来居上，说明两款车PK掉了细分市场很多的对手。紧凑级的SUV市场上，RAV4的销量也稳定在1万以上。

虽然小型车的销量出现了下跌，我不认为是因为内部竞争导致的。考虑市场上出现消费升级的情况，消费者更愿意买大的SUV车型，小型车市场可以看到明显萎缩，所以威驰等小车销量下跌，这也能看出小型车正在被边缘化。

综上所述，我认为丰田的两个合资公司非没有出现内部竞争的情况，反而更是协同作战，成功赢得了中国消费者的信任。

但是大家也都看到，两丰销量出现了瓶颈，要想进一步提升销量，我认为最关键的一个是推出新产品，一汽丰田还没有汉兰达的对标车型；另一个就是去去开拓新市场，抢夺客户资源。