2011年比亚迪f6二手建议买吗

2011年比亚迪f6二手建议买吗

2011年的比亚迪F6二手车不建议购买。

不管是比亚迪F6还是其他的车型，超过10年就不要再入手了，毕竟10年的车子外观和配置以及动力总成都已经非常落后了，而且油耗也非常高，买回来还得天天维修。再加上车辆必须一年一次，审核非常麻烦，不建议入手。

1.8L的比亚迪F6，跑了八万公里，多少钱值得入手

这个年限主要是看车况，二手车一车一况一况一价！表是不是实表啊！内饰磨损程度怎么样啊，刹车盘磨损到什么程度！防冻液的水壶是否干净！发动机是否烧机油等等！总体来说车况好的话1.2w左右

他还要1W以上呢！？九千你问他卖不卖？

这车现在想要过万除非极品车况，否则也就是8.9千！这还得车况良好，没事故的前提下。反正过万就没意思了……

说实话看他说话的这架势很懂价，他自己不会就是车贩子吧？！

大家都知道，二手车跟新车不一样，开了几年的二手车不仅贬值快，而且一车一况、一车一价。比亚迪F6来说，开了7年的跟开了8年的卖价不一样，开了3.2万公里的跟开了10.8万公里的卖价也不一样，车况好的跟车况差的卖价差距更大。

就现可以参考以下案例价格：

下面一起来看下开了不同公里数的比亚迪比亚迪F6在二手车拍卖平台上卖了多少钱：

开了7年的比亚迪比亚迪F6卖了多少钱？

车型：比亚迪比亚迪F62010款 黄金版 2.0L 手动尊贵型

所在城市：东莞

行驶里程：0.6万公里

上牌日期：2011.08

车况：很新

新车指导价：10.98万元

这辆开了7年的比亚迪比亚迪F6卖了这么多钱：

开了8年的比亚迪比亚迪F6卖了多少钱？

车型：比亚迪比亚迪F62009款 新财富版 2.0L 手动舒适型

所在城市：武汉

行驶里程：3.2万公里

上牌日期：2010.12

车况：很新

新车指导价：8.98万元

这辆开了8年的比亚迪比亚迪F6卖了这么多钱：

开了10年的比亚迪比亚迪F6卖了多少钱？

车型：比亚迪比亚迪F62008款 财富版 2.0L 手动舒适型

所在城市：深圳

行驶里程：10.8万公里

上牌日期：2008.12

车况：良好

新车指导价：8.98万元

这辆开了10年的比亚迪比亚迪F6卖了这么多钱：

真是不比不知道，一比吓一跳。原来不同车龄、不同里程、不同车况的二手车价格差异这么大！各位车主要是也想知道自己的旧车还值多少钱，或者想给自己的旧车估个价，多找几个懂车的问一下价格

首先给标题更正一下！比亚迪F6没有出过1.8T的车型，只有比亚迪F6手动1.8L的车型，转入正题：2010年10月的车型应该是2011款的车（也有可能是2010款的，车主发的图片看不到），这辆车如果不涉及到火烧、水泡、法律纠纷并且车况特别好的情况下，在二手车市场的价格也就在1W上下。

09年底比亚迪f6，7万公里能卖多少钱

谢邀！

前几天正好帮着一个哥们淘了一台10年初、真实里程数10万出头的比亚迪f6。

没有大事故，四个门中有三个做过漆。但是没有钣金过。

保险刚好到期。黑色的。

帮哥们砍价，从二手贩子要价3万2，砍到了2万2买到手，包过户。。

希望能够帮到你！

比亚迪F6 2010款 2.0自动档，行驶了10万公里，1.9万入手贵吗

F6早就停产了，对于停产的国产旧车，还是8年前的，肯定不值得花两万块钱去买。

如果是F3，你说花个1万多还可以，毕竟一直卖到了现在，现在的18款最低配和以前的12款就是一个车型。

F6就不行，倒不是说价值不值，而且风险太大，这车太古老了，比亚迪自己都早就放弃了，我们消费者为何不放弃呢。2万块钱可以买的二手车很多了，例如来个老款爱丽舍，甚至老款桑塔纳都比F6靠谱呀。

1.9万买一辆8年车龄的中级轿车的确不贵，但是对于F6这款车来讲价格就有些高了!首先来说这款车生命周期特别短，2008-2011年只生产了3年就停售了！这类生命周期特别短的车型市场保有量低，二手车也不值钱，残值低。目前F6市场价格在1万左右。

F3借鉴花冠后取得了非常好的成绩，当时在紧凑型轿车中几乎没有对手。于是比亚迪一鼓作气又推出了中级轿车F6，企图冲击中端市场。但是F6并没有取得理想的效果，后劲不足。那时候比亚迪作为一个新兴品牌还不能撑起价值8-10万的车型，而作为旗下第一款中级车因为技术和造车经验不足的原因，整体火候欠缺，而F3因为价廉有点瑕疵大家也能接受，在不断的升级改款后依然在低端市场活的好好的。F6可以说是一部实验车，被后来的G6代替。