捷达汽车为何8万换水泵

捷达汽车为何8万换水泵

楼主，更换正时皮带时必须要更换涨紧器和水泵。涨紧轮与正时皮带是一套组件，所以要一起更换。而水泵的使用寿命一般在10万公里左右，如果到10万公里单独更换的话，到时的维修费用算起来要比现在一起更换高很多。在4S店更换水泵与正时皮带的费用大概在2000元以内。

汽车换水泵多长时间

汽车水泵在里程数达到六万公里左右更换。

以下是关于汽车水泵的介绍：

1.组成：基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。

2.工作原理：在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。

4s店换水泵质保多久

用户车辆去4s店委托修理该车水泵故障，经该店售后服务专员确认需更换水泵总成。

通常维修更换总成件后，对该总成件都有一个质量保证期，如更换水泵其质保期内(更换后一年时间内或车辆行驶2万公里内)，出现总成损坏故障该店应免费更换修复。

汽车水泵一般能用几年，如何判断汽车水泵坏了

汽车水泵好坏判断，如果发动机的转速不稳定而且发生跳动的情况；或发动机靠近水泵部位有漏水的情况；或发动机发出类似“噌噌噌”异响的时候，说明水泵损坏。

汽车水泵损坏通常表现以下症状：

1、怠速不稳，汽车水泵是与皮带连接来将冷水从水箱中抽出来给发动机进行冷却，如果水泵转动出现问题，会直接影响到发动机的转速，现象就是车速不稳定的问题，通常在发动机启动一段时间会出现，如果助力过大就会熄火，从这些现象能初步判断水泵损坏。

2、水泵泄漏，水泵泄漏是比较常见的故障，主要是因为密封做得不是很到位，发动机靠近水泵部位漏水。漏冷却液会在水泵通风孔上留下冷却液颜色的痕迹，导致缺少冷却液后水温高等症状的出现，而同时冷却液泄漏到水泵的轴承上后，会对轴承上的润滑剂进行冲刷，导致轴承磨损损坏。

3、噪音问题，当汽车水泵有开始损坏的迹象就会表现出异响症状，而造成噪音的原因很有可能是内部的轴承损坏或者叶轮出现了松动或者脱离了转轴产生异响。这时候就要注意行驶，及时检修相应的部件，否则会出现水泵罢工的情况，汽车引擎得不到充分散热就会出现上述情况。

汽车水泵并没有明确的使用年限，质量好的产品使用寿命长较多，零附件品控好的车型，其水泵寿命长达7-8年；而某些使用劣质配套产品的车型，新车2-3年左右就可能会出现问题。

汽车冷却液循环水泵，作为汽车冷却系统的重要组件，对引擎散热效果起着至关重要的作用！

水泵工作原理

引擎通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动旋转，在离心力的作用下被甩向水泵壳体边缘，从出水道或水管流出，同时产生一定的压力。

◥汽车防冻液循环水泵

而叶轮的中心处由于冷却液被甩出而形成低压力区，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下，经水管被吸入叶轮中，从而实现冷却液的往复循环。

水泵壳体通过密封垫与引擎相连，并支撑着轴承等运动部件。

支撑水泵轴的轴承，由专用润滑脂润滑，通过密封件防止冷却液浸入，从而造成润滑脂乳化。同时，它要防止润滑脂泄漏。

如果冷却液进入轴承腔，会破坏轴承润滑并导致部件锈蚀。

异常表现明显

水泵损坏的征兆

水泵并不需要提前进行预防性更换，因为其在完全损坏前会出现各种征兆。

由于水泵在汽车冷却引擎方面，发挥着至关重要的作用。因此当其工作不良或损坏时，会呈现出很多异常的征兆。

如果不加以及时解决，持续的高水温或丢失防冻液，可能会导致引擎严重损坏。

一般来说，水泵彻底损坏前车辆会有如下异常表现：

泄漏

前面提到，水泵本身及其与引擎接触面的密封性，由专用密封件提供。

当这些密封件老化失效、萎缩、开裂后，冷却液会出现渗漏现象，通常在车辆前部引擎位置的中心部位。您会发现有冷却液渗漏的痕迹（根据车辆添加的冷却液类型不同，一般为绿色或红棕色）。

如果长时间停放，部分渗漏严重的水泵，还会在车底留下大量防冻液痕迹！

锈蚀

随着时间的推移，缓慢的泄漏会导致水泵周围形成大量粘稠的液体。

同时，您也可能还会看到水泵周围开始产生锈蚀，如果仔细观察，安装表面附近有时还有的点状腐蚀与坑洞。

虽然这种现象不会立即导致故障，但会造成冷却液持续丢失，并最终引起水泵内部运动组件的润滑油泄漏，从而造成轴承损坏。

噪音

水泵工作不良时，会发出非常明显的噪声，当轴承磨损以后，水泵不能保持正常的固定平面运动，松旷的轴承除了自身发出噪音以外，摇摆的皮带有时也会发出异响。

当然，调整皮带可以短暂缓解这种异响的严重程度，但过大的张力反而会加剧水泵轴承的进一步损坏！

引擎经常性高温（“开锅”）

有问题的水泵，最典型的表现就是引擎经常经常持续性“开锅”，直接表现为蒸汽从散热器或发动机舱冒出并四处弥漫。

这种现象无疑是对车主非常严重的警告：汽车冷却系统已经完全无法有效地为引擎提供正常散热功能了！

引擎过热损坏

这其实应该是一种结果，而不是一种故障征兆。

水泵最后彻底损坏并停止工作时，缸体内的冷却液无法再进行有效的冷却循环。

引擎其它组件一般会发生附加的严重损坏，例如：气缸垫损坏（俗称冲汽缸床）。

更严重的是，个别引擎会发生气缸盖直接开裂的严重故障！
实用建议：当水泵出现故障导致引擎过热，水温表远高于正常值或水温警告灯亮起时，如果您不具有应急处置的能力，应靠边安全停车并呼叫维修救援服务！

以上内容为汽车水泵的工作原理及损坏前的异常表现，希望对您有所帮助！

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如有疑问，可与笔者私信联系交流，有问必答。

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汽车水泵一般是不会坏的，如果汽车水泵坏了，车辆会出现温度高，缺水报警。在一般正常情况下，现在的车质量都比较好，车子用的水泵都不会坏，除非你是人为的事故直接导致水泵损坏，一般水泵要按时保养。水泵皮带松紧调，水泵轴承润滑啦，等等。