2021年11月suv本田皓影销量排行榜

飞鸟相还 2025-04-03 03:57:25 汽车知识 5 ℃ 0 评论

2021年11月suv本田皓影销量排行榜

2021年11月suv本田皓影销量为13178辆,在suv中排名第十一,这成绩还是不错的。不过其兄弟车型,曾经的合资品牌销冠本田CRV却连续多月销量低迷,本月销量刚刚破万,排在榜单的第21名。缤智和比亚迪宋 PLUS新能源本月成绩也可圈可点,稍微努力一下,进个销量TOP10还是很有希望的。

本田XR-V销量第一的小型SUV,是否可以入手了

首先非常感谢悟空提供的平台,让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好,很高兴为你解答这个问题,下边我来说下我的一些看法,希望对你有所帮助。

2021年11月suv本田皓影销量排行榜

本田XRV作为本田推出的一款国内特供车型,可以说其上市时间到目前为止是非常的久远了。并且在这期间这款车型凭借着自己的诸多亮点,也是取得了非常不错的市场表现。因此再结合题主的问题来看,就目前这个时机来说如果真的想购买的话,其实是可以入手的。但是如果从我个人的角度来说,购买XRV这款车型就不如购买它的同姊妹车型缤智,至于原因的话,主要有以下几个方面,下面我来给大家简单分析一下,供大家在选车购车的时候起个参考作用。

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首先第一方面的原因就在于两款车型在其品牌内部定位是不同的。大家应该都知道这两款车型其实是基于飞度平台演化而来的姊妹产品。但是就其在本田内部的定位而言,缤智属于是一款全球化的车型,而XRV的话则是地地道道的国内特供版本。所以说别看XRV卖的火,但是如果就大的层次角度来说,缤智还是要比它更加的具有吸引力。

然后第二方面的原因就在于缤智目前的终端优惠力度要更大。虽然两款车型它们的官方定价是十分的接近,但是再结合终端的优惠之后,两款车型它们的实际落地价格还是有着一定的出入的。比如就目前来讲的话,缤智它的优惠力度能够达到12,000元左右,而XRV的话只能够讲到8000元左右。所以说在同样产品力的一个基础之上,两款车型当中缤智的真金白银诱惑力是更加的明显。

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最后第三方面的原因就在于缤智后期的
皮实耐用程度表现更佳。从两款车型它们的合资厂商对比来看,广汽它的做工工艺应该要比东风更受国人的认可。而在两款车型的具体对比来看,缤智的发动机在2016年进行了小幅度的一个改动,明显解决了发动机积炭比较严重的这么一个问题。而相对比来说,XRV的话积碳则是显得比较严重。所以说从后期的省心程度来讲,也是选择缤智更加靠谱一点。

因此结合以上三方面的一个结论来看,XRV这款车型入手是没有什么太大的问题。但是在同等预算的情况下,我个人还是更推荐缤智。

有其他的补充欢迎大家留言评论,我是小辉,一个非专业的汽车评论员,喜欢我可以关注我,我们一起聊车,侃车,玩车。

20万suv销量问题,为什么本田的车卖这么好

扯淡的问题·给你真实答案

本田汽车自诩为“买发动机送车”,意在吹捧其技术水平,然而近几年的本田车的真实质量表现陆续被起底,销量也受到了很大的影响;以SUV为参考吧,看一看开年首月的本田交出了怎样的成绩单。

  1. CR-V,24293辆
  2. 缤智,18395辆
  3. XR-V,17614辆

排名高一些的车只有这三台了,其中CR-V目前还是20万级别日系SUV里的销量冠军,不过已经被同级别的红旗HS5超越,同期销量为24451辆;缤智的销量显然低于哈弗H6、CS75等国产汽车,综合XRV的销量相比同级别的插电混动SUV-宋系列也没有明显优势了。

本田汽车的销量似乎没有那么理想了,如果不是依靠以东本和广本两个车企为中心的辐射圈,加之日本汽车厂商的巨大的营销投入,也许本田会和日产一样快速的边缘化。

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销量最高的本田CR-V质量表现如何呢?这台车的2021年还算是新款车,车辆陆续出现了几个常见的问题。

  • 机油增多
  • 机油乳化
  • 悬架吃胎偏磨
  • 变速器漏油、异响顿挫
  • 漆面起泡开裂

前两个问题是本田近几年的量产车基本都有的质量缺陷,不是个小问题!机油本身不会增多,这种依靠石油蒸馏得出的润滑油如果能平白无故的增多,石油危机的问题都能被本田解决了;所谓的增多指的是汽油混合到曲轴箱里与机油混合,造成的混合油液的总量的增加,但是汽油没有润滑能力,所以机油增多必然会影响发动机的润滑,持续增多导致曲轴箱压力异常可能会造成熄火失速等各种问题。

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机油乳化是机油增多的“后遗症”,不论是汽油与机油混合,还是因压力异常导致缸盖密封性破坏以至于冷却液与机油混合,这都会造成机油发生化学反应;机油会逐渐成为没有润滑和密封等各项功能的乳状物,造成发动机的严重故障,至少会为以后的严重故障买下隐患,所以本田汽车的发动机是有严重缺陷的。

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如果仔细观察公路上的本田汽车,几乎能发现大部分车辆的后轮角度都很怪异,多少有些“外八字”的感觉;这些车谈不到操控感了,因为悬架对车轮的导向能力很差,现在连轮胎偏磨的通病都还没有解决。

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无级变速器的唯一优点应当是加速时足够平顺,因为这种变速器在换挡时不需要切断发动机与变速器的连接;可是现实中的CVT基本都有换挡顿挫的通病,模拟前进挡还是造成了相同的问题。不过顿挫其实是燃油车整体的通病,但是异响绝对不是无级变速器该有的现象,异响可能会造成钢带会锥轮的异常磨损,或者是滑阀箱存在故障,至于漏油当然不是正常现象。

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本田汽车的水平就是这样了,CR-V也算是本田品牌的高端车,高端车只有这种水平,甚至于漆面都做不到防护;由此可见本田汽车似乎更善于吹牛皮,现在不是“买发动机送车”,更是连机油都“送”了。

不过更需要了解这些问题的不是新车的消费者,而是关注二手本田汽车的消费者,一旦车辆过保,这些问题车出现严重质量缺陷导致需要更换总成则只能自费,如果造成严重交通事故则后果可能要需要其自行承担。

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编辑:天和Auto-汽车科学岛

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