20万内底盘最好的车

20万内底盘最好的车

别不信！20来万买到的国产车，底盘也能很优秀！

比如这台AION V Plus，它的底盘质感是值得认可的。

1、首先底盘中部的电池有效降低了车辆重心，再加上电池本身的重量，开起来给人感觉相当稳重，转向时也有不错的动态稳定性；

2、结构上它采用常见的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架icon，调校偏软，还是更偏向家庭用户需求，以舒适性为主，在经过连续坑洼时，减震器对于路面颠簸的过滤比较到位，车内能感受到晃动，但不会有太硬的冲击。

作为一款20万级别的车型，这样的底盘表现已经足够好了

20万内保值率高的车排行榜2021

20万内保值率最高的车排行榜，第一名是丰田凯美瑞，官方指导价是17.98~27.98万元。凯美瑞来自广汽丰田，是一款中型轿车，登录中国的时间比较早，让他积累了非常深厚的口碑。

第二名，本田雅阁官方指导价，16.98~25.98万，雅阁是b级家用车，在很早以前进入中国市场，知名度非常高，号称中国b级车霸主之一，第三名，日产天籁，官方指导价17.98~26.98万，日产天籁是东风日产旗下的中型轿车。风格偏向年轻。

六座suv排名前十名20万

六座SUV排名第一名，汉兰达，物美价廉，性价比高，第二名，哈弗h9，性能优越越越野性强，第三名，长安c75，，性能卓越，老子老字号汽车，第四名，广汽传祺gs 8，空间宽敞，大哥风范，第七名奇瑞瑞虎八，专注更加专业，第七名，吉利博越，精于细节，性能卓越，第八名，五菱宝骏730，神车神车

1、 唐新能源

官方指导价 ： 19.78-35.99万

级别 ： 中型SUV

30万内加速最快、国货之光这类型的称号对于新款比亚迪唐新能源而言毫不夸张，对于新款唐新能源来说，底盘性能、操控性能都是次要的，只要坐上驾驶座，满电状态下，它就是一台性能车尽管地板油。

2、 上汽大通MAXUS D90 Pro

官方指导价 ： 17.98-27.98万

级别 ： 中大型SUV

D90 Pro可选择带有越野套件的车型，越野套件会令整台车看起来更有运动气息和硬朗的感觉，普通版本则会显得更加精致高级。内饰设计风格有点像宝马五系、中控屏幕边缘和空调出风口等处都使用了银色饰条进行装饰，挺显档次感。作为一台中大型SUV，在空间表现上自然不同担心，即使是经常被人吐槽的SUV第三排，D90都有不错的舒适性和空间表现，很适合用于家用。

3、 上汽大通MAXUS D60

官方指导价 ： 9.38-16.78万

级别 ： 中型SUV

D60是一款家用中型SUV，尖锐的大灯造型和立体的中网造型，让它看起来很有气势，运动感十足。内饰使用红黑配色，看起来很活泼。14英寸的中控台大屏让车内增添不少科技感。中控台上部和中部都使用软性材质，质感不错。D60可以说令大通走出了不同的道路，不过品牌知名度会是D60最大的劣势。

4、 威马EX6

官方指导价 ： 23.99-28.99万

级别 ： 中型SUV

威马EX6作为一款售价达到20万以上的纯电动中型SUV，该车有着强劲的动力表现，车内采用了前置永磁同步单电机的布局，续航里程有着408km、505km、501km三种版本，为了解决消费者对于充电的焦虑，快充模式状态下仅需35分钟就能从30%电量充至80%。此外，这款车的外观造型十分大气，内饰设计也具有极强的科技感，整车有着不错的产品力。但是由于品牌影响力比较不足，所以后期如果能有更大的优惠，那么这款车将有更高的性价比。

20万内，舒适、静音、省心的车，轿车suv均可，谁能推荐一款

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20万以内落地，Ş64;车价格17万左右，静音、舒适，那么首先要排除的就是CVT变速箱的车型，尤其是在加速的时候，那声音真是头疼；省心，那么首要以自吸车型为主，轿车与SUV车型各推荐一款：阿特兹2.0豪华版，市场指导价189800，终端成交价170800左右；别克昂科威20T两驱精英型，市场指导价199900，终端成交价169900左右；简单分析，仅供参考！

1、动力方面，两款车搭载了不同工作方式的发动机。阿特兹搭载创驰蓝天技术2.0升缸内直喷自然吸气发动机，最高功率116千瓦，最大扭矩202牛米，峰值扭矩转数4000转，匹配6速手自一体变速箱；昂科威搭载LFV 1.5升缸内直喷涡轮增压发动机，最高功率124千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩区间1700-4400，匹配7速干式双离合变速箱；从动力表现来说，昂科威要优于阿特兹；

2、配置上来说两款车的主被动安全配置都比较丰富，而在舒适性配置上，两款车并没有明显的差异，但是两台车都配备了多层隔音玻璃，所以在静音效果上能有一定的提升；而在空间表现上，阿特兹轴距2830，以及达到中型车的标准，而昂科威轴距2750，属于中型SUV级别，两台车均能满足家用的需求；

综上，如果题主所在的城市道路交通比较顺畅，那么建议选择昂科威，毕竟SUV的车身结构要比轿车坐着舒服一些；如果题主所在的城市交通相对拥堵或者每天的里程数不是很多的情况下，那么建议选择阿特兹，毕竟自吸+AT的动力组合要比涡轮+双离合省心的多！

昂科威吧，舒适，安静的感觉，从未有如此的体验。我自己开了两年，感觉还好，没什么大的毛病，小毛病也没有遇到，可能是我开的公里数少吧，才14000多公里。不过就这个车来说，够用了，看着不算大气，但也不算小气，该有的都有，特别是静音这个，更是厉害，窗户降下来，外面的风呼呼的声音很大，但是只要窗户升起来，基本就听不到风声了，只有车内的音乐的声音伴随着自己。再说舒适性，昂科威也不赖，不管平路烂路都还好，不能说跟轿车比舒适性，但是也够用了，特别是跑高速，更是平稳，只有那种驰骋的快感伴随一路。空间方面的话，不算大，但也不算拥挤，有足够的腿部空间，后备箱的话，也是能放一点东西的，足够日常代步使用了。对了，它的方向盘也超轻，一支手指头就能轻轻的打动它，而且油耗也还马马虎虎，我市区开9个油左右，如果是高速的话5但6个油之间，我个人觉得还行。好了，希望能够帮到你。