上汽大众330帕萨特报价

上汽大众330帕萨特报价

落地价基本是在23.05-26.13万左右浮动，当然，经销商处还有一定的优惠幅度。

1、2023款 330TSI 精英版

官方指导价 20.59万

参考落地价 23.05万

2、2023款 330TSI 尊贵版

官方指导价 23.39万

参考落地价 26.13万

3、2023款 330TSI 星空精英版

官方指导价 20.59万

参考落地价 23.10万

4、2023款 330TSI 豪华版

官方指导价 22.49万

参考落地价 25.14万

5、2023款 330TSI 星空豪华版

官方指导价 22.49万

参考落地价 25.14万

6、2023款 330TSI 星空尊贵版

官方指导价 23.39万

参考落地价 26.13万

帕萨特330报价多少

帕萨特 2020款 改款 280TSI 双离合 商务版 国VI

13.09万元起

帕萨特 2020款 改款 330TSI 双离合 精英版 国VI

16.09万元起

帕萨特 2020款 改款 380TSI 双离合 旗舰版 国VI

20.29万元起

2022年帕萨特330豪华版落地价

2022款帕萨特豪华版的落地价格在23万5左右，豪华版的帕萨特是2.0t的低功率发动机搭配7挡湿式双离合的变速箱，动力响应还是很好的，加上帕萨特的底盘的滤振很好，给人一种高级感，豪华版的配置也很高10色氛围灯显得很豪华，内饰空间也很大

2022款 330TSI 豪华版的官方指导价为222900元，目前没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险8418元，上牌费用500元，购置税19726元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是252894元左右。

2019款帕萨特330精英版落地21.2万，这个价格合适吗

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大众帕萨特定位于一款中级轿车产品，其在国内有极高的认可度，换代以来一直稳居这个细分市场的前三名，2019年九月份单月销量达到了1.69万台，市场表现极为突出。

价格方面，2019款帕萨特330精英国六版，官方指导价21.79万，优惠幅度在3万左右，终端Ş64;车成交价18.79万左右，全部落地再加购置税16628，车船税480，强险950，商业险6321，上牌500，共合计21.28万左右。配置上，全景天窗，大屏，前后雷达，倒车影像，前排加热，主副驾驶电动调节，自动分区空调，无钥匙进入，多功能方向盘，导航等都有配备。

帕萨特外观设计大气沉稳，有商务气息，前脸中网开度很大，自带点阵效果，车身侧面修长，线条棱线清晰，力量感十足，后尾部饱满紧俏，中置字母标识凸显个性，除了隐藏式排气差点意思之外，其他的都比较让人满意。内饰方面，副驾驶台大面积的亮点烤漆饰板加贯穿空调出风口很有质感，大屏尺寸8英寸，支持苹果安卓手机互联，周边还有实体按键，操作起来方便顺手。

动力方面，2.0t低功版发动机，参数为137千瓦，320牛米，变速箱配7速湿式双离合，零百成绩8.4秒左右，加速感觉平顺有底气，不管是初段还是中后段都不弱，深踩油门还有一定的小激情，超车妥妥的。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格舒适，滤震扎实稳健，走烂路没有太多的冲击，同时也能兼顾一定的支撑力，开起来坐起来都很不错。

帕萨特这款车有广泛的品牌认知度，另外产品力也很均衡，动力，空间和底盘质感都是它的强项，同时配置也足够丰富，它总是能在国人最关注的点上给人惊喜，总得来说在这个级别中帕萨特还是很值得推荐的。

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20万的预算买车，现在选择性多种多样，很多人都犯了选车恐惧症。车主小苗提车前就犯了难，小苗说自己对汽车其实不太了解，也没有特别特殊的要求。只要价格合适，好开，看着顺眼就可以，这样看似普通的要求其实是最难选择的，因为现在几乎所有车都满足这个条件。对于这种情况下大部分人都是根据销量来选择，销量高的车自然有销量高的原因，自己不太懂得，但是随大流绝对不会犯什么大错。这就是小苗最终选择帕萨特的最重要的原因。

小苗说虽然自己并不怎么了解车，但是帕萨特的大名还是早就有所耳闻的，早年政府官方用车都用这一款，很多人结婚也曾经用的帕萨特，目前帕萨特换代之后外观更加年轻运动，所以很多年轻人也开始入手这款车。小苗去销售处询问帕萨特这款车卖得最好的就是330精英和豪华，豪华配置更高一点，但价格也水涨船高。对于小苗来说稍微有点超预算，于是就打算入手330精英。

小苗有一个亲戚还是比较懂车的，小区很多人提车都是让他帮忙砍价提车，小苗自然请求亲戚帮忙。半个月的时间内咨询了当地一家大众以及周边城市五六家店，终于拿到了还算比较实惠的价格。亲戚说如果上外省提车价格可能更低，但路程较远，今后有什么问题处理起来也比较麻烦，当地临近城市找的这家店价格也差不太多，于是就从这家店入手了。

优惠力度最终谈到了3.6万，但是条件是必须贷款买车，各种收费还算合理。除了这家店，其他地区大部分优惠都在3.4、3.5万左右，总落地价格算完后这家店算最优选择。Ş64;车价18.19万，贷款9万两年无息，金融手续服务费从5500砍到5000，做抵押，不用安装GPS。购置税160957元，保险8521元，上牌费500元，4S店以后找人给弄好。全部算下来总首付120218元，每月还款3750元，两年结清。总落地价210218元 ，算是刚刚21万。小苗身边有个朋友，前两个月从当地提车，全款落地都要21.4万，所以对于这样的价格比较满意。

对于这款车绝大多数方面小苗都是满意的，空间非常大，同价位中几乎是无敌的存在，只不过后排中央地台有点高，坐三个人反而有点不舒服。座椅整体比较硬，不过支撑还算到位，乘坐一两个小时不会很累。隔音操控小苗说没有太大的概念，但开起来还是很舒服的，对于双离合的顿挫感，小苗表示能够感受到，无论是升挡还是降档，123档换挡时都能感受顿挫。减速时有一种拉扯感，这种感受在刹车时感受明显，加速时感觉较小。小苗说买车之后依然关注帕萨特的行情，但最近看到帕萨特25%碰撞测试之后，感觉有点惨，但买都买了也没有什么办法，毕竟买的人这么多，也不光他一个。

小苗的用车路况基本上都是纯市区，堵车的时候油耗比较高，在10升油左右，不堵车的情况下，城市里开平均油耗8升左右。买车回来的时候走了一段高速，纯高速路段平均油耗5.5升。配置方面总体还算稳满意，但对电动后视镜折叠和10色氛围灯的缺失小苗表示有些遗憾，表示将来想加装这两个配置。除此之外就没有什么大毛病了，帕萨特属于比较均衡主流的车型，没有什么个性，但也没有什么大的短板。

以上内容就是330帕萨特车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为帕萨特这款车在你们当地优惠多少钱？

价格来讲像大众车型里这个价格差不多，4S店里的价格都不会有太大浮动，现在市场竞争激烈，您要是感觉这个价格不靠谱，您多转几家店，就了解哪家的价格最好，比如价格差的多的店，一定要问清楚车子是不是库存车或者是否动过的车