理想汽车是吉利系列吗

理想汽车是吉利系列吗

不是

理想汽车属于车和家公司旗下,理想汽车是一个纯正的智能电动车品牌,其产品为理想ONE,为一款增程式电动车,采用1.2T增程器双电机的动力组合,其纯电续航里程180km。 

吉利汽车轿车系列和suv系列型号太多，谁能帮忙梳理

远景系列：远景轿车 远景x3小型suv 远景x6紧凑型suv

帝豪系列：帝豪轿车 帝豪GL（轿车）帝豪GS跨界suv

博系列： 博越 紧凑型SUV（吉利销量最好的SUV） 博瑞（轿车）b级车

领克：01suv 02轿跑 03轿车 05大suv

缤瑞 （轿跑） 缤越（紧凑型suv）

星越（紧凑型suv）

iocn（智能suv）

豪越大型suv马上上市

嘉吉 mpv

还有纯电动的例如帝豪gsev等等

现在基本1.5T 3缸标配。

吉利员工，基本说下 10万左右买家用车 国产车基本都没问题而且比合资更好。 吉利汽车会给你很多惊喜 舒适度 油耗 故障率 售后（排名第一）都很好。本人19款帝豪GS 现在3年3万公里 10万的车 语音智联 玻璃防夹 玻璃一键升降 发动机自动散热 胎压监测 底盘高 25cm的小台阶下来也没划上底盘 1.4T 6.5个油 保养一次300左右 缺点也有 胎噪有点大 冬天天窗偶尔有异响 开空调的话油门反应有点慢 后备箱空间有点小。

不黑 也不吹 10万预算 帝豪GL值得入手 轿车市区舒服 家用动力买1.8 8个油左右。

7到 8 万预算买帝豪轿车。

5 到6万买远景轿车。

本人从2010年开始在吉利4S店工作，您的问题我来给您回答一下。

不知道您打算购买什么价位的，所有车型都介绍下吧。价格从低到高。

先说轿车

远景

手动挡报价59900，现在优惠幅度在8500-10000之间，配置非常高，在同等价位，空间大，配置高。5万区间算是最佳选择

帝豪

国产轿车的销量冠军，空间，配置也不错，现在手动挡舒适报价70300，优惠幅度在18000左右 ，手动豪华75800，优惠幅度在19000左右，帝豪的优惠幅度将会影响到远景的销量，除非远景的价格优惠到40000多 ，否则很难与帝豪竞争。

缤瑞

缤瑞曾经的三缸车严重影响了它的销量，今年更换四缸后，应该会迎来一个爆发，毕竟缤瑞的颜值在这里摆着呢，吉利的配置基本不用说，一直做的很好。现在优惠幅度应该在14000左右。

帝豪GL

我搞不清楚的是，既然在 相同价位已经有了缤瑞了，但是帝豪GL的价位依然和缤瑞相同，GL比缤瑞上市早，但这也造成了自己与自己互相竞争，价位差不多，配置差不多，但是帝豪GL一直都在主推四缸，我纳闷的是为何GL会取消1.8L自然吸气发动机。

博瑞GE

曾经的博瑞一上市便杀入B级车销量排行榜，也被誉为大美中国车。现在销量有所下降。

SUV

远景X3,

价位从55900到68900，主打五六万左右，小SUV市场，吉利汽车的配置没得说，性价比也挺好，在这个价位有很大的竞争力。

吉利缤越

定位于10万左右SUV,外形动感，配置高科技十足，百公里加速7.9秒，不折不扣的小钢炮。非常受年轻人的喜爱。听说今年缤越将推出四缸，可以值得期待一下。

吉利博越

作为吉利第一款热销SUV,销量一直占据SUV市场前三的存在。作为吉利改革第一代主打SUV,现在也是吉利SUV市场主力军。现在更推出了博越pro升级版。

吉利远景SUV

这款车我是一直都搞不懂的车，价位定位8万区间，可是却一直不愠不火，包括它的前身吉利GX7,面临的都是销量问题，车空间配置都很大的优势，这应该是吉利厂家该考虑的一个问题。

吉利icon

今年刚上市的新款，限量版销售价132020，这款车几乎照搬当时的概念车，炫酷的外形，高科技的内饰，给人眼前一亮的感觉。这款车我想在年轻人眼中也能成为一款爆款。

吉利星越

让人眼前一亮的溜背设计，星越的2.0TD发动机100%源于沃尔沃技术，相当于沃尔沃高功版T5发动机百公里加速仅为6.8S，与宝马X4、X6相当，比奔驰GLC300还快。配上基本只列装于豪华品牌车型上的日本爱信8AT（比如沃尔沃S90、XC90、大众途锐、雷克萨斯GS）。

吉利豪越

宣传中对标汉拉达的车型，7座设计，看外形值得期待，具体量产后成为什么样，还得看现车。

基于2020年可以主要分为基于3个架构下的车系。

1.BMA平台

例如最近两年比较热门的 缤越 ICON 以及即将上市的领克06

2.CMA平台

目前在售的领克系列 01/02/03/03+

3.SPAL平台

后续在研发的领克07等

4.传统架构下的 远景 博越 等

上海街头有五菱、吉利等国产车怎么很少看到长城系列汽车

北方国产车卖的比南方好一些，很多年前，南方经济发展的快，人们也富的快，所以买车的人比同时期的北方人多，那时候国产车很少很少，基本都是合资车，所以就开习惯了，对合资车比较认可了。五菱是上汽通用五菱可以说是半个合资车，吉利收购外国各种品牌，俗话就是洋气一些，长城是纯国产而且是北方企业，，所以南方人对长城认可度可能低一些。

那是因为长城现在主要做皮卡车，家用车做的不多。

哈弗和魏派都是长城旗下的子品牌，这两个品牌是面对家用车市场，长城自己现在就是专心造皮卡，你看不到长城标志很正常，因为上海市区皮卡限行不让进，你见的到才有鬼了。

这是哈弗H6，也是哈弗的当家车型，去年SUV车型中的销冠。

这是内饰，你看一下：

这是魏派的VV7，中级SUV：

这是VV7的内饰，还是比较不错的。

一个地方一个车型的配比和宣传点都不一样，同样你在山海关外也很少看见上海大众和斯柯达，但是一汽大众和奥迪就很多，同样的道理，南北方差异化的表现。吉利等国产车在山海关以外的普及度也很高，五菱会更高一些，长城主要造SUV和皮卡，上海的本土环境和人文气息还是开轿车的比较多，和这个也有一定关系。

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