2021年起亚汽车设计师是谁

素锦年华 2025-04-07 12:45:27 汽车知识 11 ℃ 0 评论

2021年起亚汽车设计师是谁

Peter Schreyer

Peter Schreyer于2006年从福士转投Kia成为起亚首席设计师之后,起亚近期都出现了不少脍炙人口的作品,其中,Optima和Stinger GT便是最佳例证,毕竟,凭借奥迪Audi TT一战成名的Peter Schreyer就曾被封为世界三大汽车设计师之一。

Stinger GT的外形设计其实是由Kia德国法兰克福工作室另一设计师Gregory Guillaume所负责的,其设计意念为一款充满激情宜长途行车的真正Gran Turismo。

城市SUV的发明者起亚将如何在中国发力

现在中国市场合资紧凑级SUV的火爆车型,无非就是本田CR-V,丰田RAV4,还是神车大众途观,其实关于起亚的冷知识却鲜有人知,起亚是世界上城市型SUV的发明者!没错,你没有看错就是现在在中国市场销量下跌的起亚,起亚目前在中国市场,拥有四款主力SUV,涵盖了从小型,紧凑型,到中大型级别SUV的厂商。

2021年起亚汽车设计师是谁

起亚对SUV市场的敏感度极高,在当下中国SUV市场异常繁荣,竞争空前激烈,群雄并起的时代,起亚SUV依靠什么优势竞争?

2021年起亚汽车设计师是谁

在1991的东京车展,当时起亚汽车只展出了Sportage和Sephia两辆概念车,尤其是首款都市SUV概念车Sporatge的亮相,大胆的将On-Road,Off-Road两大功能相结合,突破了传统SUV功能上的局限,在业界引起强烈反响并引起广泛关注,之后众多汽车厂家竞相效仿,由此揭开了都市SUV车型的历史新篇章。而Sportage(狮跑)也因此成为韩国汽车当中唯一能在世界汽车历史上被称为新时代汽车象征的一款车,并奠定了其都市型SUV开创者的地位。

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受到影响的丰田和本田也开始开发属于自己的城市型SUV车型,于是丰田在卡罗拉平台上开发了第一代RAV-4,本田在思域平台上开发了第一代CR-V。他们比起亚晚一两年推出了城市SUV。而反应最慢的是德系厂商,大众途观的诞生已经是2006年的事情了。

凭借着先发优势,起亚Sportage系列迅速在国际市场热销,截止到去年三月,全球累计销量已经达到403万辆。并且实现了在中国,美国,俄罗斯工厂的当地生产,可以说是名副其实的全球车。

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然而一款SUV是远远不能满足SUV市场需求的,慢慢的很多喜欢SUV的年轻消费者预算不够,需要更小号的SUV满足这些人的需求,于是起亚敏感的捕捉到了这一趋势,甚至比本土市场都快的,针对中国消费者推出了小型SUV KX3,后来中型SUV市场爆发,起亚又带来了7座中大型SUV KX7。

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如今东风悦达起亚在中国市场有4款SUV,分布是KX3,智跑,KX5,KX7。他们每一款车型在市场上都有独特的卖点。KX3定位于小型SUV,但是2590mm的轴距,是小型SUV中是比较大的。满足了那些预算不多,对空间实用性有较高需求的年轻消费者胃口。智跑在中国上市很长时间了,除了硬朗简洁的外形设计以外,它14万~18万元的售价区间,相比现在动辄17,18万元起步的合资紧凑型SUV便宜不少,十分具有价格竞争力。

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KX5和KX7是东风悦达起亚最近两年在中国市场重点推出的SUV,KX5与海外市场同步上市,搭载了起亚最新研发的1.6升GDI缸内直喷发动机与7速双离合器变速箱,在动力性和燃油经济性上表现出色。KX7是针对中国市场量身定制的7座中大型SUV,性价比很高,堪称中国市场上最经济实惠,皮实耐用的合资7座中大型SUV了。

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中国已经成为全球最大的汽车市场很多年了,从某种程度上讲,中国也影响了汽车的发展趋势。比如互联网汽车这个概念就是在中国诞生的。

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明年,起亚在SUV市场领域,会有更多动作,比如会推出全新的小型SUV。没猜错的话会是海外已经上市的Stonic,起亚Stonic入华国产后,有望成为东风悦达起亚首款搭载1.0T发动机的产品。

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不管是从起亚SUV的发展过程还是起亚在中国市场的表现中,不难看出起亚SUV精准的市场把握和新车推出的魄力。它是全球第一个推出城市SUV的厂商,是第一个针对中国市场推出中型SUV的厂商;也是中国合资品牌中SUV车型最丰富的厂商。明年,东风悦达起亚还要再加一个头衔,那就是第一个在中国市场推出互联网SUV的合资厂商。

特别喜欢全新起亚凯酷的设计,不知道有没有和我一样喜欢凯酷的

感觉2020年最让我期待的车就是起亚凯酷了,没办法,起亚对于年轻人的需求定位就是这么的到位,我也很荣幸入网~犀利的虎啸式车头,完美的大溜背车尾,你能想要的凯酷都帮你想到了,微微隆起的前脸引擎盖,不得不说一声真香!

原来也有和我一样喜欢起亚凯酷的,感觉找到组织了!其实我从凯酷海外版上市就一直关注到现在,尤其是这个虎啸式的前脸设计让我感受到了凯酷的魅力,只不过国产版车型的雾灯也从海外版大灯下方向中间移动了一些,到了下进气格栅两侧。我觉得我也能接受,多了两侧的黑色进气格栅看上去更加的犀利!

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