福特蒙迪欧致胜怎么样
除了网上经常见到的华而不实、言之无物的官样文章之外,这款车的最大特点如下:
1、安全碰撞星数高、性能好;改款之前是正面五星级、侧面四星级;2007年改款后,正面、侧面都为五星级了;同时为了区别老款车型,名字更新为蒙迪欧致胜;
2、内部空间宽大,其车的轴距2800以上、内部宽度1.45M、高度1.8M的身材入座后距离顶部10CM以上;
3、价格实惠、性价比高;目前国内市场上的B级车,相同或者近似的车型、配置、性能最低要高出2万左右;
4、维修、保养费用比较适中,不是很高;机油、机滤在350元左右;
5、油耗稍微高些,但是可以接受;因为毕竟是1.586MG的车型;市区11-14L;高速10-12L左右;
6、性能、操控应该属于一流,近似价位的B级车型中,绝对首屈一指、名列前茅;
7、其销售量在每月3-4千辆左右,虽然不是很高,但是比较平稳;其市场占有率、销量、消费者的口碑可见一斑;
8、商务、家务皆宜;可谓是上得厅堂、下得厨房;适应的场合、使用范围比较广;
其美中不足之处:120MM的最低离地间隙不是很高,致使通过能力不太理想(但是比帕萨特、雅阁等车型要高);另外低配车型没有安装ESP,终是憾事;
超大的空间、抢眼的外形、琳琅满目的电子配置,蒙迪欧致胜搭载了2.3L直列四缸发动机,最大功率117.6KW/6500rpm、最大扭矩205Nm/4500rpm,,虽然不是同级车中最好的.
悬架初段偏硬,对路面的颠簸比较敏感,通过沟坎的时候能听到“空空”的声音,轻度驾驶动作下的车身整体性很好;在激烈驾驶的情况下,悬架体现出的特性偏软,对车身的支撑比较柔和,侧倾比较大,可以看出蒙迪欧致胜的运动性对舒适性还是做了一定的妥协的。
转向比较精确,方向盘很轻便,没有使用电子控制动力转向系统,但实际使用效果还可以,高速时不会觉得方向盘特别轻,微小的抖动也不会影响到行驶的稳定性。
2850mm的轴距令空间成为蒙迪欧致胜的一大亮点,对乘坐空间尤其是后排腿部空间的贡献非常明显。可以说,从空间角度考虑,蒙迪欧致胜能够达到家用商用均可的要求。
油耗;转弯多的山路,柏油路面,激烈驾驶,油耗11L左右;堵车路段12L左右;大部分在高速路段行驶,油耗能控制在10L左右。从车友们反馈的油耗数据来看,蒙迪欧致胜的油耗还是略微偏高的。可以讲是一款值得推荐、值得购买的车型。
13款致胜2.3l质量怎么样
质量可以。蒙迪欧-致胜SVP版在外形上最大的变化就是更换了车身套件。按现在流行的审美趋势,去掉了车身多余的镀铬装饰,让致胜更具有运动型轿车的味道。
蒙迪欧-致胜SVP版的内饰同样进行了运动化的处理,内饰颜色从之前的深灰色变成了黑色,中控台的银色饰板也更换成了仿碳纤维的材质,车内的质感和运动氛围都有所提升。
10年蒙迪欧致胜2.3故障率高吗
2010款福特蒙迪欧致胜2.3车型的故障率还是比较高的,该车型目前的故障率达到了6.7%左右。2010款福特蒙迪欧致胜2.3车型的发动机的技术不成熟,虽然排量大,但是在动力调教和做工方面存在不足,因此车辆在使用过程中经常出现发动机,变速箱异响的问题。
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