助力转向系统按助力方式不同可分为：

助力转向系统按助力方式不同可分为：

按助力方式不同，方向机分为机械式转向器、机械式液压动力转向、电子液压助力转向三种形式。

其中机械式转向器应用比较多，根据它们的结构特点不同，又可分为齿轮齿条式转向器、循环球式转向器、蜗杆滚轮式转向器和蜗杆指销式转向器等。机械式液压助力转向系统由液压泵及管路和油缸组成，为保持压力，不论是否需要转向助力，系统总要处于工作状态，能耗较高。

扩展资料：

电子液压助力转向的工作原理：

电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。

简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。

常见方向助力油泵有哪三种

常见的方向助力油泵（转向系统）大致可以分为三类：

1、机械式液压动力转向系统。

2、电子液压助力转向系统。电子液压转向助力系统克服了传统的液压转向助力系统的缺点。在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力； 汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节省一部分发动机功率。

3、电动助力转向系统。英文全称是Electronic Power Steering，简称EPS，它利用电动机产生的动力协助驾车者进行动力转向。一般是由转矩(转向)传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器以及蓄电池电源构成。

电动汽车的转向系统有液压助力转向吗

电动汽车的转向系统，一般采用电动助力转向。传统汽车采用内燃机可以用发动机曲轴皮带轮带动转向泵，因此，采用液压动力转向比较方便。另外，液压动力转向，转向力可以做得比较大，特别适合大型车辆使用。小型车辆，可以使用更为方便的电动助力转向系统。