hr16de发动机测评

hr16de发动机测评

HR16DE发动机是日产公司作为QG发动机的继承者、提高2004年及以后的竞争力而研发的一款新型高性能直列四缸发动机。新开发的全铝合金材质发动机达到了行驶性能、经济性能和环保性能的和谐统一HR16DE的开发目标通过构成部分的技术革新，减少摩擦、提高热效率、提高动力输出；通过优化设计，使其所占空间和整体重量处于1598cc排量的顶级水平；中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平。

HR16DE的含义：

HR和MR系列是日产雷诺全新研发的，有别于日产60年代的H系列引擎。HR是“High Revolution和High Response”的缩写，翻译过来就是“更高转速、更迅捷反应”，广泛装备Infiniti G35、M35、FX35、EX35和日产Skyline、350Z等高性能车型的VQ35HR引擎，hr也是这个含义。

HR16DE

16代表排量，D表示double overhead camshafts双凸轮轴，E表示electronic fuel injection电子喷射。

发动机参数---

排量：1598cc

压缩比：9.8:1

L4 D0HC 16V C-VTC

最大功率：93KW

最大扭矩：154

发动机形式：直列4缸，D0HC双顶置凸轮轴，每缸4气门

从上图可清晰看到HR16DE的发电机、水泵、空调压缩机都是由一条驱动皮带带动的，没有正时皮带！这也是启动空调瞬间异响的主要原因。

hr16发动机什么水平

HR16发动机是日产公司的明星发动机，其代码HR“有更高转速、更敏捷的反应”的意思，属中档水平，其广泛搭载在新骐达、蓝鸟、十四代轩逸、新轩逸等家喻户晓的日产车型上。

该款发动机是一款新型高性能直列四缸发动机，采用新开发的全铝合金材质，使发动机达到了行驶性能、经济性能和环保性能的和谐统一。HR16的开发目标通过构成部分的技术革新，减小摩擦、提高热效率、提高动力输出。

该款发动机已经发展了三代，最新一代发动机的最大功率为102千瓦，在6300转产生。最大扭矩为169牛米，在4000转时产生。中低转速时的扭矩、油耗、减震降噪在同级车中处于顶级水平。但想要在6300转时爆发出最大功率，其油耗会较高。在5000转之后，其扭矩下降明显，加速能力明显下降。

该款发动机已经推出多年，在市场的检验下，该款发动机已经十分成熟了。如果在日常使用中，能做到准确的2500;护和保养，在驾驶时运用良好的方法，该发动机正常运行使用30万公里是没问题的。

日产hr16的缺点

缺点自吸发动机爆发力不足，只适合佛系驾驶者。HR16发动机是很省油的。通过DIS燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，配合升级的ECM发动机控制程序和ISS智能启停系统，在输出强劲动力的同时，能够实现低至5.3L／100KM油耗。

油底壳为双重结构：上部铝合金制成以降低噪音和振动，下部由金属板制成以避免因与地面接触而破裂，模块化和集成化构造使零配件数量大为减少，发动机体积与重量减轻，节省了发动机室空间。