裂行传动异响能否解决

裂行传动异响能否解决

第一点异响，相信很多小伙伴在买回来一段时间后都会遇到，异响总体来说有2个地方，第一个地方在于前外壳由于在行驶过程总共振的关系，慢慢的外壳和外壳之间产生膨胀说发出的嗒嗒嗒的声音，这个也是裂行前方外壳连接所采取的用螺丝在下面打住的关系所导致的，那只要吧外壳与外壳之间用粘粘物体粘住就可以了。第二个异响在于大撑脚由于在下雨天后生锈所导致的一晃一下吱嘎吱嘎的异响，这个很好解决买个润滑剂喷一喷就好了，过段时间响了在喷一喷就好了。

第二点发动机缸头渗油，行驶过一段时间的小伙伴也可以看到发动机下面或者你在某个地方停放久了摩托车下面会有一滴一滴的黑色油垢，这个就是发动机杠头渗油，我身边有好几辆裂行有这个毛病了，那只要跟换密封圈就好了。

第三点是原厂后轮胎容易打滑，而且变形。我这里裂行在雨天行驶的过程中明显感觉到抓地力不行，而且随着里程数高了后轮胎左右一扭一扭的摇晃，这个也只要跟换轮胎就可以了。

第四点事在行驶过程中收油，有时候会无故熄火，打不着火，过一段时间又好了。这个问题我在和几位摩友交流了以后他们给出的意见是，有可能由于在行驶过程中油箱盖小孔堵住了，发动机吸不到燃油了，可以换个油箱盖试一试或者打开燃油盖然后再打火。

当车辆皮带太松的时候，发动机会出现严重的叫声，其次张紧轮失效也会使皮带无法完全贴合在正时齿轮上，会对发动机造成非常大的影响，因此要找到解决的办法。这时可以尝试通过调节张紧轮或者是更换皮带来进行解决，在得到解决后，发动机运转平稳了，这种异响就会自动消失。

虽然说皮带吱吱响不是大问题，但是一样需要及时的去解决，在平时要定时的去更换老化的正时皮带，这样在很大程度上就可以避免这类问题的发生。

光阳ct300起步传动异响

可能是转动齿轮、轴承等损坏。踏板摩托转动箱发生异响的原因介绍如下：

1.异响与发动机转速关系：发动机多数常见异响取决于发动机转速状态。

2.异响与负荷关系：发动机上不少异响与其负荷有明显关系，诊断时可采取逐缸解除负荷方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

3.异响与温度关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。

4.异响与发动机工作循环关系：发动机的异响故障往往与发动机工作循环有明显的系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

5.异响与发动机部位关系：发动机发生异响时，会产生一定程度振动，根据振动特点和部位可以辅助诊断发生异响原因。

怎样诊断摩托车的齿轮箱内齿轮传动异响声故障

踏板摩托车如果确认是传动箱内有异响，并且抖动和油耗变大，首先应检查后皮带轮是否有问题，踏板车的传动系统中，最容易出现异响的就是后皮带轮，如皮带轮的轴承或滑动套有问题，都会造成异响，但在熄火推车时却不会发出异响。

不过熄火推车时没有噪音，也不能完全排除齿轮箱没有问题，因为在推车时，转速是非常低的，与行驶中的高转速无法相比。

齿轮箱如果有问题，能造成异响的原因主要是齿轮箱的齿轮、轴承磨损。

有的踏板车装有滑行齿轮，如果它坏了，也会造成抖动和油耗变大，并且也可能会发出噪音。

另外油耗大还可能与传动皮带磨损过大或抻长松动有关，前皮带轮里的普利珠等也应顺便检查一下。