纯油纯电混动汽车哪种最好

纯油纯电混动汽车哪种最好

荣威550 Plug-in插电式混合动力车型在造型设计方面沿用了常规动力版本的550，这和比亚迪秦高调的做法不同。要想真正了解荣威550 Plug-in，你需要从一些细节去感知，这个细节小到转向的细腻程度亦或是更低的重心带来的行车稳定感。通过这些微小的层面，你能感受到上汽在推出550 Plug-in之前付出的巨大努力

续航6000km纯电动汽车

目前还没有续航6000km纯电动汽车。

纯电动车的电池是由几十块单体电池成组供电的，并能保证在不供电时电池不成组，每块电池的电压不超过5V。这样由于单个电池性能的差异，就需要在电池充放电过程中经常要均衡电池电压，保证电池性能。电池均衡问题由电池ECU来承担。

11月纯电汽车销量排行

1、11月，五菱宏光 MINl 销量为40,395辆，排名第一，同比增长22.1%，环比10月的47,834辆下降15.6%。

2、比亚迪秦当月销量为30,049辆，排名第二，同比增长466.2%。

3、特斯拉 Model Y 销量达到23,117辆。

4、比亚迪宋销量为19,697辆，同比大涨808.5%

5、理想 ONE 销量达13,485辆，同比增加190.2%

、比亚迪汉当月销量达12,838辆，同比增长27%

购买纯电动汽车，哪个牌子比较靠谱一点

北京的？看需要，预算，以及技术预期。

如果不差钱，真的可以买一辆特斯拉。驾驶体验绝对不一般，而且带来逼格很高的感受。下图是特斯拉定制页面，真实车也一样，浓浓的科技感。

目前电动汽车技术发展很快，大概一年电池能量提高百分之五，价格降低百分之五。只有等到技术基本成熟了，才会保持一致。我预计大概是2020年到2025年左右。从目前各家大佬投资布局来看，也大概是那几年。到时候一定会颠覆传统品牌的，就像诺基亚摩托罗拉在手机的命运一样。

当然，这也意味着，目前新能源车保值率会很差。你现在买一辆一百万的特斯拉，明年卖掉大概就值70万了，五年后不会超过40万。其他品牌车更惨。

其实我对蔚来挺感兴趣的。换电技术意味着电池可以迭代升级，这样车辆保值率应该会不少。假如今年开300km，明年400km，后年500km，还是值得购买的，不过要看这个公司厚道不厚道了。

我心中值得入手的新能源车，续航超过500km，电池10年能够衰减5%以内，快充电时间不超过半小时，终生可以换电，我觉得就够用了（其实特斯拉就是瞄着这些点去的）。等到这种车的出来的时候，我觉得就可以入手了。

当然现在你要是急需，比亚迪，荣威的新能源车也不错。至于小鹏什么的，要真做到20万以内，也可以考虑。

未来一定是新能源的天下。以后国家会进一步通过政策，油价，税收调节，汽油车使用成本会更高。

我推荐比亚迪牌子，比亚迪汽车有限公司董事长以前在研究院工作过，专门研究电池，2010年比亚迪公司给三星手机生产过电池。对纯电动汽车技术，在国内比亚迪排第二，没有那个公司敢排第一。在2014年，深圳99%公交使用的是比亚迪纯电动公交。

国产首选比亚迪，君不见深圳公交车接近1万台都是比亚迪的，4/5万出租车都是比亚迪的。太原1万台左右出租车也是比亚迪的，这都是经过实践检验的。其他牌子也不是不能买，毕竟在大规模采购上还是欠缺。所以要是买纯电动车首选比亚迪！！！