比亚迪M6怎样

比亚迪M6怎样

比亚迪M6这款车内饰做工比较精致，配置丰富；空间宽敞；比亚迪M6外观大气好看，整体车身线条流畅；整体操控良好，离合较轻，视野不错。

最大缺点:

外观内饰模仿痕迹明显；动力一般；发动机噪音大、异响较多。

外观:

比亚迪M6[1]外观大气好看，全新的前格栅和进气口，加之镀铝组合灯和镀铬雾灯眉的配合，全新M6前脸显得更加大气简洁。侧面全新M6并无太大改变。尾部号牌上方加入了镀铬饰条，并加装了比亚迪家族式的炫彩发光后LOGO。

整体车身线条流畅，酷似子弹头的前脸造型酷似丰田某款车型，网友对比亚迪模仿痕迹过重的外观褒贬不一，但大多数网友持有肯定意见，如网友称“外观好看，长得像谁不重要，帅哥美眉也大都相似。”

比亚迪研发了360°全景影像系统，并首次搭载在新M6上。据了解，比亚迪新M6上的全景影像系统包括倒车影像监视、右前轮盲区可视、车侧安全辅助线等，通过车载显示屏幕可观看汽车四周，包括360度俯视全景和特定角度影像。

最大范围直观了解车辆周边视线盲区，相比一些车型屏幕太小、不能给用户很好的体验的情况，新M6借助比亚迪汽车多媒体系统的大屏幕，能给车主带来更清晰的视觉感受，帮助汽车驾驶员更直观、安全的行车。

比亚迪m6发动机是哪一款

比亚迪m6发动机属于国产发动机，由沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司生产。

比亚迪m6的2.0升版发动机型号为BYD483QB，最大功率为103千瓦，最大扭矩为186牛米。2.4升版发动机型号为4G69，最大功率为118千瓦，最大扭矩为215牛米。

比亚迪m6发动机日常可使用以下方法进行保养：

使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；

定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；

机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；

定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损；

定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

比亚迪m6发动机是2.4升直列4缸自然吸气发动机。2.0升BYD483QB发动机。

1、2.0升BYD483QB发动机，带有BIVT可变进气系统，最大功率为103千瓦，最大扭矩为186牛米；

2、2.4升三菱4G69发动机，带有MIVEC智能可变气门正时系统，最大功率为118千瓦，最大扭矩为215牛米。比亚迪m6是比亚迪公司推出的一款MPV车型，外观大气好看，全新的前格栅和进气口，加之镀铝组合灯和镀铬雾灯眉的配合，前脸显得更加大气简洁，尾部号牌上方加入了镀铬饰条，并加装了比亚迪家族式的炫彩发光后LOGO，整体车身线条流畅自然。

比亚迪M6搭载了两款发动机可选，分别为1.5T和2.0L。

1.5T发动机型号为BYD476ZQA，采用了涡轮增压技术，最大功率为154马力，最大扭矩为240牛·米。

2.0L发动机型号为BYD484QA，也采用了涡轮增压技术，最大功率为167马力，最大扭矩为320牛·米。

需要注意的是，不同的车型配置和年份可能会搭载不同的发动机型号和参数。因此，如果您需要更具体的信息，建议查询比亚迪M6的详细车型配置或者联系当地的比亚迪经销商了解更多详情。

比亚迪m6使用的型号为488qa的自然吸气发动机，该发动机的最大马力为167匹，最大扭矩为234牛米，最大功率为123千瓦，最大扭矩转速为每分钟4000转，最大功率转速为每分钟6000转。

比亚迪m6哪个版本好

比亚迪M6是一款豪华MPV，目前有多个版本可供选择，包括标准版、舒适版、豪华版和旗舰版等。不同版本的M6主要区别在于配置和售价。一般来说，豪华版和旗舰版的配置更加丰富，如配备了更高级的座椅、更高级的音响系统和更多的安全系统等。因此，如果您对舒适性和配置要求较高，建议选择豪华版或旗舰版。但是，选择哪个版本最好还要考虑自己的预算和实际需求。

比亚迪的M6是不是停产了？还有后续车型吗

比亚迪M6已经停产了，清库存也有一段时间，选择这台车有一定难度。后续比亚迪会有中大型MPV，但级别要高可能会定位混动。

M6这款车是注定要停产的，外观几乎完全逆向丰田普瑞维亚，十年前以这种套路可以获取一定的市场，但随着国产车整体技术发展和比亚迪设计团队的更新，这种作品多少有些难为情，属于比亚迪的“黑历史”。

所以M6这台车随着比亚迪产品整体形象的升级是不会允许继续存在的，这台车目前来看也确实缺乏足够的性价比。

指导价10.39-15.39万，车身尺寸4820*1810*1765、轴距2960mm，尺寸在MPV里并不算大，空间实用性一般。

动力搭载2.0L、2.4L两款自主研发动力，在自吸时代算黄金排量，但现在已经是T涡轮增压在引导市场了；悬架是扭力梁，配置一般，这台车没有入手的价值了。

比亚迪目前的MPV车型仅有小型化的宋max，严格的说这类车更像是PLUS版的旅行车，作为MPV扮演的角色更多是代步，还不能够商务通勤或者保姆车的级别。

后期预计会有一款中大型MPV，动力系统会采用三代的插电混合动力，前后双电机版，代号可能不会是“商”系列。

不过近期还很难看到，中大型MPV市场销量整体下滑趋势明显，比亚迪是善于顺应市场的。对这类车有刚需建议看一看传祺GM8、瑞风M5，在同类型车里是不错的选择。

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