作为曾经的日系三杰之一，天籁还赶得上对手的步伐吗

作为曾经的日系三杰之一，天籁还赶得上对手的步伐吗

日前，海外媒体曝光了一组日产全新一代Altima（国产车型为天籁）的路试谍照，该车采用了全新的外观和内饰设计，预计将于2018年正式亮相。它的到来，预示着日系中型车三杰（另两位是全新雅阁、全新凯美瑞）将在2018年上演一场好戏，这也意味着天籁不会掉队，赶上了对手的步伐。

外观方面，全新一代Altima借鉴了2017北美车展发布的日产Vmotion 2.0概念车的设计理念，前脸的V-motion进气格栅造型更加张扬，两侧角度尖锐的大灯组与概念车尤其相像，内部融入“回旋镖”式的LED灯带，看上去极具未来感。

从车身侧面轮廓来看，一条流畅的高腰线刻画出这款车的犀利侧影，造型十分运动，这或预示着新一代Altima与竞争对手一样，尽力向年轻时尚的设计风格靠拢，以吸引更多年轻消费者。尾部方面，测试车严密的伪装下是富有层次感的尾部线条，新一代Altima将继续采用“小鸭尾”式的后扰流设计，而双边共两出的排气布局也有着不错的视觉效果。

内饰方面，新车内饰造型同样发生了颠覆性的改变，中控台中央的大尺寸悬浮式多媒体显示屏十分抢眼，两侧保留了一定的旋钮控制按键，相较纯触摸屏更易操作。此外新车配备了平底式多功能运动方向盘，采用传统机械仪表与数字仪表相结合的仪表盘设计，整体风格简约而运动。

动力方面，据海外媒体透露，新Altima有可能将现款的2.5L自然吸气发动机更换为1.6T涡轮增压发动机，同时加入混合动力系统。

不请自来系列，天籁车给人印象是商务，比较的典型的“老人车”印象，而新天籁的设计有点给人用力过猛的感觉，外观属于见仁见智，向着运动靠近，而天生的底子又是舒适，近几年日产有没有什么比较拿得出手的技术，技术层面上属于比较老旧，无论是2.0还是2.5都是归于皮实耐用一类，功率扭矩无功无过，运动基本搭不上边，只能说基本够用，根据汽车界2年小改5年换代的节奏天籁基本上外观就在这几年就定型了要改款也是改的不多，个人认为天籁基本上赶不上对手的步伐