11款奔驰glk300二手值得买吗

11款奔驰glk300二手值得买吗

奔驰glk300二手车，车况好的话还是值得入手的，毕竟知名度保值性也还不错的：

1、奔驰GLK的外观上虽然比较硬朗，但是进入内部，内饰设计却显得非常精致；

2、奔驰GLK采用了“D”字形方向盘，增加了不少运动气息，“十”字型镀铬出风口设 计也很新颖，相比之前提到的奥迪Q5，奔驰GLK内饰设计感更强，更有挡次；

3、在配置上，奔驰GLK全系都标配了全景天窗和方向盘记忆功能也很有亮点。

15奔驰glk300二手适合入手吗

2015年的奔驰GL K300车型二手车不值得入手。

奔驰glk300车型是一款紧凑型的城市SUV，这款车型在做工用料方面还是非常不错的，乘坐舒适性属于一般，因为整车的悬挂相对来说还是比较硬的。二手市场上奔驰GL K的保值率并不高，主要是因为后期保养的费用比较贵，2015年的车型目前在市场上属于有价无市的阶段，所以不推荐购买。

2015款奔驰glk260二手车值得买吗

glk级本身就是一款极具战略意义的车型，在奔驰a260上我们已经见过，而glk260则是首款搭载了国产“心脏”的车型。对于奔驰来说，所以glk260肩负的使命并不轻且意义重大，而这台代号为m274的2.0t发动机更是奔驰模块化战略的急先锋，更小排量为我们带来了更低的车船税与油耗，当然还有更低的售价2.0t发动机到目前看来早已是豪华品牌的黄金排量。

卖15万的13年奔驰glk300二手车能要吗?怎么可以这么便宜

1987年，全新4MATIC技术在梅赛德斯-奔驰E级(124系列)中首次亮相。全新4MATIC运用尖端技术，结合了机械部件和电子部件，进一步提高了梅赛德斯-奔驰的卓越特性。从1999年起，4ETS(四轮驱动电子牵引系统)与4MATIC一起作为差速锁应用于梅赛德斯-奔驰轿车上。

4MATIC 　　奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术。4ETS就是利用ABS的制动力自动分配功能来实现差动限制。当这种全时四驱的车辆有一个车轮打滑时，车载电脑就通过ABS对打滑车辆制动来限制它的空转。从而差速器就可以把传递给打滑车轮的动力转移到其他未打滑的车轮上。

新开发的驱动系统运用了行星齿轮式桥间差速器。在各种路面上，前后轮之间的全时固定动力分配(45/55)确保了自信和完全可预知的操控性。而在车轮出现打滑情况时，整体式多盘离合器则可以确保附加牵引力和最佳方向稳定性。不难看出，在ESP——(电控车辆稳定行驶系统)、ASR(加速防滑系统)和4ETS(四轮驱动电子牵引系统)电子行驶安全系统的辅助下，4MATIC即使在路况条件不好的情况下也提供了动态、舒适和更加安全的交通解决方案。

　　编辑本段性能特点 　　4MATIC全四轮驱动系统设计紧凑，轻巧，同时在摩擦力上也拥有最优化的表现，对比起其他的全四轮驱动系统来，优势相当的明显：重量，燃油经济性，舒适性以及被动状态下的安全性等方面都表现非凡。取决于发动机的型号，这套全四轮驱动科技的最新产物比起普通后轮驱动系统来只多出了区区66到70公斤的重量。

时至今日，梅赛德斯-奔驰拥有包括了七个车型系列共48款四轮驱动车型可供选择，如此丰富的四轮驱动车型带来了非凡的多样性：从C级和E级开始，并包括新款S级和R级大型运动旅行车。此外，梅赛德斯-奔驰还提供GL级和M级越野车的四轮驱动车型，而作为越野车之中的经典之作，1979年推出的G级则为这一产品系列增添了另一种选择。

在所有车型中，C级和E级都提供装配4MATIC的轿车和旅行车版本，而新款S级和R级都提供两种车身造型。