力帆汽车为什么停售了
作为在中国汽车市场植根多年的汽车厂商,力帆汽车一直没能在中国车市有所作为,就算是在自主品牌阵营中,力帆汽车长期扮演的角色也是那种处于末端的厂商。随着2018年之后,整个中国汽车市场对自主三四线品牌更加不友好,所以力帆汽车的销量更加惨不忍睹。刚刚过去的2月份,力帆发布的公告显示,力帆汽车产销量呈现双0的状态,可以这么说,作为一家汽车厂商,力帆在汽车板块已经走到了最后。
力帆汽车为什么停产了
为了调整并优化产品结构,扩大海外市场,并减轻企业负担和迎合市场需求,力帆汽车已经停产。
在过去的几年中,力帆汽车的销售表现一直不好,这也导致了财务状况的恶化。
此外,汽车行业竞争激烈,各家车企需要不断适应市场需求变化和提高产品质量,因此停产来突破难题,重新调整企业战略,应该是一种必要的决策。
力帆汽车还有售后服务吗
力帆汽车有售后服务,虽然力帆汽车经营方面出现亏损,但是目前售后服务还是坚持在做,比较让老用户满意。该车上市时期国人对他期望很大,毕竟是国产汽车领头羊之一,如果研发创新品牌,始终把材料关,培养技术工人放在第一位,肯定不是今天这样局面,投资做汽车应该是一步一步来,向国外亏损企业买断技术,不如投入经费自己培养研发,生产,649;理各个环节人才,才是重中之重,宝马奔驰企业为什么百年红火,都要去研究学习的,人家生产和售后服务同样重视!
力帆汽车更名理想智造,边缘车企会成为新势力的盘中餐吗
没有谁生来就是王者,也没有谁能一直霸占这个行业龙头。企业在探索中进步,进步中强大。这个时代,新技术不断进步,谁能把握时代脉搏,市场需求,就能壮大。丰田是生产纺织机的,本田生产摩托车的,现在都是一流的汽车公司。边缘车企?那是因为他不够强大,但他们还在不停进步,就有希望成为世界一流的汽车公司,飞机公司,甚至航天器公司。
理想汽车,为有理想的人插上放飞的翅膀,飞起来吧!
记得去年,因为网传力帆被理想制造收购的事件,让力帆汽车在汽车圈着实的火了一把,实际上,据了解,力帆汽车并不是被收购,官方解释为力帆股份同意将所持重庆力帆汽车有限公司100%股权以人民币65,000万元的价格转让给重庆新帆机械设备有限公司。
同时,力帆股份与北京车和家信息技术有限公司(以下简称“车和家”)签署《战略合作框架协议》,双方将在新能源技术领域、新能源汽车开发领域、车联网领域、人车交互及数据共享等领域进行战略合作。
众所周知,2018的汽车行业不少车企都不太好过,整体销量的下滑导致很多车企都进入了寒冬,随着市场的划分,不少边缘化的车企都显得很低迷,今年的日子也更是不好过。部分车企也因销量下滑、资金紧张、品牌边缘化而陷入了停工、裁员、退网的漩涡中。
那么是否会成为新势力的盘中餐呢?目前,造车新势力们的角逐已经白热化,到了交付实车的环节,能不能造好车,一定需要时间沉淀和市场的考验。传统车企也正在紧锣密鼓的转型,能不能靠技术、靠质量生存下来也要各显身手。
这是一场新势力们与传统车企的角逐,最后可能是携手并进,或是相互取代。对于普通消费者来说,这都是中国车市走向成熟的路,为消费者造好车才是根本。
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