摩箭800rr算地平线吗

摩箭800rr算地平线吗

摩箭800rr不算地平线。

它是重庆摩剑摩托车制造有限公司旗下的品牌，该公司就是源于建设工业集团曾经的行业神话重庆牌，依托建设工业集团全产业链优质资源及完整与完善的生产制造基础设施，组建的集摩托车整车、配件研发、生产销售、售后服务于一体追求自主原创与持续改善的高新摩托车企业。

无极300rr是地平线吗

无极300rr不是地平线。

无极300rr是隆鑫动力有限公司生产的一款街道跑车仿赛,发动机为单缸双顶置凸轮轴水冷发动机,是仿制川崎的一款300发动机,该发动机成熟可靠、耐久性好,隆鑫是国产一线大厂,生产技术能力强,研发水平高,所以无极300rr不是地平线。

宝雕350是地平线吗

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首先正面回答题主的问题——宝雕不是地平线，而是地平线中的战斗机！不是地平线，胜似地平线！

先看看你说的宝雕350吧！

这么酷炫这么拉风，不要你248000，也不要你148000，只要你14800，值不值？

再看看本尊宝马S1000RR。

看看前照灯吧！下图为宝马S1000RR的头灯。

看起来特LOW逼有木有？还是卤素灯，什么拉风酷炫高逼格统统没有，居然还要二十几万，脑壳被门夹了会买这个？？？再看看大宝雕350的头灯。

天使恶魔眼大灯不帅吗？晚上开到大街上刷街多有面子，是吧？

这就是宝雕S1000RR，与宝马S1000RR相比只相差一个字，价格却为你省下了20多万，拥有基本一样的外观，逼格还更“高”，你就说值不值吧？

说起宝雕这个品牌，其实还是一家位于江苏的正规摩托车电动车生产企业，有一定的产业规模，具有年产摩托车电动车50万辆的生产能力，生产的产品主要面对农村地区和亚非拉欠发达地区销售。按道理来说，这个血统和身份还是比较正规的。

看下最新官网介绍，注意看绿色框内内容。“一直处于饱和生产销售状态”意思大约是咱们现在很忙，订单太多生产不过来——产品太好卖了………… 呵呵！你就当听个笑话呗！

基本上这家企业在摩托车产品上没有什么自主研发能力，所生产的车型以技术含量低附加值低价格低的三低产品为主，主打低端市场，你看看他的官网上的车型介绍，一股子死而不僵的气息扑面而来，车型都极为落后，骠骑府几个月前浏览他们的官网时，其踏板车型里面居然还有A博士款和本田FUSION款，看到这些车型可以瞬间把你拉回到20年前的记忆中。

其他正宗的地平线们早已都无话可说，背地里却都在吐槽，哥！你一个有编制的正规军，玩起山寨来比我们都狠！服气！

不过自从进入国四时代以来，因为没有实力升级国四排放标准，宝雕现有所有的内燃机摩托车都已经停止国内销售，专业生产电动车了，这应该是早已谋划好的战略布局吧。毕竟这么大的一个企业，活活被国四标准扼杀了当地ZF也不会坐视不管，这关系到税收，就业和社会稳定大局。所以说，国四排放实施是一件大好事，这些不具备任何核心技术，又不肯下力气研发的企业都会被淘汰掉，对于市场净化还是作用很大。

发动机就不介绍了——维森克350发动机，除了因为是同步机的缘故故而声浪唬人之外，没有亮点可言，可靠性也差，以前说过多次，懒得再提。

所以说了这么多，骠骑府的意见是——远离地平线，远离宝雕350。

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你好啊，我是机械师天箬，很高兴收到你的邀请。

地平线最早是由无锡一位设计师开发的伪仿赛摩托车，名字就叫“地平线”。由于外形炫、配置高，加上价格平民，所以深得当年消费者的喜欢。后来，江苏无锡一带纷纷开始仿制地平线，并且蔚然成风，宝雕就是他们中的大哥，这些企业大多是小组装厂，不具备生产资质和能力，专门生产仿制壳子车，我们统称这些仿制的壳子车为地平线，以前大街小巷里到处都是它的身影，但终究是非主流，加上同行也多，从最开始还用宗申隆鑫家的发动机，后来就敢自己动手装发动机，然后到用维森克的发动机，价格越做越低，质量也不稳定。就好比这台宝雕350仿制的宝马s1000RR，相似度达到了87%，各种各样的高档的配置一样不少，有着攀比大排的排气声，还有低廉的价格，不要你十几万，只要你8500到17800元就可以带回家，还赠送一大堆酷炫吊砸天的配件，你说值不值？对于这车我的评价也褒贬不一，在以前我国摩托车行业的街跑仿赛车型还没有兴起，水车又玩不到的年代，它就实现了穷人渴望骑上大排的梦想，还能上牌做正规军。正是怀揣着这个梦想让宝雕厂在上个世纪就捞了个盘满钵满，不过随着时代的变迁，国产摩托在逐渐雄起，宝雕这样靠着仿制壳子车的厂也终将逐渐退出舞台。有人的地方就有江湖（市场）宝雕会再仿造出什么爆炸的车型呢？例如六眼魔神？😂哈哈！

好了，夜了，说得不对请多多指教，谢谢