奔驰的CLS是E级的底盘还是S级的

奔驰的CLS是E级的底盘还是S级的

E系是行政商务车，CLS基于E级车的底盘，但是CLS是轿跑车，所以调教上明显CLS操控性更佳。

C219是梅赛德斯-奔驰CLS级车型的的第一代，于 2004 年上市。它是四门轿跑一风格车型的开创者，一经推出便广受欢迎。

属于E级车延伸出来的轿跑，与S级使用相同底盘。车身大面积使用铝制材料，重量相对老款减轻不少，4988*1890*1404mm车身尺寸，轴距达到2939mm，空间表现优秀。

奔驰SL级CL级CLS的区别

A-ClassHatchbackB-ClassSportsTourer/HatchbackC-ClassSedan,SportsCoupe&WagonCL-ClassCoupeCLK-ClassCoupe&CabrioletCLS-Class"4-doorCoupe"CLC-ClassluxurycompactcarE-ClassSedan&WagonG-ClassCross-countryvehicleGL-ClassSUVGLK-ClassSUVM-ClassSUVR-ClassSportsTourerS-ClassSedanSL-ClassRoadsterSLK-ClassRoadsterSLR-McLarenHighPerformanceCoupe&Roadster

奔驰CLS级相当是宝马的什么系列

从价格上来说~`相当于BMW 的6系~~但我觉得两款车定位不太一样~`怎么说呢，6系是一款纯的GT车，而CLS级是 CL+S，跑车+高级豪华车，也就是高级轿跑车~~奔驰车的品质还用说吗？100多万的价钱哦~~~~

奔驰CLS和S哪个档次高有面子

如果买车很大一部分目的就是要档次和面子，那就直接选择奔驰S级。可以说在100万以下的没有比奔驰S级更高档次和更有面子的。哪怕是入门版本的S320L，哪怕是上一代的奔驰S级，对于一般人来说这都是一辆奔驰S。

至于奔驰CLS，作为一款主打颜值和运动的轿跑。虽然相比较其他品牌也是很有档次和面子的。但是在奔驰品牌内部，说的不好听一点，单轮档次和面子甚至都不如奔驰E级。把一辆CLS和立标的奔驰E级放一起，让一个不懂车子的人来比较，90%以上的可能会觉得奔驰E级更有档次。

要知道档次和面子是行政轿车的设计首要目的，更何况是100万以下最成功的的大型行政轿车。所以拿CLS和奔驰S级比档次和面子，无疑是一个人在拿自己的业余爱好去挑战别人的专业。

另外买车这种事还是要自己拿主意，毕竟是自己掏钱，别人的意见一听了之。所谓各花入个眼，虽然我也觉得这一代奔驰CLS挺难看，但是只要你自己喜欢，买就是了。

奔驰S级是奔驰的旗舰级D级大型豪华轿车，和奔驰GLS的SUV同为奔驰旗舰D级车。而CLS是和奔驰的C级豪华车底盘打造的，定位C级中大型运动轿跑车，所以两车在底盘底盘平台和定位上是两个等级的车，当然价格也是S高，所以S级比CLS高一个等级，所以S级档次更高更有面子。CLS是优雅的运动，S级是大气、威严、不怒自威，全球各国政府首脑、外交官百分之70以上的座驾是奔驰S，全球公司企业大佬首选最多的座驾也是奔驰S，所以奔驰S够不够档次？无可替代的地位。。。。

你误会了，也多虑了，CLS是奔驰E的平台，可以理解为E级豪华4门轿跑版，怎么会和S级比呢，还有一个是轿跑一个是商务车，可能CLS中有个S让你误解了，实际差距太大了，非要说有共同点那就都是一台好车，

而档次和面子，简单来说取决于这个车多少钱，汽车是工业产品，越贵越有档次，越有面子，这是唯一答案