我想买个大众cc。Ş64;车23万，不知道全部弄下来得多少钱

我想买个大众cc。Ş64;车23万，不知道全部弄下来得多少钱

大众CC 2016款1.8TFSI 尊贵型22.78万...

Ş64;车价：227800

购置税：19470

车船使用税：480

交通事故责任强制保险：950

第三责任险50万：1252

车辆损失险：2937

全车盗抢险：1128

玻璃单独破碎险：342

自燃损失险：342

车上人员责任险：50

车身划痕险，赔付额度一万：760

全款购车预计花费总额：256,011元

新大众CC即将换代，老款CC降价10万，值得入手吗

感谢邀请，先说这个标题，降价10万这本身就是个伪命题，虽说现款大众CC优惠政策还不错，但是优惠10万的这个幅度，全国各地4S您也提不到车，这是不可能的，我是13款2.0T至尊型，当时30.6万，白色加价4000，现在我去4S问过价格，我们当地所有售价都要27万以上，所有版本没有10万这种优惠。

另外，值不值得入手，最终看你的用车需求，这车无论是动力还是配置，再到外观设计风格，我认为目前还不算落后，操控也可圈可点，作为追求动力和驾驶乐趣来说，这台车基本上都可以满足您，当然如果您买来家用，追求空间和舒适度，那么还是算了，前排空间没有任何问题，我身高183，头部和腿部都没问题，但是后排想比较自然的坐姿就不行了，首先顶头，其次就是中间凸起部分太高，坐三个人就只能应急使用了，中间乘客完全没有舒适度可言，悬架非常硬，虽然我的车有DCC可变悬架，但是就舒适度来说，没有多大意义，如果话这个钱买个顾家的B级车，那么建议全新迈腾、雅阁之类的。

最后，值不值得还要看和谁对比，首先大众CC换代的Arteon是没有可比性的，与Arteon比，大众CC使用的还是大众的PQ46老平台，第二代EA888发动机，老旧DQ250的6速湿式离合器，1.8T虽然是7速，但却是干式离合器，全新换代的Arteon已经使用了大众最新的MQB平台，还有第三代EA888发动机，匹配的也是大众最新的代号为DQ380的7速湿式离合器，这些都是大众CC比不了的。

大众CC是大众旗下的一款标准轿跑车型，也被一些人成为大众的最美车型。

题主所提问的是，新款大众CC的发售，老款CC降价10万，是否值得入手？在这边，小编想说的是，老款降价10万这个幅度过于夸张了，几乎是不会存在10万的降价。

先说说大众CC这款车吧

在小编看来，大众CC虽然是德国大众的设计团队的四年成果，定为是轿跑，但是还是没有脱离大众的设计风格。

外观上虽然是运动范了一些，不过依旧是浓厚的商务气息，内饰标准的大众内饰，简约时尚，也没有什么创新点。

比较不足的是大众CC座椅较硬，作为一款轿跑，这样对于舒适性会有较严重的影响。

不过相比其他大众车型，CC的配置还是属于比较高的，优惠幅度也是较大。

至于题主想入手老款的CC，在小编看来不能说是值不值得入手，而是你有没有这个需求，然后再考虑是否值得入手。

现在许多的厂商为了更好的抢占市场，便会打出价格战，虽然对于老百姓有收益，但是也会一定程度的影响选择，大众CC经过小改之后的销量一直不行，而新款的发售，老款会有一些降价，但是不会有10万这么夸张的。

而且值不值得购买还要和其他的车型进行一个对比，如果题主你是一个大众粉丝，那么可以考虑入手大众CC，但不是大众粉丝的话，说实话，CC的竞争力还是有所欠缺的，买大众CC的价格，可以买其他的轿跑车型，颜值各方面也是会优于大众的。

这几年大众也是开始挑战中国消费者的底线了，所以还是希望能够考虑清楚，货比三家，然后再考虑是否值得入手。

一般来说，不管买车还是买其他东西，都是推荐买新不买旧的，毕竟现在如果买了一辆老款，新款上来之后不仅会影响保值率，还会羡慕新款车型在各方面都提升很多，比如新款大众CC就是如此，全方面都进行了改变，老款的优势就只有性价比了，如果只为了追求性价比而去买一款即将被淘汰的车型，似乎有点不划算呢，所以要么等新款，要么就考虑一下其他的车型吧，当然这也是个人看法，如果实在是喜欢老款车型，那么买起来也是划算的。