大家都说地平线，地平线就没好车吗

大家都说地平线，地平线就没好车吗

题主你好，地平线也并不是谈之色变，其实老凯本人对国产并没有抵触哦，地平线也非洪水猛兽，车只是工具，还是看人骑，或许地平线的售价反映了部分购买者的素质不高，但骑进口合资的车主也没必要站在道德的制高点去批判别人，车无完车，人无完人，一些国产精品也同样出口国外创汇，到了国外同样也是大贸哦。就拿新感觉这个牌子来说，第一感觉就是地平线，但是近期发布的一款街车，做工和配置都不低哦，看看细节图还能和地平线联系到一起吗，有进步就值得肯定。

好了，又到了一周“黑”地平线的时候了，老墨很是兴奋那。

说起地平线，对于不懂行的小白来说，首先浮现的关键词就是，便宜，炫酷，拉轰等。

而对于老鸟来说，地平线就相当于劣质的代名词。

地平线还真就没什么好车，如果非要矬子里拔大个，戟锋350勉强算一个好的，但也一堆问题。

老墨不是黑戟锋，戟锋350是完全按照川崎小忍者仿造的（外形）和川崎小忍外形相似度达到96%。

其实山寨没什么不好，老墨也不抵触，可问题在于，大地鸟王的那台350发动机太坑了，完全就是250异步5档机扩缸到350的（当然350还有力帆的可以换装）。

350cc功率只有少的可怜的17kw，尾速能跑上130就算是好地平线了。

而剩下的诸如前后减震问题，和散热问题老墨就不细讲了，相信体验过此车的都会有感触。

不过老墨对戟锋的过弯操控评价还是很高的，这货如果换上半热熔，绝对的弯道神器，奈何厂家配装的都是廉价硬胎。

其实最主要的就是地平线的低成本。

架子，包围，前后轮圈，乃至所有零散配件，都是由无锡几个大厂批量筑模生产的。

虽然几大厂自己也有成品车，但更多的是其它零散作坊进来零件，随便按个发动机，组装后再贴牌卖出去。

你没听错，是贴牌，地平线里也有牌子的。

比如新世纪，赤兔马等，在地平线里都算是有话语权的品牌了。

但仍然改不了地平线质量差的根本。

其实说到这里，估计会有很多小朋友喷老墨，说他的地平线骑了多久都不会坏。

对此，老墨只能说，呵呵，你高兴就好。

其实地平线差就差在质量上，架子薄，塑料件包围脆，大线细，零部件不耐用等等。

这些问题，单一样两样都不算大病，毕竟价格在那呢，可是毛病多了就有点不对劲了。

被坑的实例也数不胜数，因此网络上才出现了很多关于地平线的段子比如：如果你想半年内成为修车师傅，那么入台地平线吧，它不会让你失望。

谁都有年少轻狂又没钱的时候，那个时候一台地平线就是自己的全世界。

现在条件好了，骑得车也越来越贵，但岁数也大了，再也回不到骑地平线那个年纪了。

总的来说，老墨不建议小白买新地平线，花个大三千入个二手的几手的入个门骑半年还可以考虑。

说起地平线，也是仿赛的其中一款，其实仿赛，不光我们国家有，其他国家也有，比如川崎忍着250，本田cbr250rr，铃木gsx250r(国产)，雅马哈r15，阿普利亚gpr125等等，这些在国内销售的外国品牌，均为仿赛的车型。

所谓地平线，就是国内的小厂家，仿着国内国外车型，再用个国产的150 250 350 400 的发动机，组装的车型，像国产小忍者 北极光 ！最奇葩的是nk150居然都有仿的，

车的质量参差不齐，有良心的厂家，还会用好零件好发动机，有的黑心厂家，甚至用翻新零件给你组装，安全性和质量，可想而知，时间久了车架掉漆锈蚀，强度减弱，发动机不耐用，刹车系统故障，减震器漏油等等症状都会显现！

然而正规厂家的车，质量会更好一些，价格也略微高一些，像钱江贝纳利，春风摩托，豪爵铃木，新大洲本田，是时下比较流行的品牌，老品牌比如力帆宗申，还有新兴的品牌摩瑞，升仕等等。。。其实多花点钱，买个大品牌的车，可以省去很多修车的钱，买个劣质车，光后期修车的费用，凑起来也可以买一台不错的大品牌摩托！！！

我也有二辆真地平线！前后骑了近7年，现在来说说体验感受。

第一辆仿铃木王的125，使用7年现仍用作买菜用。隆鑫顶杆发动机，普通轮胎减震等部件。至今更换过一根85元包邮的不锈钢排气，换过一次液压刹车油，和前剎车灯开关，一个电瓶，一链条，二内胎。这应该算正常消耗。里程表二年坏了没换。至今约三万多公里，使用正常。新车时还用这车跑过三次单程千公里的小长途。驾驶感受一般，没在半路坏过。化油器的车简单明了，没什么爱坏的。这种老款式实用车平时稍微保养就够了，谈不上好也没啥特坏的。

第二辆是仿大黄蜂。板材车架很结实，排量和轮胎都比125大多了，所以骑行时感觉比125稳当多了，时速上百时感觉就象125车的70码左右，过路面坑洼也不在意，不像125过坑洼时那样跳晃不稳。从这点上讲，是很值得的。你就不要讲什么极速加速的了，没ABS刹车就少来这套。新车第一天检查电器，点火器火花塞都不是名牌的，所以花了百多元购买了三信的整流点火高压包和铱金火嘴。原车是宗申发动机，渝安减震，感受还可以。再在线路上加粗了启动机的地线火线，改换了台湾的链条，至此，你还怕它坏么？坏也不怕，原车的电器都在车上带着作备份，插头一抽一插就换上了，简单，不象那些名牌电喷车坏了就半路哭。简单可靠易2500;护，是它的优点，也是它的缺点。缺点，就是没科技感，廉价低档没面子。也不适合高速骑行，因为刹车和轮胎都是很普通的。这就要看你的选择了。

最后想说的是，爱骑车就要学一点基本保养检修动手能力，也是有乐趣的。只会骑车不会修车遇到一点点小毛病就老羞成怒，怪谁啊？另外有些地平线外形花里胡哨，也加重了人的反感，所以重点是选择车架结实，外形简洁的地平线车还是可行的。