前四后八汽车二级2500;护的主要内容有哪些

前四后八汽车二级2500;护的主要内容有哪些

1、发动机通过三清三滤作业后，应易启动、运转平稳、排气正常（指尾气达标）、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度，无四漏（水、油、电、气）现象。

2、方向自由行程和前束符合要求，转向轻便、灵活、可靠，行驶时前轮无左右摆头和跑偏。

3、离合器自由行程符合要求，操作方便、分离彻底、结合平稳、可靠，无异响，液压系统无漏油。

4、变速箱、驱动桥、万向节（或半轴）传动装置等润滑良好，连接可靠，无异响和过热，不跳挡、换挡灵活、不漏油。

5、制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求，行车、驻车制动良好，制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象，惯性比例阀工作正常，不漏油。

6、轮胎压力正常（不同的车型规定的高低压标准不同）。

7、悬臂、减震固定 可靠，功能正常，轮毂轴承温度在行驶后不高热。

8、发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备齐全、完整，能工作正常。

9、全车各润滑点加注润滑油。

10、全车冲洗清洁

汽车的常规2500;护保养分为哪三种

汽车保养一般分为3种保养 常规保养：就是更换机油机油格，还有全车的检查。一帮情况下是五千公里左右 中型保养：除去更换机油机油格意外。可建议清洗一下节气门。

有些4S店在中型保养得时候会结合中型保养得套餐赠送一些附加项目。比如四轮定位什么的。

一般是每隔15000 大型保养：一般是30000公里一次。会建议清洗油路，更换全车油水，什么火花塞，空调格，空气格这些都需要更换。 另外还有些附加项目。。

比如正时皮带基本上饰6-8w公里更换 刹车片，轮胎什么的需要看你的使用情况。

汽车常规性2500;护保养分为油路，轮胎，刹车三种，主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的检查或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

轮胎的胎纹，胎压检查，通过检查胎纹的磨损程度看看是否需要更换轮胎。车辆的地盘和刹车的检查，检查地盘是否有松动生锈漏油的现象自己检查刹车片的磨损程度！

汽车常规性2500;护保养分为油路，轮胎，刹车三种。以下是相关信息：

常规保养项目：主要包括机油及机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯和花粉滤芯的更换，火花塞的保养或更换，变速箱油等相关的系统检查项目与保养。

机油滤芯：机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

汽车2500;护的原则是什么

汽车2500;护应贯彻：

1、首先是了解故障，实验故障现象，测试故障，咨询客户的故障发生的现象，症状，还有是否最近有做改装；

2、故障的功能原理，可以用检测仪器根据上面的检测方提示同时自己查阅准备涉及该故障范围的功能、原理、控制知识；

3、故障检查，一步一步的根据以上的步骤得到的检查方向，逐个的拆装检查一下哪里出了问题，要用所用的检查资源来检测，看看哪里需要更换配件；

4、维修故障，确认故障的原因需要更换或者维修防止再一次发生；

5、检查故障是否完全解决，实验所有的功能，路试检查。

汽车2500;护保养的原则是：预防为主、强制2500;护，汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。

经常保持车容整洁；及时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏；减少机件磨损，延长车辆使用寿命。

保持车辆良好的技术状况可以满足运输生产需要，增加产量，提高效益。

汽车保养都更换什么

我们日常用车，车型不同、品牌不懂，使用环境不同，所需要保养项目都不一样，主要是考虑车辆的使用地理条件加上汽车品牌的规定保养时间和项目对车辆进行保养，例如：新车下地3000~5000公里或者半年内，进行首保，这很好理解，就是换一换新车出厂时候的机油，检查一下车辆各项基本性能，发动机、波箱和各样机械配件有否漏油等。

至于汽车需要做大保养，没有一个明确的规定，需要换什么，做什么。在这里就简单按照常规的使用情况简单说下大保养的项目，按照一般用车6W~8W公里。

1. 更换机油，附带的机油滤清器、空调滤清器、进气滤清器俗称的三滤；

2. 更换汽油滤清器；

3. 刹车油：全车的刹车分泵里面的油液排干进行更换，刹车油会老化，失效，造成刹车效果减低，所以更换；

4. 自动波波箱油：都是排干，进行更换，具体反映：换挡生涉，不畅顺的现象；

5. 前后轮刹车片，数量4对，检查刹车盘，如果刹车盘也明显变薄，可以一同更换；

6. 四轮定位

7. 前后轮置换

8. 清洗节气门，平均18000公里清洗一次（拆洗效果更佳）；

9. 其他检查车辆的部件是否有损坏进行更换。

以上就是大保养基本的2500;护项目，请酌情根据自身车辆的情况参考。（Bee）

家用燃油汽车8000-10000公里做一次保养即可，换全合成机油+三滤，10万以内的自然吸气车辆换半合成机油也可。经常在市内行驶的车辆30000公里最好做次节气门喷油嘴的清洗。防冻液基本上都是长效的，如果不是建议4年内更换一次即可。家用车辆不用过度保养，发现问题及时处理，祝朋友们一路平安！！！

回答这个问题之前，要先给广大车主说明一个小点，其实根本不存在所谓的“大保养”。这个问题我很想像传统回答一样，列举出需要换12345哪几样东西，很多车主也非常希望听到这种清晰明了的答案，很可惜这个答案并不存在。不夸张的说但凡有“专家”能明确告诉你大保养要做哪几个项目，都是伪科学。

“大保养”的说法最早来源于出租车司机

有个生物学决定的小特性，思考会消耗能量，而身体总是尽可能地储存能量，所以人类总是试图把复杂的问题简单化，在汽车上也是一样。传统燃油车需要定期保养更换的东西比较多，而且更换标准和周期都不一样，所以如果要把每次保养的项目说清楚，就必须要一本详细的说明书尽可能地考虑各种情况，实际上这样的东西是存在的，那就是保养手册。我很多的提及过这本小册子的重要性，但就是有人不听劝。就像在药店买药之后不看说明书，一定要搜索一下：xx感冒药每天吃几片。

上世纪90年代出租车行业开始盛行，对于每天需要行驶很长距离的出租车来说，保养频率比普通家用车高得多。因此不少怕麻烦的出租车司机就把汽车保养手册简单归类成了小保养和大保养，这样就不需要抽出太多时间去严格遵守保养手册。小保养指更换机油机滤，大保养则再加上一个空气滤清。至于刹车油、防冻液、空调滤清等会出于成本考虑，不出问题都不在定期保养范围内。后来这种业内的说法被不明真相的吃瓜群众一传十，十传百，一直流传到了今天。

今天提到的“大保养”有多种理解

如今汽车后市场里流传的大保养有很多种不一样的解释，不同的区域，门店，车主的理解可能都不太一样。甚至某些汽车厂商也会有类似的说法，比如奔驰就曾经有A保和B保的说法。有些人理解的大保养是指更换机油+三滤（机油滤清、空气滤清、空调滤清）；也有人理解的大保养是指除了更换机油机滤外，对全车进行检查，再根据检查结果进行相应的保养；而有些门店里面说到的大保养则是更换全车油液以及一切需要保养的项目。

不要再被“大保养”这个伪概念误导

当今社会汽车的保有量已经十分巨大，这个市场也变得空前琳琅和良莠不齐。因此我常呼吁车主不仅要会开车，还要懂一点汽车的小常识，并保持一个正确的维修保养观。汽车是个复杂的大家电，即使是最平常的保养也不好用非大即小的二元法去对待。当然，最推荐的办法依然是按照保养手册来，和读书时对待课程表那样准时。

综上，汽车不应该存在什么“大保养”的说法，不同的部件更换周期简单用时间归类划分实在不科学。因此当你走进一家汽修店，他们给你提供一个仅售X98的大保养套餐时，建议车主多留个心眼，这家店可能不如想象中的那么专业。

硬核系说车，欢迎关注“马头人车库”