2021九月重卡汽车销量排行榜

2021九月重卡汽车销量排行榜

从2021年9月份重卡市场销量排行榜上来看，各企业的的9月份销量都呈现出同比下滑态势，而且都是两位数下降，最低降幅也是42%（大运重卡）。中国重汽实现了月销“三连冠”，东风则保持了自8月份以来的行业第二名；大运重卡也再度保持了8月份以来的行业第七。具体来看，在由解放、东风和重汽组成的重卡第一阵营中，一汽解放9月份销售重卡约1.1万辆；今年1-9月，解放重卡累计销量接近32万辆（31.79万辆），市场占有率为25.8%，继续保持重卡行业冠军位置。

从2021年1月至9月份我国主流重卡销量上来看，我国重卡市场累计销量约为123.4万辆，同比下降0.2%，相比1-8月的8.1%增幅缩窄了8.3个百分点。这也就是说，经过连续五个月的不断“缩窄”后，重卡市场累计销量首次出现同比下降。其中一汽解放占25.8%，排名第一；中国重汽占19.6%；东风公司占19.1%；陕汽集团占13.7%；福田汽车占7.9%；上汽红岩占4.5%；江淮重卡占2.6%；大运重卡占1.9%。

2021年九月轻客销量排行榜完整

2021年9月份轻客市场3.23万辆，从累计销量看，2021年1-9月轻客市场累计销售30.93万辆。

2021年9月份轻型客车市场销量表（单位：辆）

上表可见，9月份轻型客车市场同比下降4%，具体到9月销量前十企业来看十家企业6增4降，实现增长的企业有3家企业增幅达到两位数，增幅最高的是本月销量排名第6位的东风公司，达到27%；福田汽车9月份销量增幅也超2成，达到25%，福田汽车跃居轻客月销量榜前三。更值得一提的是9月份以轻客市场唯一超8000辆表现排名月销量榜冠军的上汽大通，同比增长15%，月度份额达到25.08%，这是上汽大通2021年“首次”位列轻客月销量榜榜首的位置。此外，申龙客车以690辆的表现，以空降的姿态，“首次”进入轻客月销量榜前十之列。

2021年9月中汽协汽车销量排行榜

中汽协最新零售销量数据统计，9月份国内狭义乘用车市场销量达158.1万辆，同比下降17.4%，环比增长9.0%；1-9月份累计销量1448.5万辆，同比增长12.0%。

TOP15车企合计销售113.7万辆，市场集中度达71.9%，较上月下降了2.1个百分点。9月车系销量分布如下：

德系车：上汽大众重拾冠军，一汽大众缺少芯片居亚军。9月德系车市占率为14.6%，较上月下降5.1个百分点，主要是有些品牌供货量跟不上。

日系车：市占率为19.6%，较上月提升了1.0个百分点。

美系车：市占率为9.0%，较上月提升了3.2个百分点，本月特斯拉中国首次加入榜单，排名在TOP13。

自主品牌：9月份市占率为28.7%，较上月减少了1.1个百分点，本月自主品牌中同比增长最快的是比亚迪。

根据中汽协发布的数据，2021年9月，中国汽车产销量分别完成256.3万辆和251.8万辆，同比分别增长17.9%和14.8%。其中，乘用车产销量分别完成198.3万辆和192.6万辆，同比分别增长17.5%和14.1%。

新能源汽车产销量分别完成35.7万辆和33.1万辆，同比分别增长1.8倍和1.9倍，继续保持高速增长态势。

以下是我的回答，2021年9月中汽协汽车销量排行榜中，五菱宏光mini、帝豪、逸动、秦PLUS、荣威i5、星瑞、汉、MG5、欧拉和红旗H5位列前十名。累计销量为163.8万辆，占中国品牌轿车销售总量的52%。入围的中国品牌轿车仅五菱宏光mini一款车型。

根据中国汽车工业协会的数据，2021年9月，国内汽车销量排行榜前五名分别是：一汽-大众、上汽大众、比亚迪、长安汽车和吉利汽车。

其中，一汽-大众以15.7万辆的销量位居榜首，上汽大众以15.4万辆的销量紧随其后，比亚迪以14万辆的销量位居第三。

长安汽车和吉利汽车分别以13.9万辆和12.5万辆的销量位居第四和第五。

21年9月汽车销量排行

2021年9月轿车销量总榜：

五菱宏光MINI EV 41188辆；

日产轩逸 40876辆；

大众朗逸38453辆；

特斯拉 Model 327066辆；

别克英朗 25299辆；

比亚迪秦PLUS 20676辆；

日产天籁16776辆；

宝马3系16125辆；

大众宝来 15782辆；

宝马5系 14674辆。