小鹏汽车迎最大组织架构调整，何小鹏能否拯救低迷的销量和股价

小鹏汽车迎最大组织架构调整，何小鹏能否拯救低迷的销量和股价

何小鹏和雷军都是理工科出身，但是论营销水平远远不及雷军，小米系的汽车出来后小鹏在营销上会再一次被打的找不到北。小鹏两个字作为品牌名不是不行，但是想做做豪华品牌就比较难，这次的g9自媒体里面全是好评，基本没有缺点。但是为什么消费者觉得还是不行，g9溢价太高，现阶段自动辅助驾驶压根就不是大家选择一款车的必选项，是锦上添花的东。领先竞争对手的充电技术现阶段也感知不强，驾控水平虽然领先但是放在suv上也是感知不强。g9有可能是一辆好车，但是领先竞争对手的东西全都是感知不强的地方能好卖才怪了。g9改名g7，价格再下探5万 35万龙悬带四驱。这才符合小鹏的定位，况且g9用的也是p7的底子，让g9做旗舰确实差点意思。