中国最早的的SUV产自哪一年

中国最早的的SUV产自哪一年

中国最早生产SUV的汽车厂家应该是北京吉普，1984年北京吉普和美国克莱斯勒合资生产的Jeep切诺基是我国第一款SUV车型。

切诺基是1974年美国汽车公司（AMC，后来被克莱斯勒汽车公司收购）发表了一款运动风格的Wagoneer版本，取名为“切诺基”。1984年，克莱斯勒汽车公司推出了全新的“切诺基”。

这是一款按美国标准来说属于小型的四驱越野乘用车。1991年，大切诺基问世。1997年，第二代切诺基问世。1999年，第二代大切诺基问世。1984年，北京吉普汽车公司引进“切诺基”。

中国最早的suv是北京汽车生产的北京212，诞生于1965年。

北京吉普212是中国最早生产的乘用车，最纯正的一款ORV越野车。BJ212诞生于1965年。从新中国第一代领导人毛泽Ç96;主席乘敞篷“212”检阅红卫兵，土生土长的“212”，30多年畅销不衰，市场保有量达60万辆，累计产量中国第一。

在1975年生产出了中国第一辆汽车，长江46型越野车，生产出这款车到现在历经63年，这款车参加了我们的阅兵仪式，可见当时国人多喜欢这辆车，这辆车的地位多高的，这辆车可谓是国产SUV的鼻祖。等到了20世纪80年代进入了汽车时代后，这个工厂一直在改名，后来才用了“长安”这个名字，后来就形成了长安汽车，长安汽车至今卖出1700万台，在我们国人心中的地位是很高的，不管是从外观，价格，性能上面，都是不错的选择。

华为推出第一辆平民版suv什么动力

华为推出的第一辆平民版SUV的动力性能如下：
该车型搭载了1.5T发动机，最大功率达到138kW，最大扭矩为305m，加速度达到7.8秒。此外，该车还配备了7速湿式双离合变速箱。
以上信息仅供参考，建议查询华为官网获取更多关于该SUV车型的信息。

华为在今年3月推出了其第一辆平民版SUV——M7，该车搭载了麒麟990 5G芯片，配备了L2级别的自动驾驶辅助系统，以及最高可容纳6人的宽敞空间。M7的发布，标志着华为在智能出行领域迈出了新的一步，同时也为消费者提供了更多选择。

为什么懂车的人都说第一辆车要买SUV

现在买SUV基本上都是为了实用，有几点是轿车不能比的。一，通过性，SUV的离地间隙一般都在20CM左右，而轿车在11-16左右。二，装载能力，SUV的立体空间比轿车大了不止一点点，长途旅行，短途装带东西，可实不止方便一点点。三，开车视野，SUV的座资高，视野比轿车好毫无疑问。四，就是安全性，每一个人都认为轿车的安全性能高于SUV，其实这是一个误区，多数人认为，轿车底盘低，高速行驶稳定性能比SUV强许多，但在中国限速的现实，以及城市SUV不断优化的情况下，由于SUV的车身重，高速行驶的稳定性还真的不输轿车，唯一SUV不能比的就是快速过弯，但是，最重要的一点来了，就是碰撞性能，同级别的车，轿车与SuV根本就不是一个级别了，路上众多碰撞事故，最惨的基本上都是轿车。五，最后谈谈轿车相比SuV引已为傲的舒适性，其实，轿车也没多大的优势，空间是硬伤，首先每次坐车，大多数人都喜欢坐SUV，不压抑，空气好，相对不晕车，长途开车与乘坐SUV都没那么累，区别就像你坐矮板凳和高板凳的区别。既然SUV这么多的优点，当然买的人越来越多，轿车因为传统的小车概念，历史悠久的正式性及商务性，所以，轿车暂时的销量大于SUV，但其中价格因素起决定性的，假如宝马X5和5系一个价，我想，绝大多数会选择X5，这是一个例子，综合考量，对于普通百姓来说，买辆SUV更加实用一些。

不知道题主是如何有这样的看法，在我看来，第一辆车买什么车涉及不少的因素，不能简单地归结为就一定要买SUV，下面就简单地分别来扯两句。

1、 如果是一个人，单身贵族，一个人吃饱了全家不饿，家里也暂时没有什么负担，处于一种很happy，很自由的状态，如果想买第一辆车的话，那其实买辆小型SUV，或者说是入门级的轿车比较合适，因为现在自主品牌发展得很快，小型SUV这块发展也很快，外观耐看，内饰精致，大量软包，有的车还配置了互联网系统，语音识别、实时导航等功能等也都齐全，配置上也是该有的都有，一个出行或者约上几个好友出去玩，那都是比较happy的事情。

2、如果事业有成，也准备成家立业，那么在选择第一辆车的时候，就要更多地考虑家庭的需求了。这时候，一款紧凑型SUV，或者是说是一款A+级、B级等级别的轿车都是出行的好伙伴，如果对于空间有更多的需求，个人倾向于SUV车型，而且SUV坐姿高，视野好，离地间隙高，一般还配有四驱系统，走个烂路、坑洼路什么的，也有很好的通过性。如果更多地是在城市道路上行驶，更多地追求乘坐的舒适性，那么轿车也是不错的选择。

3、 如果人口较多，有了二宝，那么MPV，或者7座就是重要的考虑对象了，毕竟实用为先。

当然，选车最先考虑的还是自己的经济实力，然后权衡各种因素，看车子的优势自己需不需要，劣势能不能接受，才能更容易选择自己中意的车型。

问题有失偏颇，买suv的不一定懂车，中国的汽车文化很浅显，买车大都是跟风。工业国家是怎么想着把汽车的性能发挥的更好，我国是讲究高大全，买个车舍不得用怕用坏了，把车当祖宗供着！讲究的是面子！

轿车有轿车的好处，suv也有短板。再说现在的车大都是假suv不是真正意义上的车！

拿车是自己的喜好，跟懂不懂没关系！我就喜欢两厢车。