新奔奔的电池型号

新奔奔的电池型号

长安奔奔汽车的电瓶型号为6-QW-45M。

使用长安奔奔汽车的电瓶介绍：电瓶在长时间放置过程中会自行放电，许多车主出差或旅游回家后都会发现着车困难甚至电瓶完全没电的情况，所以最好能每周开一次车，车程最好在20分钟以上，便于车辆行驶时为电瓶充电。

奔奔estar国民版电池用的什么品牌

长安奔奔eStar国民版配置的国轩磷酸铁锂电池！磷酸铁锂电池的充放电反应是在LiFePO4和FePO4两相之间进行。在充电过程中，LiFePO4逐渐脱离出锂离子形成FePO4，在放电过程中，锂离子嵌入FePO4形成LiFePO4，品牌不唯一,其中就有宁德时代的长安奔奔estar用的三元锂电并不是自己生产的,而是外购的。

长安奔奔e-star电池衰减多少

标称电池38.1KWh，第一次在快充上看现实电池容量37.4,现在是37.2kwh 大概衰减了0.9kwh，衰减了2.36%。

现在的行业规定，电池衰减到原值的80％，就达到了更换标准，目前主流的动力锂电池有两种，咱们分开来看：

一种是以特斯拉为代表的三元锂离子电池，它的能量密度更高，体积小重量轻，但是由于散热是个大问题，所以它要额外的空间和质量安装水冷散热系统，并且安全性上不如铁电池。另外它的电池衰减比较快，大概800-1200次完全充电循环，就衰减20％。完全充电的意思是，只有0-100％充电才算一次，假如电量从50％-100％，算半次充电。按照续航里程300公里计算，达到更换标准在24万-36万公里之间，按照家用车每年行驶的里程，怎么说也要十几年了。

另一种是比亚迪代表的磷酸铁锂离子电池（铁电池），这种电池性能和三元锂离子电池刚好相反，它的密度较小，相应造成体积大、质量大、散热好的特性，并且它的安全性也比三元锂离子电池好。

它的电池热衰减就比较慢了，大概2000次才衰减20％，不过由于它的续航里程较短，所以寿命和锂离子电池其实是差不多的。

长安奔奔e-star电池供应商

奔奔E-Star所使用的电池共有两家供应商,分别是宁德时代(300750)和国轩高科(002074),其中,宁德时代生产的是代号为XLBA53的电池,国轩高科则是代号XLBA52的生产厂家。

出现问题的车辆，多集中在生产批号SC7001ABHBEV的车型上，该款车型所使用的电池为国轩高科生产的代号为XLBA52的磷酸铁锂电池，宣传续航为301公里。