即将上市的P7小鹏汽车质量怎么样

即将上市的P7小鹏汽车质量怎么样

小D狠话放在前头：

根据小鹏汽车官方了解到，自2019年上海车展开启预售至今，P7累计预订量超过15000辆。

衷心希望小鹏静心做好产品，借势营销是捷径，但是也容易引火烧身。

蹭热点可以，但是别过分。

借着特斯拉国产化、降价的双重热点，推销P7。

P7账面数据惊人，但是坐起来却不怎么D。

进入到小鹏P7的后排，账面轴距数据有2998mm，但P7的后排空间并不占优。但是坐在车内的后排还是有一点压力的。

万幸的是

好在因为没有传动轴和排气的设计，所以后排的地台凸起不高，后排的三位乘客都能得到一个不错的乘坐感受，是一台真·五座轿跑。

有意思的是小鹏G7后驱版的整备质量，分别是1910和1935kg。考虑到小鹏P7拥有两种电池容量的后驱车型，这25公斤的差异会不会是这10kwh的额外容量带来的？我们觉得有可能，尽管有反对的声音表示顶级的电芯功率密度也才每公斤300瓦时，就算这25公斤全是电芯也只有7.5kwh。

过多的选装配件

所以到底会不会成为真香车型呢，这个交给消费者们去定夺。

最重要的是售价为27万起，跟特斯拉的价格相差无几。

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就目前来看，小鹏P7这款新车还是很值得期待的。小鹏P7这款新车仿佛是一款科幻座驾，单就外观上来说，绝对是足够吸晴的。新车的前脸采用的是封闭式的设计，这也是很多新能源汽车所采用的设计方式，而分离式大灯组造型搭配贯穿式日间行车灯带的造型设计，则是带给人们非常强烈的视觉冲击感，同时具有相当高的辨识度。整车在造型上非常像轿跑，从车侧来看，车身线条流畅舒展，同时隐藏式门把手加上无框车门的设计，也是时下非常流行的设计方式。在车尾的设计上，新车也是着重营造了运动感，溜背式设计使得新车看起来蓄势待发，微微上翘的小鸭尾造型，更是让新车显得动感十足

我了解小鹏汽车质量一直做得不错。小鹏P7还没正式上市，已经火了。听说它最长的NEDC续航里程已经达到了706km，现在市面上长点的续航里程车也就500多公里，小鹏P7的续航里程基本接近燃油车加满一箱油能跑的距离了。另外它还有全行业最强的自动辅助驾驶硬件配置，总体来讲，挺让我心动的。