二手比亚迪l3和f3哪个好

二手比亚迪l3和f3哪个好

比亚迪L3更好一些。

比亚迪L3车型和F3车型，虽然说在车体的外观上基本上差不太多，但是两个车型的配置是不一样的，定位也有所不同，比亚迪L3车型定位要比比亚迪F3车型定位更高一些，而且在内部的配置上也更高，使用了更多的高科技产品，使用起来更加的得心应手。

13年比亚迪l3手动挡优缺点

13年的比亚迪l3手动档在当时来讲简直就是性价比之王。发动机较成熟，是比亚迪经典的1.5自然吸气发动机，经久耐用皮实。百公里油耗很让人惊喜，我实测了一下500公里200元的油费就够了！

变速箱手感较好，档位清晰，顺滑。还有低扭较大，爬坡厉害。它的123档行程较短，基本停留几秒就需要换高档位。所以这车适合低速起步，比较有安全感。外形时尚大气，还是不错的。

2014年比亚迪l3现在值多少

2014年的比亚迪L3，现在最多也就2万元左右。

不过具体价格还是以实际的车况为准，比亚迪L3是比亚迪旗下的一款紧凑型轿车，在国内的口碑和销量都是不错的，不过目前已经停产，想要买比亚迪l3，只能通过去二手车市场进行购买。目前这款车的售价差不多在2万元左右。

2014年比亚迪l3现在值11111.11元钱。一台汽车的价格要根据汽车评估师的综合评估和当地的汽车价格给出有效的实际真实价，驾驶员开车行驶在任何公路上都要遵守交通规则，有序的变换汽车档位不开超速车，赌汽车，这样汽车保值率就很高

13款比亚迪l3手动舒适3.8万公里14年车2万值得入手吗

本人从事二手车行业多年！

首先比亚迪l3手动挡并没有13款，只有12款，和15款，自动挡才有13款！

想要看看14年的手动舒适版值不值得这个价格？我们先来看一看它的新车价格新车Ş64;车指导价五万三，加上终端优惠落地在五万左右！当然，他在15款之后就没有更新了！

我们可以更正为手动挡比亚迪L3，12款14年上牌。首先，国产车的保值率可以用惨不忍睹来形容。一些头部的国产车还稍微好一些，比如比亚迪，吉利，长安，哈佛其他不知名的即使才一年的准新车价格都有可能腰斩！

手动舒适是最低版本，但是国产车的低配，其实配置来说还是较为丰富，那么14年上牌市场价大概在一万大。可以参考比亚迪F3，都是类似的练手代步车新车Ş64;车价才四万多，再加个两万多，买个新车不香吗？

综上所述比亚迪L3 1点五排量手动舒适买车价控制在1.7左右是最为合适的！

关注我每天为你们分享汽车知识，免费评估各种二手车！

最近才见识到，二手车市场现在鱼龙混杂，这个市场的水那叫一个深啊，确实如传言中所言二手车是一个“水深似海”的市场，对于新手或不了解这个市场的人来说，可能一不小心就会“呛”傻。所以，对于不了解这个市场的人或者新手来说，最好远离这个市场。

当我们要入手一台二手车的时候，品牌、配置、公里数、年限、车况等都是衡量都是我们去衡量这台车子价值的基准。品牌、配置、年限这几个参数是客观的，所以在这几个方面基本是很透明化的，那么，难就难在如何通过公里数和车况来判断这辆车子的价值是多少，多少钱入手才合适。

但是，这两个条件并不是客观可衡量的，而且还存在很大的水份。怎么说呢！

由于最近换购车子，所以把我的开了12W公里的车子卖给了一家二手车店，因为加了二手车销售员的微信，看到他发朋友圈，出手我那台车子的消息里面居然写的是8W里程。好家伙，这一下就少了4W里程，我才知道，哦，原来二手车市场的里程还可以有这么大的水份啊……我的天啊，简直不敢相信呢！至于车况，比如哪台车子出过什么大事故，撞坏了哪些零件，很多情况下，我们只能看到外面的壳子，但里面的零件我们根本看不懂，也不会那么仔细的去看，再者，换一下你也看不来。所以，车况你能通过那么几公里的试乘试驾感受到吗？根本感受不到。

所以，我只能说，如果要买二手车，一定要想清楚。还不如咬咬牙再加个两三万买一台全新比亚迪F3呢！

不要听那些没开过或不懂的瞎逼逼，我是车主，开7年了，发动机变速箱没有毛病，用的跟f3一样的动力系统，所以不管停不停产维修保养没有问题，这车定位高于f3，车船使用税减半，属于节能车型，每年180，带双气囊，行车电脑，一键启动无钥匙进入 仿皮座椅，平均油耗7.4，底盘没有生锈，买车时自己喷的地盘装甲。当然也不是什么问题都没有，这车仿的日系车，减震偏软，基本没有操控可言，市区代步没有什么问题，跑高速发飘，当然这个价位的车都差不多，不飘的也不多，二手车一车一价，主要车况找个明白人看仔细了，别被贩子套路，别买了事故车就行。仅供参考。

谢邀，（比亚迪I3是燃油还是电动？没什么印象，就按燃油）价格值不值暂且不说，首先得看有没有事故，擦挂和一般的换前杠后杠，没有伤到骨头，问题不大，在看焊接线缝（人工和机械焊接有区别，人工的粗造，即使打磨会看出打磨痕迹），其次就是胶缝（看前后流水槽，特别是尾箱很好看），即使有高手打胶也是和机械有区别的，然后在看水泡的问题，其实水泡处理好了，一般不会出现电子故障，唯一就是锈蚀的问题，不好解决，这个得看底板和安全带头稍微准确一点。

其他的就看内饰了，磨损陈旧或者破烂的话，应该是跑得很苦，配合公里数看，你就明白了。实际的公里数只要不相差太多，无需理会，这是重要的是看发动机，温度不高，不漏水漏油的，基本上就没什么好挑的了。即使是有问题花点钱也能解决（毕竟是旧车），重要的是不要温度高，温度高的旧车毛病复杂。

这只是个人的见解，如果没有什么问题，价格实际上倒是还可以接受，还是合适。没看到实际的东西，不好说。如果是电动，那就当啥也没说，因为技术成熟还有段时间。不喜勿喷，可以探讨着来。