美式豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4和林肯冒险家，哪款更值得购买

美式豪华紧凑型SUV，凯迪拉克XT4和林肯冒险家，哪款更值得购买

两辆都是美系豪华品牌，车都不错。相对而言，凯迪拉克保有量比林肯大，保值率也许会好一点，但是美系车的保值率一般都不是太好，这方面差距不大。二者的配置都不低，这方面没有什么差距。质量方面凯迪拉克xt4上市也有一段时间了，投诉率不高，质量还可以，而冒险家刚上市半年左右，具体的用户反馈还不是太多，有待观察，但是从其他车型上来看林肯车的质量也还可以，如果注重这方面可以等等，看看冒险家的反馈吧。动力匹配上，二者马力都比较足，变速箱匹配也不错，建议最好试驾体验一下。本人觉得冒险家的内饰质感更好，凯迪拉克的内饰有点沉闷，个人比较喜欢林肯冒险家的外观和内饰，但最重要的是目前XT4优惠比较大，冒险家刚上市优惠有限，要买的话建议再等等

谢邀

在豪华紧凑型SUV这个细分市场当中，产品力不错的车型正在越来越多，各家豪华品牌也都加大了对这个级别的竞争力度。而凯迪拉克XT4和林肯冒险家就属于这个细分市场当中最新的两个竞争者，消费者在这两台车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。

凯迪拉克XT4和林肯冒险家的优势分别是什么

凯迪拉克XT4是凯迪拉克推出不久的一款紧凑型SUV车型，在宝马X1开始了豪华紧凑型SUV车型的新时代之后，这个细分市场就开始了一发不可收拾的狂奔，各大品牌纷纷发现原来对于豪华紧凑型SUV车型来说，空间依旧是一个非常重要的考量指标，而凯迪拉克作为一个以车型尺寸为主要卖点之一的美系豪华品牌，自然要步伐跟紧，于是这台XT4也就适时的推出了。

这台XT4拥有4600mm的车长和2779mm的轴距，在车身尺寸方面和宝马X1不相上下，而凯迪拉克经典的钻石切割工艺则让这台XT4看起来棱角分明，有着高于其所属级别的气场。而在动力方面，这台凯迪拉克要比同级别的宝马X1、奥迪Q3以及沃尔沃XC60等欧系竞争对手都更为厚道，全系2.0T+9AT的动力总成对低配车型的消费者也一视同仁，而且全系只有241马力350牛米这一种动力调校，相比起入门车型优惠过后22不到的Ş64;车价，这样的动力的确非常有吸引力。

此外，这台XT4还拥有非常宽大舒适的座椅，配合上偏舒适调校的底盘，乘客在这台XT4的车内可以享受到很舒适的乘坐感受，在同级别车型当中，这台XT4的舒适性也是数一数二的。

尽管凯迪拉克XT4已经够“新”的了，但是和林肯冒险家相比，它似乎还算得上是“老资格”，毕竟现在的XT4已经在市场上征战了两年了，而林肯冒险家才刚刚在国内上市。作为一台MKC的换代车型，这台冒险家也是第一台国产的林肯车型，因此林肯也拿出了十足的诚意。和凯迪拉克XT4一样，林肯冒险家也是全系标配了一套2.0T+8AT动力总成，而且其最大马力达到了245匹，最大扭矩也更是达到了390牛米，7秒不到的百公里加速时间让这台冒险家绝对称得上是SUV车型当中的小钢炮。

此外，在操控方面，这台冒险家也有非常不错的表现，精准的指向配合上富有韧性的底盘悬挂，让这台冒险者能够很好的响应驾驶者对车辆发出的指令，而较短的悬挂行程让车辆在快速过弯时也不会有很大的侧倾，对于那些有操控需求的消费者来说，冒险家算得上是同级别当中一个很好的选择。

在这两台车型当中应该如何选择

那么在凯迪拉克XT4和林肯冒险家这两台车型当中应该如何选择呢？这个问题其实并不难回答，这主要取决与你的实际用车需求，如果你只是一个普通的家庭消费者的话，那么凯迪拉克XT4是一个非常不错的选择，毕竟它的舒适性和空间表现都非常不错，而且目前XT4的优惠幅度也非常大，用20万出头的预算买一台动力强劲空间宽裕配置够用的豪华SUV车型怎么算都是一件有性价比的事情。

当然，如果你是一个年轻消费者，并且对操控也有要求的话，林肯冒险家会更能激起你的购买欲，甚至说这台冒险家是同级别车型当中开起来最有驾驶乐趣的车型也不为过，此外，这台冒险家摒弃了老款林肯陈旧的内饰风格，转而采用了此前新款领航员的内饰，更简洁的线条加上更明亮的配色风格都让这台冒险家的内饰更能够被年轻消费者所接受，因此如果你不是那么在意品牌的话，这台冒险家会是一个更好的选择。

以上

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看你的性别，年龄段，用途，性格喜好了。

女性，性格开朗活泼，年轻人，上班用，我觉得的XT4更合适，有调性，时尚很合适，当然了，男的年轻的小哥哥也没问题。

男性，上班用，我觉得冒险家挺好的，奋斗事业需要有冒险家精神的陪伴，同时也不失稳重大气的感觉，

车这种工具，各有所好，每个人观点不一样，多问问自己到底喜欢哪一点，其实有时候优点不用多，能有一点触动你就够了，那就值得购买。

凯迪拉克suv XT4、标致308，如果自己买的话，你会选择哪款车

你这个问题 .....有点牵强

网络上一般都是 xt4与x1怎么选，或者紧凑型豪华suv怎么选 xc40 xt40 x1 (x2) Q3 (一般没有gla，因为奔驰gla确实车型太老了，售价优惠也很大)。而这几款车型的话xt4的性价比是最高的，为什么这么说同系标配241hp 350nm的动力参数，这要比奥迪和宝马动力强劲不少，在25万出头的suv里面算是数一数二的了。

3008法系SUV 最低配的领先型 标价要比最低配的xt4便宜12万多 刚好又是一台3008的价钱。当然都有优惠的情况下，同样xt4Ş64;车价几乎等于两台3008的价格。所以我估计你是说的5008!5008有着比xt4更大的空间和低配将近5万的价格差距，如果注意动力和品牌优势以外我建议选择5008毕竟更大的空间，5008-380领先版大5坐Ş64;车优惠后只要15.8出头，而目前xt4技术型Ş64;车优惠后22万多出来5万多的差价。所以我建议你买5008 还能上个高配一点的车型。

XT4凯迪拉克颜值担当 时尚潮流 除了后排空间稍显挤促 后驱有突起 2.0T 8AT 可变缸技术 动力强劲 底盘稳健 高速油耗令人满意 市区道路油耗偏高 刹车相应延迟 总之同级别未有敌手

想买25至30万左右的suv，途观L、冠道、宝马X1、凯迪拉克xt4，各有什么优缺点

其实这个价位能买到的车子，选择性挺多的。简单分析下这几款，都是各有优缺点的。

1，途观L，自从途观落寞之后新上的产品，用来代替之前途观的地位的。大众可以说是很了解中国人需求的。现在新车优惠力度也挺不错的，因为这个级别的竞争对手太多了。外形很大众，空间很出色，包括后备箱空间，也是它的一个特点，动力充沛，还是那台ea888发动机，不过还是双离合的变速器，有顿挫和一定的过热。内饰做工用料都一般，塑料件比较多。

2，本田冠道，1.5的优惠力度挺大，但还是看2.0的吧，车重比较大。1.5的只能说够用。最大的优点就是，空间巨大无比，这也是本田设计师一贯的强项，从飞度到urv冠道，内部空间基本在同级别都是数一数二的。内饰用料也比较足，有豪华感。车子起步有点肉，中后段是没有问题的。整体比较均衡，没有什么大的问题。

3，宝马X1，宝马入门级suv，之前定价挺高，销量比较惨，现在降下来了，优惠在6.7万了，性价比还行吧。1.5t的直接pass，看2.0t的。外形设计还是宝马一贯的风格，改款之后的车子，内部空间快赶上之前的老x3了，因为新款x3也大了。空间也是x1的卖点之一，后排座椅比较短，底盘减震调教的有些硬。车子的噪音，和胎噪处理的一般。内饰设计和用料一般，感觉配不上豪华车的名号。

4，凯迪拉克xt4，这款车子上市不是很久，外观还是那么有肌肉感，凯德拉克的特色，也是美系豪华车的特色。空间中规中矩，够用，给人那种小巧精致的感觉吧，油耗偏大，和车重有关。座椅舒适性不错，包括内饰的软性材料比较多。还有车子的隔音效果不错，底盘厚重。因为车子本身上市时间不久，缺点暂时不是很多，可以在观望下看情况。

以上纯粹个人见解，仅供参考，不喜勿喷，谢谢。