尼桑面包车有几款

尼桑面包车有几款

尼桑面包车有:

七座车有东风日产骏逸、郑州日产NV200以及日产贵士。具体如下：

1、东风日产骏逸，骏逸是日产历史上第一款先于全球其它市场，在中国首发的车型。采用了7座设计，并在空间利用上达到了51.6%（与总车长相比）。一拉式易折叠的第三排座椅即便小孩和女性也可轻松操作，放倒后面的两排座椅之后，便能营造出可以容纳2名成人在车内躺卧休憩的异常宽敞、平坦的使用空间；

2、郑州日产NV200，NISSANNV200是一款基于日产B级轿车平台延伸出来的厢式车。郑州日产在国内量产的NV200采用与东风日产骊威相同的HR161.6L汽油发动机；

3、日产贵士，日产贵士，QUEST（贵士）是一款由NISSAN美国设计公司（NDA）设计，位于北美密西西比州Canton的NISSAN生产基地生产的MPV，具有北美汽车所特有的宽敞空间，强劲动力和极具吸引力的外形设计，同时兼具日本汽车细腻、流畅的风格。

日产nv200新款落地多少钱

日产nv200落地价是豪华版为13.97万元，尊享版为14.94万元。目前日产nv200为2018款，有两款车型，分别是1.6LcvT尊享版，1.6LcvT豪华版。以1.6LcvT豪华版为例，上牌费为500元，购置税为10602元，车船税为420元，交强险为1100元，商业险为7303元，加上Ş64;车价11.98万元，总共落地价为13.97万元

尼桑面包车七座怎么样

曾经工作于网络公司三巨头，车行，贷款公司，对汽车有一些研究，我说一下我的观点

目前国内在售的尼桑面包车就是NV200了，从稳定性上来说这款车是没问题的，动力总成是1.6自吸加CVT或者手动挡变速箱，这款车的动力总成在尼桑很多车上都有搭配，已经经受了考验！

这车油耗也不高，据车友反馈，一箱油300多块钱，可以跑将近800公里。

要说缺点呢也有，那就是这车比较贵，自动挡车型上路要接近10万，用这车拉货感觉有点可惜，后面有钢板弹簧，用这车拉人又不是特别舒服，定位不准确所以这款车目前的销量并不是很好，由于保有量少，质量也比较稳定，还是有很多人喜欢这车的，所以它的保值率还不错！

具体怎么选根据您自身情况进行选择吧

我是小豪，如果感觉有用请帮我点个赞点个关注谢谢！

智商鉴定车：尼桑面包车NV200。

把NV200这台车定义为面包车还是很恰当的，因为不论从空间、悬架、配置、性能以及品质的各方面判断，这台车都是低端面包车的真实水平，但是价格却是MPV的等级，简单了解一下这台奇葩吧。

基础参数：车身尺寸4400*1695*1847、轴距2725mm，尺寸等级与五菱宏观长安欧诺等面包车相当；悬架结构为前麦弗逊后钢板弹簧非独立悬架，发动机前置前驱，作为需要频繁重载的面包车使用使用前驱是不合理的，因为后轮摩擦力加大后前轮必然会减小，尤其是在爬坡时会下降比较明显，所以主流微面都会采用前置后驱。

发动机采用HR16系列日产1.6L多点电喷增压机，这种水平的发动机除了入门级乘用车则只有面包车和微卡等车使用了；该发动机最大功率91kw、峰值扭矩153N·m，动力水平同样不必宏光欧诺等车理想，而且这台机器还出现了普遍性的烧机油问题，重点是NV200发动机还没有更新国六。

配置方面安全配置中低配仅仅有前排主驾驶一枚气囊，旗舰版才有副驾驶气囊，其次也只有ABS EBD，这种安全等级仍然只是5万以下面包车的标准；舒适配置全系织物座椅、手动空调再加上粗糙廉价的内饰，这台车活脱是一日本面包车；按照该车的配置、舒适、安全等级等标准综合分析，这台车的实际价值应在4~5.5万之间，然而NV200的实际售价为10.78-12.58万，价格高了何止一倍。

至于某些人认为这台车节油且质量稳定，这点不否认；车身减重后推重比合理油耗肯定低，质量稳定只是因为没有配置也就没有什么故障点了，同样作为面包车可以参考五菱和长安汽车，干更重的活、跑出相同的里程但油耗没有更高质量同样稳定，这类车如果连稳定的质量都没有了，还要它做什么呢？

所以真要选择面包车建议考虑5万以下的车子即可，如果想追求品质选择MPV则NV200肯定不够格，同级别MPV实用型可参考瑞风M4、风行CM7、长安科尚等车，品质会远超NV200且性能更强空间更大。

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基础参数：车身尺寸4400*1695*1847、轴距2725mm，尺寸等级与五菱宏观长安欧诺等面包车相当；悬架结构为前麦弗逊后钢板弹簧非独立悬架，发动机前置前驱，作为需要频繁重载的面包车使用使用前驱是不合理的，因为后轮摩擦力加大后前轮必然会减小，尤其是在爬坡时会下降比较明显，所以主流微面都会采用前置后驱。