金牛座变速箱故障率高吗

金牛座变速箱故障率高吗

 总体来说，金牛座变速箱的故障率还是比较高的，金牛座的变速箱是由比利时金牛公司生产的，这款变速箱技术方面是比较先进的，但是由于该变速箱的研发时间短，上市时间短，所以没有经过市场的检验，而且在技术方面的成熟度并不高，所以在使用过程中故障率比较高，故障率达到了12%以上

福特大金牛的优缺点

优点包括：动力表现出色、舒适性好、悬挂调教合适、空间宽裕、配置丰富、油耗低、刹车灵敏、转向准确、安全配置较高、车联网系统完善。

缺点包括：行驶噪音略高、后排空间一般、后备箱容积较小、后视镜盲区较大、变速箱缺乏手动档、内饰做工普通等。总体来说，福特金牛座是一款表现出色的家用轿车。

福特金牛座有什么特点和优点

福特金牛座有许多特点和优点。
首先，福特金牛座的外观设计简洁而大气，车身线条流畅。
其次，福特金牛座采用了先进的技术和材料，使得车辆具有更好的耐用性和安全性。
此外，福特金牛座的动力系统也非常出色，响应灵敏，加速快速，同时油耗也非常低，具有良好的燃油经济性。
再者，福特金牛座的舒适性也是其优点之一。
车厢宽敞，座椅柔软舒适，乘车体验非常舒适。
总的来说，福特金牛座不仅具有外观设计时尚大气，而且性能优良，内部配置也相当高档，是一款耐用、舒适、安全的优秀汽车。

金牛座底盘用料这么良心，为何叫好不叫座

因为以前定价过高，20多万可以买到奥迪A4L，宝马X1，金牛座产品力不差，就是消费者不认可，毕竟看车标的占大多数，大多数人都觉得福特要比丰田大众低一个级别。又怕油耗高，不保值。平民品牌偏向于运动，用料还好的车，一般都卖的不怎么样。例如标致508L，蒙迪欧，迈锐宝，C5，C6，CC。

国人对于商务轿车的认知，都是大众那种的偏向板板正正的感觉，但是福特金牛座属于更加圆润、饱满的类型，而且外观上融合了很多运动元素，与商务化有些不搭调，在选择上，消费者会转投大众等品牌。

在外观设计上没有契合消费者对商务稳重的诉求，内饰上同样没有走主流路线，比如12.8英寸触控屏，采用了竖屏造型，被很多人吐槽像“墓碑”，很多人避而远之，而且在豪华气息方面也不如大众等品牌那么符合大众审美标准，国人其实更喜欢比较低调一些的视觉效果。

除了内外饰设计上的差异，金牛座的定价同样有些偏离群众，全系三款车型，指导价为22.89-28.89万元，明显高于同级绝大多数车型，而对面的丰田亚洲龙已经把门槛拉低到20万元以下，帕萨特、迈腾则逼近15万元的区间，对于消费者的吸引力自然更强。

另外，福特品牌目前的市场号召力远不及之前，消费者对于福特的认知还停留在运动上，走商务化路线，短时间很难赢得市场认可，还有性能车对于消费者的吸引力同样相当低，这就是大众1.4T、丰田2.0L等小功率发动机热销的原因，消费者更注重形象，不在意性能强弱。

综上所述，金牛座虽然底盘用料特别厚道，但每一个市场的情况不同，只有符合大众口味的车才能走的更远，跟品控、性能等没有太大关系。

金牛座可是当年福特对中国市场非常重要的一款车。集合了福特比较优质的工艺和技术，只可惜像极了丰田皇冠，车都是好车，最后都很凄凉，

水性胶，厚道的底盘，环保的内饰，优质的发动机，质量稳定的变速箱都是他的优点。

缺点呢？作为B+级车，标准轴距只能跟别人的B级车竞争，后排空间不大，油耗也比较高。变速箱因为前几年的质量口碑也成了短板。

而且没上8AT，怎么看都是太平庸，没有特点，品牌力也不行，看看强如大众，辉昂优惠到了25万依然卖不动，就能理解了。

说到金牛座就不得不提普通品牌的C级车，除了金牛座之外，还有C6、辉昂和原本的君越这几个难兄难弟都很惨，只有君越学聪明自降身段去B级车，还能有一定的市场，连最受中国人喜欢的大众，辉昂都没办法生存，更别说福特的金牛座了，那么为什么金牛座那么叫好不叫坐呢？

金牛座怎么样

金牛座的确很好，2.0T配8AT的这套动力总成，福特玩的明明白白，而且喝的92，好养而且稳定，5018*1884*1506mm的尺寸看起来很大气，而且空间很宽敞，另外配置很丰富，底盘很厚重扎实，质量也非常的稳定，但是就是卖不好，为什么？

价格过高

君越告诉我们，只要你优惠够大，消费者一定买单，金牛座的指导价为22.89-28.89万，终端优惠3万左右，入门车型落地价23万左右，中配车型落地价25万左右，顶配车型落地价29万左右，23万的起步价可以买到很多高配的B级车，君越都可以买到相对不错的配置，2.5L的亚洲龙也能买到，金牛座的价格的确不具备竞争力。

内饰过头

金牛座的外观的确很大气，看起来也很硬朗，但是金牛座的内饰就不像一款C级车，连B级车的有所不如，过大的中控屏幕采取镶嵌式设计，看起来就像国产汽配城的风格，实力劝退了不少消费者，而且福特很多车型都是这种大宝剑型的中控，像锐际的设计语言就比金牛座的好很多。

竞品过多

金牛座尴尬的定位和价格也是他叫好不叫坐的原因，同样的价格，380迈腾、380帕萨特，2.5L凯美瑞、亚洲龙、混动雅阁、二线豪华品牌CT5，XEL，Q50L等等车型都在这个价格区间厮杀，金牛座无论是品牌力还是产品力都不具备优势，君越就是吃了这个亏去20万的，别说是金牛座了，皇冠在这个区间也难受。

总述

金牛座的底盘良心没错，但是君越、迈腾、C6这些车型也并不比金牛座差，而且金牛座的价格定位过于尴尬，起步售价并不低，而且这个区间是二线豪华品牌和B级，B+级品牌厮杀的主要区间，再加上金牛座过头的内饰风格，所以大家只能叫好不叫坐，因为这个区间，选择太多太多太多。

那么问题来了，23万预算，你会考虑金牛座吗？

欢迎大家在评论区下方评论留言交流，在这里AI少祝大家早日买到自己爱车，欢迎大家关注AI少。AI少每天都会与大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识，谢谢！