奇瑞被青岛收购了吗

奇瑞被青岛收购了吗

是的

奇瑞控股的部分股权被青岛五道口接手。青岛五道口是一家在山东省青岛市即墨区，专门为收购奇瑞而成立的投资机构。立讯精密于近期完成了与青岛五道口的“股权交割”，具体持股比例为奇瑞控股19.88%，奇瑞汽车7.87%以及奇瑞新能源6.24%。此外，立讯精密还计划与奇瑞成立合资公司，共同推进汽车制造业的发展。

青岛引进奇瑞了吗

根据我所了解的信息，青岛市引进了奇瑞汽车。奇瑞汽车是中国的一家知名汽车制造商，其总部位于安徽省。奇瑞汽车在国内外市场都有一定的知名度，并且在青岛市也有销售和服务网络。如果你对奇瑞汽车在青岛市的具体情况有更多疑问，可以咨询当地的奇瑞汽车经销商或者进行进一步的调查。

奇瑞青岛工厂生产什么车

奇瑞青岛工厂生产的车型是星途瑶光。

奇瑞青岛超级工厂在即墨区青岛汽车产业新城建成投产，并实现首辆整车下线。这是青岛汽车产业新城建成投产的第四个整车项目，也是奇瑞集团最先建成、实现量产的超级工厂。　　

奇瑞落户青岛，会为青岛汽车业带来怎样的变化

2021年2月26日，山东省2021年春季重大项目集中开工活动青岛分会场在青岛即墨区奇瑞汽车青岛基地项目召开，此前备受关注的奇瑞混改项目，终于落地。

奇瑞作为作为国内最早的汽车自主品牌，自1997年开始造车以来，曾长期位居国内汽车第一，但从2011年以后随着各种内部实力和外部环境因素的影响，销量停止了增长甚至个别年度出现下滑，奇瑞面临的问题也越来越多。

针对债务高企、发展乏力等问题，2019年奇瑞启动增资扩股，经过多家资本竞争，最终该项目交易完成后，青岛五道口在奇瑞控股的持股比例将达到51%，在奇瑞汽车的直接持股比例为18.5185%，加上通过奇瑞控股间接持有的32.4815%，总比例达到51%，成为奇瑞汽车的控股股东。同时，奇瑞汽车的出口业务是目前自主品牌做的最好的，青岛濒临海洋，有着优质的港口资源，便于整车出口运输。所以本次奇瑞落户青岛也顺理成章。

据了解奇瑞汽车青岛基地计划总投资230亿元，主要包括乘用车、新能源商用车、出口KD，以及相关配套零部件、物流项目。率先启动的是乘用车项目，主要生产瑞虎9X平台系列乘用车，年产能30万辆，达产后实现年产值380亿元以上，年纳税12亿元，带动就业1万余人。

在奇瑞落户前，青岛已经有多家整车企业，包括一汽大众、一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源等，配套的零部件企业也是一应俱全。 毫无疑问，奇瑞青岛基地的建立可以进一步带动青岛汽车产业规模的扩大，充分利用当地的配套产业，拉动产业链更快更好的发展拉动GDP，提供就业岗位，贡献财政税收收入，促进经济发展，进一步改善民生。

但是不可不提的是，近年来随着汽车行业的持续扩张，各地汽车生产基地存在盲目扩张现象，出现了产能利用率极低、大片工厂闲置，巨额投资落空的现象。2021年3月10日，江苏省发改委发布《关于切实加强汽车产业投资项目监督649;理和风险防控的通知》，率先拉响汽车产能过剩的“警报”。《通知》显示，江苏省去年汽车产能利用率仅约三成，并存在违规建设生产、违规提供优惠条件且监管职责履行不力、闲置产能规模较大等问题。截至2020年底，江苏省建成汽车产能397.15万辆，在建产能66万辆；汽车产量131.18万辆，同比下降13.53%；产能利用率为33.03%，同比下降6.48个百分点，低于全国平均水平约20个百分点。

青岛也不得不考虑这种风险，比如在2017和2018年如日中天的北汽新能源青岛基地，当年生产如日中天，产能利用率极高，随着近两年北汽新能源销量的式微，北汽新能源青岛基地每月生产仅仅几十台车甚至停产。占地上千亩的工厂，数十亿的投资，数十万辆的产能都在闲置，当年作为香饽饽招商引进的新能源汽车企业，有些已经成了如今拖累地方经济的累赘。这就是前车之鉴，一定要充分吸取教训。

对于奇瑞青岛基地的建立，个人认为利大于弊，青岛当地一定要充分调研，在建设前做好规划，分期投资建设就是个很好的办法。期待国产自主品牌汽车早日走遍全世界。